百色钢板，开平板内应力水平较高，因此尺寸稳定性较差。随开平操作时的`工艺参数不同，其内应力分布情况也不同，会出现垂直长度的不同方向上，承载能力的不同。而且这个承载能力很难用一般的强度指标衡量。百色钢板因此开平板在焊接的时候会有很大的焊接变形，很难调整。所以对外观质量要求较高的部件不能使用开平板。中厚板的优点就是上述反之。但是同样的也因为开平板的承载能力不同，开平板的折弯和一个整体性会非常的好。所以开平板在制造工艺的运用也起到了不可忽视的作用。百色钢板同样厚度的中板和开平板来比较，由于中板是热轧板，开平板虽然也是热轧，但经过开平加工后，机械性能要高于中板，尺寸精度高、表面质量好于中板。总而言之在开平板和中厚板的区别中，各自有各自的有点和缺点，看一般生产工艺的运用时着重哪一方面。
百色钢板一般有较高的综合机械性能。力学性能要求有：强度、塑性、硬度、冲击韧性、刚度等。工艺性能要求有：焊接性能、淬透性、加工性、耐候性、耐蚀性、耐磨性、耐疲劳性、高温特性、低温特性等。 轧钢机的出现和发展已经经历了几百年的时间，十九世纪中叶美国开始使用三辊劳特中板轧机，百色钢板进入二十世纪五十年代后，我国先后建成二十多套三辊劳特式轧机用于中板生产。从二十世纪八十年代开始，各企业陆续进行技术改造，以四辊可逆式中厚板轧机取而代之。轰鸣百年的三辊劳特式轧机退出历史舞台。四辊可逆式的成为现代中厚板生产主力机型，主要是由于大型直流电机及控制系统制造技术发展，解决了轧机大扭矩的可逆式拖动。近三十年来，大功率变频调速技术的发展又取代了轧机传动的直流系统。百色钢板历史上，曾经用蒸汽机做为往复轧制的动力拖动轧钢机。早在1890年，中国就引进蒸汽机拖动的2450mm中板轧机。这台轧机在抗战时期从汉口搬迁到重庆，一直运行到二十世纪八十年代以后，使用了百年之久。
百色钢板压?容器?钢板：主要?于制造?油、化??体分离和?体储运的压?容器和其它类似设备，?般?作压?在常压到320kg/cm2甚?到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内?作，要求容器钢板除具有?定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。（四）百色钢板汽车?梁?钢：制造汽车?梁（纵梁、横梁），?厚度为2.5-12.0mm的低合?热轧钢板。由于汽车?梁形状复杂，除要求较?强度和冷弯性能外，还要求冲压性能好。
百色钢板用途1、汽车行业热轧酸洗在汽车行业主要用途如下：汽车底盘系统，包括大梁、副梁等。车轮，包括轮辋、轮辐射等。驾驶室内板。车厢板，主要是各种卡车的车厢底板。其它冲压件，包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件。2、百色钢板机械行业（不含汽车）主要包括纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械。3、轻工家电家电，主要用于制造压缩机的壳体、支架，热水器内胆等。化工油桶。4、其他自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、铁梯以及各种形状的冲压件。
