巢湖铸铁闸门喷砂处理施工的注意事项:
1.喷砂处理不允许在潮湿的金属表面上进行,露天作业应采取必要的防雨防潮措施。
2.必须注意工件温度和空气环境湿度,当空气湿度较大或金属表面温度低于露点以下时,应停止喷砂。
3.经喷砂处理并检验合格的金属表面,在运输或防腐施工前应保持干净,避免沾染上水或油污杂质,并且不能直接用手接触金属表面,以防止局部返锈;已沾染上油污的金属表面必须用相应的有机溶剂进行处理,或者在去油处理后重新进行喷砂处理。
4.喷砂处理后的金属表面,在空气湿度较大或周围有化学气体污染时,应在4小时内进行下道工序施工,在干燥洁净的环境条件下,应在24小时内进行下道工序施工
5.喷砂工应戴防护用具,以保体不受飞溅磨料的伤害;在经喷砂处理后的大构件内进行防腐施工时,必须穿干净的工作服。
在铸造巢湖铸铁闸门的过程中普遍都会遇到出现气孔的问题,有时候也深受他的影响。总的来说,气孔又分为表面、皮下和内部气孔三种。铸造工艺、铸造原料、浇注过程的操作等都可能是产生气孔的原因。
巢湖铸铁闸门缺陷分析及解决措施
根据气孔的外观,我们判断为皮下气孔并且分为两种,一是内部发亮的皮下气孔,二是内部发黑的渣气孔。我们知道,金属液与铸型(包括型砂、砂芯、涂料、冷铁),金属液与熔渣,或金属液内部某些元素、化合物之间发生反应形成的气孔,称为反应气孔,这类气孔一般位于铸件表皮下面,称为针孔或者皮下气孔,在球墨铸铁件潮膜砂造型时,产生气孔中的气体为H2S、H2、镁蒸气等,这是形成 种气孔的原因;而第二种渣气孔,我们分析是由于金属液氧化造成的。根据上述分析,我们对熔炼及浇注、制芯、砂处理、造型等各工序进行了分析,并针对发现的问题制订相应的解决措施。
巢湖铸铁闸门由于轴承间隙产生的噪声有人认为,既然噪声是伴随卷筒总成和传动件,那么就可能由于卷筒滑动轴承间隙大而引起。我们对卷筒零件配合间隙进行选择,保证轴承孔与主轴间隙符合图纸要求,装配后进行试验。试验时采用变频电机调速,观察速度对噪声的影响。
大量试验结果表明,速度对噪声影响是 位的,卷筒转速越高则噪声值越大、机器震动越激烈;间隙在其次,主轴与轴套间隙越大则噪声也越大;而底盘对噪声影响小。如果机器本来噪声就很低,则速度高低、主轴间隙大小的变化都不会产生过大噪声,由此表明噪声超标也不是由轴承间隙大而引起的。
巢湖铸铁闸门主要由两部分组成:闸门框架和闸门。铸铁闸门的门框是滑枕的支撑构件和滑枕的滑动滑块。它通过地脚螺栓安装在闸门和闸门的二级混凝土中,并且闸板的整个水压地传递。
为了科学合理地节约材料,减少自重,铸铁闸门的截面制成网格结构,根据负荷的大小和闸板的操作,综合考虑截面尺寸。 挡板是用于关闭和打开孔口的活动水保持构件。 铸铁框架梁围绕板表面布置。 为了提高门的强度,板面呈拱形,拱的中心角设计为60度,以减少其接收的水压。