四川不锈钢轴承早期损坏
什么是不锈钢轴承早期损坏 不锈钢轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此不锈钢轴承早期损坏很重要。
处理方法 1、不锈钢轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。
2、所以在发动机的日常维护和维修中，必须注意不锈钢轴承轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对不锈钢轴承早期损坏的。
四川不锈钢轴承目前不锈钢轴承热处理状况高碳铬不锈钢轴承主要应用于存在酸、碱、
海水等腐蚀性介质的工况或其他有特殊要求的设备上，诸如：军工机械、精密仪器
仪表、医疗器械、食品机械、化工机械等。随着机械行业的不断发展，使用不锈钢
轴承的设备与数量在不断提高。目前，我国高碳铬不锈钢轴承钢材料现行标准为
GB／T3086—2008《高碳铬不锈轴承钢》，其前一版为GB3086—82。与
GB3086—82相对应的轴承零热处理质量检验标准为JB／T1460—2002。JB／
T1460—2011是对JB／T1460—2002进行的修订。
四川不锈钢轴承铬钢是常见的轴承材料，它比不锈钢价格更便宜、更坚硬，因此使用寿命更长。但是如果在高温下，其性能就不会很明显了。铬钢在120℃的高温下，它就会发生巨大的变形，负载也会减小。如果持续150℃的高温，它还可以忍受，但是如果是瞬间达到150℃或者更高的温度时，就回减少轴承的寿命。其中热处理可以使轴承承受瞬间170℃的高温。
用于轴承常见的不锈钢是440，它有足够的坚硬和牢固来载重，同时它还能防锈，可以忍受250℃的瞬间高温和300℃的持续高温。 轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有更强的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以在-60℃~＋300℃的环境下使用。
不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工，医疗器械，药品机械方面。
四川不锈钢轴承损坏的过程：
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短，和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果，经过一段时间后，便会引发微小的裂纹，然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后，便有些裂块开始脱落，形成所谓的剥皮现象，随着剥皮的继续扩大，轴承损坏不能使用。
初发生在表面下，虽然 初的剥皮通常非常轻微，但随着应力的增加及裂块的增多，导致剥皮面积的蔓延，这种过程通常持续很长一段时间，期间有明显的振动和噪音，因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。