产品详细介绍

以下是:聚丙烯土工格栅供应商的产品参数
产品参数
产品价格1/平米
发货期限2
供货总量9999999
运费说明汽车运输
最小起订100
是否厂家厂家
产品材质玻纤
产品品牌金利
产品规格20-120kn
发货城市山东肥城
产品产地山东肥城
加工定制可加工
产品型号1-6米
可售卖地全国
产品颜色黑色
适用领域沥青路面
是否进口
导读 聚丙烯土工格栅供应商,金利复合材料有限公司为您提供聚丙烯土工格栅供应商产品案例,联系人:单经理,电话:13853841938、13853841938,QQ:616921924,发货地:泰安高新技术开发区发货到青海省 西宁市 湟中区、湟源县。 青海省,西宁市 西宁市地处中国西北地区、青海省东部、湟水中游河谷盆地,是青藏高原的东方门户,古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地,自古就是西北交通要道和军事重地,素有“西海锁钥”、海藏咽喉之称,是世界高海拔城市之一,青海省的政治、经济、科教、文化、交通和通讯中心,也是国务院确定的内陆开放城市,中央军委西宁联勤保障中心驻地。

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以下是:聚丙烯土工格栅供应商的图文介绍


青海西宁土工格栅在公路路面改建中的应用研究是国际领先和国内首创的应用技术,这种新材料、新工艺的研究成果,主要解决了沥青混凝土路面在改建过程中不设底基层的工程难题,有效地提高了路面的整体强度和刚度,延缓路面反射裂缝的出现,增加路面疲劳寿命,从而大大降低工程投资。目前,这项在国际、国内领先的技术将进一步得到发展和更广泛的应用,尤其在重载交通具有单向性的改建道路中的应用。到目前为止统计到的应用此项技术的工程如下(含已通车和正在施工的):1)河南省S238常付线(洛界公路)襄城茨沟至舞阳界段改善工程,15.33公里二级公路。2)河南省国道106至国道107沿黄连接线工程,33.56公里二级公路。3)广东省珠海市三灶镇城市道路工程,6公里次干道。4)陕西省周至~马召省道工程,25.4公里二级公路。本项目研究成果的应用,不仅可以提高公路的承载能力、保证或者提高公路的使用寿命、提高公路的通行能力,有力地促进交通运输业的发展,并为宏观经济的稳定、、持续的发展提供保障。而且可以节约大量的水泥、石料等原材料,降低工程投资,减少养护维修工作及其费用支出,因而本项目的研究具有良好的社会经济及环境效益。许昌市公路管理局将会同省公路管理局和省交通厅,在总结项目研究成果的基础上,根据鉴定专家组的意见,组织推广应用项目研究成果,在工程实践中进一步验证和完善,使科技成果转化为生产力,以适应重载交通运输发展的需要。



青海西宁钢塑土工格栅 青海西宁钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋青海西宁土工格栅。 (一)青海西宁钢塑青海西宁土工格栅的工程作用: 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤 (二)青海西宁钢塑青海西宁土工格栅在工程的适用范围 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等。三、玻璃纤维青海西宁土工格栅 玻璃纤维青海西宁土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了青海西宁土工格栅的耐磨性及剪切能力。 (一)玻璃纤维青海西宁土工格栅的工程性能: 1、抗拉强度极高,延伸率很低;抗拉强度能达到100 kN/m,断裂延伸率为3%左右。 2、没有长期蠕变性;玻琉纤维格栅不发生蠕变,这保证产品能够长期使用。 3、高温稳定性:玻璃纤维格栅熔点在1 000℃以上,在160℃热铺沥青混凝土上不受任何影响。 4、与路面混合料具有很好的相容性:玻璃纤维青海西宁土工格栅经表面有机涂层处理以后与混凝土混合料有机物具有很好的相容性,特别是沥青材料,从而改善了玻璃纤维青海西宁土工格栅不耐磨、不耐折的缺点。 5、化学稳定性:经过特殊处理后,玻璃纤维格栅能防止各类化学侵蚀,抵抗生物侵蚀和气候变化。 6、嵌锁和限制作用:沥青混凝土混合料穿过玻璃纤维土工结构,形成了复合嵌锁结构。这种限制能够阻止混凝土混合料的运动,使沥青混凝土混合料可以得到更好的压实,获取更大的承载力,并且能够提高传递荷载能力,减少变形,增强沥青混凝土路面。将其变为一整体结构,犹如混凝土中加入钢筋一样,具有良好的结构强度,在道路罩面中起到骨架作用。




青海西宁玻纤土工格栅 青海西宁玻璃纤维青海西宁玻纤土工格栅是一种新型材料,由青海西宁玻纤公司提供的玻纤丝,然后经公司进口的卡尔迈经编机,编织而成,青海西宁玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用德国先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。 其因循相似相容原理,突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。产品编织完后,再由沥青涂成机涂成,经高温烘烤后处理,成为合格的产品,青海西宁玻璃纤维青海西宁土工格栅型号分为:30kn-30kn ,40kn-40kn,50kn-50kn,60kn-60kn,80kn-80kn,100kn-100kn产品,幅宽具有6米宽,也开裁剪5米,4米,3米,2米,1米,长度100米/卷。 玻纤青海西宁土工格栅有时工地在图纸上体现G2011青海西宁玻纤格栅,那么G2011青海西宁玻纤格栅到底是哪种呢 G2011青海西宁玻纤土工格栅产品是有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。 玻纤青海西宁土工格栅在公路上的用途分为: 旧路改造沥青路面加固。 新建道路铺设沥青时铺设青海西宁玻纤格栅 水泥路改造沥青路也可采用玻纤青海西宁玻纤土工格栅在路面加固防裂。



 青海西宁玻璃纤维格栅的应用 (二)玻璃纤维格栅的适用范围 玻璃纤维格栅适用于沥青混凝土路面加筋、路面反射裂缝防治及新旧路面的衔接等变形量不是很大的场合。玻璃纤维格栅用于沥青道路时发挥的作用有抗疲劳开裂、抗低温收缩、耐高温车辙和延缓反射裂缝。 四、聚酯纤维经编土工格栅 聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。 (一)聚酯纤维经编土工格栅性能与特点: 1、具有极高的抗拉强度 2、延伸率较小 3、耐侵蚀、耐老化 4、与基料有较强的咬合力 5、质量轻、有排水作用 (二)聚酯纤维经编土工格栅的适用范围 1、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。 2、公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。 3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。



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