电力铁塔角钢的扭曲变形及矫正方法角钢变形有扭曲、弯曲、角变形等。弯曲有内弯、外弯二种；角变形有开尺、拢尺二种。矫正角钢一般先矫扭曲，然后再矫角变形及弯曲变形。1、角钢扭曲矫正角钢的扭曲矫正，小型角钢可用扳手扳扭矫正；较大角钢可放在平台边缘用锤在反扭转方向击角钢翼缘边；扭曲变形量大或大型角钢可用热矫正等方法矫正。2、角钢角变形矫正角钢角变形有二种情况：种拢尺，即角钢二翼夹角小于90度时，可将角钢两翼边缘放置在平台上锤击其拢尺部位脊线处，也可将角钢拢尺部位脊线处放在平台上，将平锤垫在里面，再用锤击平锤劈开角度至直角。第二种开尺，即角钢二翼夹角大于90度时，可将此部位其中一翼与平台成45度放置，用锤击上边翼缘。矫正时要注意打锤正确，落锤平稳，否则角钢易发生扭转现象。3、角钢弯曲矫正角钢弯曲在角钢矫正时为常见，角钢弯曲有内变、外弯等。角钢内弯矫正有锤击凸处、扩展凹面等方法。锤击凸处，把被矫角钢凹处放置在平台上，为回弹也可在角钢下面垫上两块钢板作支点，用手在平台外握信角钢并使角钢凸处垂直朝上，锤击点位置应处于两支点中部凸处，进行锤击。如在钢圈上矫正，两支点应放在钢圈边上。锤击凸处打锤时应使锤击力略向里，在锤击角钢的一瞬间，锤柄端应略低于锤面，使锤击力除向下外还略向里以免角钢翻转。扩展凹面可将凹面处平放在平台上，用锤击凹处由里向外扩展锤击点同时增大锤击力，使凹面纤维伸展从而矫直角钢。角钢外弯矫正，将凹处放在钢圈上（也可放在平台上）锤击翼缘凸起处，锤击时应根据角钢放置方向，锤柄抬高或放低进行锤击以防角钢翻转发生工伤事故。
角钢的规格用边长和边厚的尺寸表示。目前国产角钢规格为2-20号，以边长的厘米数为号数，同一号角钢常有2-7种不同的边厚。进口角钢标明两边的实际尺寸及边厚并注明相关标准。一般边长12.5cm以上的为大型角钢，12.5cm-5cm之间的为中型角钢，边长5cm以下的为小型角钢。等边角钢矢量图等边角钢矢量图进出口角钢的定货一般以使用中所要求的规格为主，其钢号为相应的碳结钢钢号。也是角钢除了规格号之外，没有特定的成分和性能系列。角钢的交货长度分为定尺、倍尺两种，国产角钢的定尺选择范围根据规格号的不同有3-9m、4-12m、4-19m、6-19m四个范围。日本产角钢的长度选择范围为6-15m。不等边角钢的截面高度按不等边角钢的长边宽来计算。指断面为角形且两边长不相等的钢材。是角钢中的一种。其边长由25mm×16mm~200mm×l25mm。由热轧轧机轧制而成。一般的不等边角钢规格为:∟50＊32--∟200＊125 厚度为4-18mm。
热轧角钢厚度国标允许公差是多少?热轧角钢厚度国标允许公差是1018。 角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材。有等边角钢和不等边角钢之分。等边角钢的 两个边宽相等。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。如“∠30×30×3”，即表示边宽为 30毫米、边厚为3毫米的等边角钢。也可用型号表示，型号是边宽的厘米数，如∠3＃。型号不表示同一型号中不同边厚的尺寸，因而在合同等单据上将角钢的边宽、边厚尺寸填写齐全，避免单独用型号表示。热轧角钢的规格为2＃-20＃。角钢可按结构的不同需要组成各种不同的受力构件，也可作构件之间的连接件。广泛地用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库。
概述热轧角钢的类型以及应用角钢俗称角铁，其截面是两边互相垂直成直角形的长条钢材。角钢有等边角钢和不等边角钢之分，两垂直边长度相同为等边角钢，一长一短的为不等边角钢。其规格以边宽×边宽×边厚的毫米数表示。角钢的主要用途是：主要用于制做框架结构，例如高压输电的塔架、钢结构桥梁主梁两侧的框架、建筑工地上塔式起重机的立柱和臂杆、车间的立柱和梁等，小的地方如过节路边摆花盆造型的架子、在窗户下挂空调太阳能的架子等。一、船用角钢船用角钢的主要产品说明：由于船舶工作环境较恶劣，因此，要求船用角钢材料的性能有良好的韧性、较高的强度、良好的耐蚀性能、焊接性能和表面性能等。材质的化学成分与普通角铁也不相同。其主要用途是：主要用于船体内部构件等。3 N7二、球扁钢球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。主要产品特点是：1、外型光圆无纹无肋其它钢筋表面外型有刻纹或有肋.这样就造成扁钢与混凝土的粘结力小而其它钢筋与混凝土的粘结力大.2、用转炉炼扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中有害元素较少，生产出的扁钢质量有保证。3、连铸小方坯定尺率高，能保证扁钢定尺率，满足用户的需求。三、L型钢L型钢又称不等边不等厚角钢，是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。L型钢除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。其主要优点是：1、在型钢高度与腹部百出谋划策相同情况下，L型钢比球扁钢的截面系数和刚度较大2、在相同截面系数时，L型钢面板厚度比球扁钢稍薄，有利于提高焊缝的质量。3、在相同截面系数情况下，增加船舶的仓容，提高经济效益。