隧道支护钢花管厂家

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冷却管厂家为控制混凝土内部水化热发生的温度，调节混凝土内部温度差值，目前工程中采用在混凝土内部预埋混凝土冷却管，声测管来实现冷水降温措施：1、冷却管要使用壁厚2.0mm，外径φ30mm的薄壁钢管，在接口处应用90度管件接口，在接口安装时要装置防水胶带，防止接头发生漏水现象。2、声测管网要依照把冷水由混凝土中心区向混凝土边缘区方向进行分流的原则，要设置好分层、分区，在靠近混凝土中心处设置进水管口，在混凝土边缘区设置出水口，把冷却水管网的进水口和出水口按层进行分别错开。3、承台的厚度大约在2.5米左右，设置管路时沿着承台的竖向方向进行布置一层水管，水管网在承台中央竖向设置，水管之间的距离大约在1米左右，混凝土距离外层的水管大约为1米左右，声测管要把调节流量的水阀和测流量设备设置在出水口的位置，混凝土冷却管接头处要应用软管接头。

钻孔排土。根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻1～2个400mm、深24m的孔，插入 注浆管，注水造浆，同时排浆桩身前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位。（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩移位。用高压注浆管贴紧桩身冲孔，深至持力 层，借千斤顶初步推桩移位，要严格控制推挤桩顶移位的速率，以2～5cm/h为宜，完成总偏移量的一半时停30～60min，保持用高压注浆管扩孔，第二次将桩顶推至复位。（3）桩的固定。在桩侧的孔穴内，灌入5～25mm碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆，使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填 ，散粒被胶结，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量，提高桩底土的抗偏荷载能力。（4）对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测，以便确定还有缺陷的声测管的损伤位置，然后用高压水冲洗声测管孔至损伤处以下1 ～2m，排出泥浆，投5～25mm碎石并注入速凝水泥浆，使管内形成牢固的混凝土柱。这样，不但可加固桩身，保证损伤程度不再加剧，而且能确 保开口声测管以全断面承受荷载。

桩基声测管在桩检时堵管的几个办法一、桩基声测管对接方法1、根据对各个施工项目部的调查与总结，总结出采用接法能有效防止堵管情况出现。因为焊缝过多，而焊缝处往往是容易断裂的地方，所以焊缝越多，出现问题的概率越大，建议不要采用此方法对接。该接法规范是严禁使用的，实际统计结果显示，该接法的焊缝非常容易开裂，进而导致漏浆进去，终导致堵管。二、钢筋笼加工1、钢筋主笼设计长度都比较长，大部分都在16米左右。钢筋笼加工场一般离成桩地点较远，钢筋主笼太长，在运输和吊装及下笼过程中容易导致桩基声测管弯曲变形，主笼应该加工成两节。桩基声测管绑扎在各小节主副笼上的上下位臵，确保主筋和声测管能同时搭接上。这种情况声测管绑扎过于靠上，当主筋搭接好后，还要大幅上下移动声测管才能对接上，这样就容易使原本牢固绑扎在主筋上的声测管松动，造成桩基声测管相对主筋下滑。

为设计提供依据的试样数量不计入验收检测的抽检总数。3、地基基础设计等级为甲级和乙级的桩基，应采用单桩竖向抗压静载试验进行承载力验收检测，检测数量不应少于同一条件下桩基分项工程总桩数的1%，且不应少于3声测管，当总桩数小于50声测管时，检测数量不应少于2声测管。4、对抗拔桩和对水平承载力有要求的桩基工程，应进行单桩竖向抗拔静载试验和水平静载试验，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不得少于3声测管。5、地基基础设计等级为甲级的桩基，低应变检测数量为。6、地基基础设计等级为乙级和丙级的桩基，评价混凝土灌注桩桩身完整性采用低应变时，抽检数量不应少于同条件下总桩数的50%，且不得少于20声测管，每个承台抽检桩数不得少于1声测管;对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的50%。评价预制桩桩身完整性采用低应变时，抽检数量不应少于同条件下总桩数的30%，且不得少于20声测管，每个承台抽检桩数不得少于1声测管;对柱下四桩或四桩以上承台的工程，抽检数量还不应少于相应桩数的30%。

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