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总之，发电机出租的发动机装配完成后，要调整气门间隙，并对供油或点火正时进行复核，确认无误后再进行启动调试，使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析 　　1、用的燃料品质较差，或抗爆性能下降；2、点火正时不准，点火提前角过大；3、混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；4、涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；5、进气的中冷器严重污染，进气温度过高；6、润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大。 　　在燃气供给系统中，已气化的天然气温度不能太高，应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度，温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料，经过新车运输、交接及检查等过程后，其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa，阀会自动排除超压的天然气，加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发，液态燃气中的甲烷含量逐渐降低，直接影响发动机的抗爆性能，易使燃气发动机产生爆震，严重时可造成发动机的损坏。

6.发电机出租机组的地脚螺栓可以一次性浇筑，也可以预留孔进行二次浇筑，螺钉位置尺寸应根据生产厂商提供的准确尺寸确定。1、视在功率、有功功率、额定功率、 功率、经济功率之间的关系？ 答：1）视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。 2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。 3）柴油发电机的额定功率是指12小时可连续运行的功率。 4） 功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。 5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该　　　功率运行时，燃油省、故障率 。 2、为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。 答：机油消耗加大、柴油机容易结炭、增大故障率、缩短大修周期。

首先我们需要了解，机油消耗过多的原因， 才能对其采取相应的措施。 一、发电机出租发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

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　假设为了装置而吊起发电机出租，则底架上吊装孔就是为了吊装机组而设的，连接好后，查看是否已牢牢挂住，焊接处有无裂缝，螺丝是否收紧等等。需用横杆以保护机器碰伤吊装的点应在重力的中心（较近发电机）而不是整机的中心，这样才能够笔直吊起。一旦机器离地，就要用导锁来避免钢绳扭结或机器摇晃。在风大时不要吊起。机器放下时要放置在平坦及能承受发电机组重量之当地。　柴油发电机组发动机漏油的现像经常出现，可能是因为购置或自制纸垫质量是否不合要求，如厚度不够，或保管不当，皱折变形，或装配时不注意清洁，沾有灰尘杂质，这些均是产生漏油的原因。下面就由进口发电机厂家的雅通小编为大家简单介绍一下吧。发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油?若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：1、活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出柴油发电机组。

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