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压力10公斤DN350球墨铸铁管
更新时间:2024-11-18 09:47:57 浏览次数:9 公司名称:晋城 飞翔铸业有限公司
以下是:压力10公斤DN350球墨铸铁管的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 6800 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 196820 |
运费说明 | 咨询客服 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 1级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 齐全 |
产品品牌 | 飞翔 |
产品规格 | 30-400 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 山西 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | 30-400 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 咨询客服 |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 30-400 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 咨询客服 |
产品功率 | 咨询客服 |
工作温度 | 咨询客服 |
以下是:压力10公斤DN350球墨铸铁管的图文视频
压力10公斤DN350球墨铸铁管,飞翔铸业有限公司为您提供压力10公斤DN350球墨铸铁管产品案例,联系人:季经理,电话:18735636329、18234608118,QQ:597671230,发货地:晋城南村镇工业园发货到江西省 吉安市 吉州区、青原区、吉水县、峡江县、新干县、永丰县、泰和县、遂州县、万安县、安福县、永新县、井冈山市。 江西省,吉安市 2022年,吉安市地区生产总值为2750.33亿元,增长5.1%。
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以下是:压力10公斤DN350球墨铸铁管的图文介绍
球墨铸铁型材是一种高强度铸铁材料,其归纳功能挨近于钢,正是根据其优异的功能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、耐性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、运用非常广泛的铸铁资料。所谓“以铁代钢”,主要指球墨铸铁。 球墨铸铁件的功能挨近碳钢,但它铸造功能好容易成型,加工功能优于铸钢,比钢更耐热、耐蚀、耐磨。 球墨铸铁的抗拉强度、塑性和耐性要比碳钢低。尽管球墨铸铁的机械功能不如钢,但由于石墨的存在,却赋予球墨铸铁许多为钢所不及的功能。如杰出的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及的切削加工功能。此外,它的碳含量高,其成分挨近于共晶成分,因此它的熔点低,约为1200℃左右,铁水流动性好,由于石墨结晶时体积胀大,所以传送缩短率小,其铸造功能优于钢,因此通常选用铸造方法制成铸件运用,故称之为球墨铸铁。铸铁型材的特性铸铁型材不使用砂型或涂料等传统造型材料,所以连铸型材不会有因砂型铸造而引起缺陷.采用水冷石墨和铸件凝固时与保温炉内大量铁水相连,温度梯度较大,极大限度的减少了缩孔(松),组织细小致密,材料均匀性好
球墨铸铁型材可以焊接。焊接方法视铸铁棒的材质、复杂程度、缺陷类型和尺寸,以及切削加工和技术要求等来选择不同焊接方法。并按不同的焊接要求作焊前准备,如油污及夹砂、开坡口或预热等。焊接方法有气焊、钎焊、手工电弧焊、手工电渣焊。其中气焊分为热焊法、加热减应区法、不预热气焊;手工电弧焊分为冷焊、半热焊、不预热焊和热焊。铸铁棒焊接的应用:1、 铸造缺陷的焊接修复。采用焊接方法修复有缺陷的铸铁棒,由于焊接成本低,不仅可获得巨大的经济效益,而且有利于及时完成生产任务。2、已损坏的铸铁棒成品件的焊接修复。铸铁成品件在使用过程中会受到损坏,出现裂纹等缺陷,使其报废。若换新的不仅价格昂贵,而且需要很长时间,用焊接方法可以及时修复出现的裂纹。3、零部件的生产。指用焊接的方法将铸铁棒(主要是球墨铸铁棒)件与铸铁件、各种钢件或有色金属焊接起来而生产出零件
由于型材在水冷石墨型中凝固,使得组织非常细小,致密度明显高于一般砂型铸件,且工艺成熟,质量可靠,产品率高达 95%,使成本下降 20~ 40%。 球墨铸铁型材彻底的以往普通铸铁产品存在的气孔、砂眼、夹渣、裂纹、裂缝等缺陷。铸铁型材具有良好的强度、密度、抗拉、减压、抗磨性。产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中***为显著的特点是,机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。 适用范围 1、 各种金属零件加工; 2、 钣金、箱体、金属结构; 3、 钛合金、高温合金、非金属等机械加工; 4、 风洞燃烧室设计制造; 5、 非标设备设计制造。 6、 模具设计制造。
飞翔铸业有限公司本着“诚实做人,踏实经营”的企业经营宗旨,坚持“以人为本,顾客至上”的企业经营理念,提倡“诚信、团结、敬业、奋斗”的企业精神文化,努力不懈地为广大群众提供优质的 江西吉安方管产品与真诚、专业的服务,深受广大消费者的青睐。
目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感,在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度,然而假定可提供的业务巨量,会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性,它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望,新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜,导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的,起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料,现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因,对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。
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