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钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联合，不车丝管用对焊的办法与东西接头联合。船只用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制作船只I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。
碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。轿车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制作轿车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制作柴油机喷射体系高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精细内径无缝钢管（GB8713-88）是制作液压和气动缸筒用的具有精细内径尺度的冷拔或冷轧精细无缝钢管。
无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。该产品的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升；因此它在高压、高强度、机械结构用材方面体现了它的良好性能。
整体来讲，越厚适合选用无缝管，越薄适合选用焊管。壁厚的均匀性、同心度方面，不锈钢焊管比不锈钢无缝管更好。因为冷轧板的板面厚度公差比较均匀，成型过程中变形均匀。但焊缝有凸出，不同公司和规范有不同的焊高要求，特别情况下能够先焊再冷拔或冷轧。
无缝钢管轧制过程中受设备精度、材料功用等要素影响，存在厚度不均匀、同心度的问题，可是圆度较焊管好。功用，不锈钢焊管的均匀性更好些、表面质量更优。胀管功用更好。冷轧板的功用均匀性比管材的要优。
并且焊管一般运用的是在线固溶，热处理均匀，功用更安稳。但现在市场上中低端的不锈钢焊管都没有热处理工序，所以质量不同很大。不锈钢无缝管则在同一支管子上不同方位取样，功用不相同，有的可能相差较大。无缝管在热处理时，成捆热管处理时存在受热不均匀，冷却速不一致。
