以下是:架空线路故障测试仪,高压开关特性测试仪校准装置厂家质量过硬的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 666/台 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1000 |
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运费说明 | 含运费 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 0.05 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 铝合金 |
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产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
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产品规格 | 158 |
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发货城市 | 青岛 |
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产品产地 | 青岛 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 158 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 6 |
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质保时间 | 三年 |
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外形尺寸 | 158 |
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适用领域 | 电力电气 |
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质量认证 | 9000 |
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产品功率 | 6 |
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工作温度 | 45 |
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江西架空线路故障测试仪 测试线路工频参数步骤及工作顺序测试装置的测试接线和拆线操作请按照下述步骤进行:1)将被测试线路的引下线可靠接地;2)将测试装置试验接地和外壳接地可靠接入大地;3)将测试装置的对应接线端子与被测试线路的引下测试线对应连接;4)开始测试前先打开线路首端外部接地,再根据试验内容要求,通知线路末端分别接地或悬空进行相应参数测试;5)所有测试完成后,将线路首端通过接地刀闸或人工接地线可靠接地;6)拆除装置测试线,后拆除装置试验接地和外壳接地;7)恢复线路测试前的状态;8)结束试验工作手续并汇报相关上级;9)完成测试报告。注意:架空线路双回线路间的零序互感及耦合电容的测试,在同塔并架或平行段长度大于其中任一条线路总长度的20%以上时,应进行测试。纯电缆线路的主芯线与内外护套的互感测试,因电缆敷设长度缘故对于外护套未进行完全换位且一端接入过压保护器的电缆线路,建议在装有过压保护器侧进行互感测试,完全换位的不必进行。并且对纯电缆线路的正序、零序阻抗测试时,因集肤效应和趋表效应影响,建议所施加的试验电流不小于20A为宜。纯电缆线路的正序电容等同于零序电容。7 输电线路工频参数测试报告的内容及要求7.1 线路(属性)原始资料: 线路产权所属单位、线路名称、线路总长度、导线型号与分裂根数、三相排列方式、相间平均距离、地线及耦合地线排列接地方式;输电线路若为电缆线路则应有外屏蔽及铠装的接地方式,当保护有要求时应对电缆外护层按照线路参数测试方法要求测试相关参数。7.2 线路测试内容:各相静电感应电压、电磁感应电压、接地电流、绝缘电阻直流电阻、工频阻抗及电容等参数测试结果;7.3 测试时的气象及温度、测试日期、时间、测试仪器、试验人员、审核人员、批准人员、试验结论。
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江西架空线路故障测试仪尊敬的用户:感谢您选用本公司生产的架空线路接地故障定位仪。希望本手册对您使用该产品提供尽可能详细的技术资料及帮助信息。在正式使用该仪器之前,请仔细阅读本说明书,以确保您对本产品的正确使用。如果您对说明书中所述内容有任何疑问,或者需要业务咨询或技术支持,欢迎您与我公司销售部或技术部取得联系,我们将竭诚为您服务。阅读完本说明书后,请妥善保管,以备后用。重要提示:1 仪器在不使用的情况下,请及时关闭电源!2 充电电池属于消耗部件,应注意维护,在使用时充电电池有效容量会随时间逐渐降低,从而使有效使用时间缩短,为了尽量提高电池寿命,请注意以下维护措施:2.1如果长期不使用仪器,请定期进行充、放电,电池应至少每月充、放电一次;2.2严禁亏电使用,亏电将严重缩短电池寿命,甚至使电池报废,当仪器欠电时,应马上关闭电源,进行充电。避免因电池放电时间过长而导致电池失效。2.3充电灯:充电过程中亮红色;充电完成后亮绿色。3 接线前必须保证待测线路已经停止运行。4 在需要测试的故障线路全长范围内,均不能挂接地线。5 使用前仪器必须可靠接地。
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江西架空线路故障测试仪近几年来,随着电网改造工程的实施,10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变,增强了配电线路的绝缘水平,降低了配电线路的跳闸率,提高了供电可靠性,减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中,经常的发生单相接地故障,特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下,接地故障频繁发生,严重影响了变电设备和配电网的、经济运行。故障发生后,由于线长范围广,采用以往凭经验,分段逐段推拉,逐级杆塔检查等传统方法进行排查,费时费力,停电范围大,时间长,很难快速准确查到故障点。本公司单相接地故障定位仪用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点,可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度,省时省力,提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤农村的配网线路中更为接地十分常见,发生接地故障时,常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道,用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇,非常麻烦,且又非常很耗时,更何况摇表只能摇到2-3kV,对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的;而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。
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