港南工厂柴油发电机租赁
更新时间:2024-11-20 00:30:46 浏览次数:2 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |
柴油发电机出租输出电压不稳定:松动检查各连接部分,并与修理 电压-电流选择开关失效更换该开关 电压调整电阻器失效更换电压调压电阻器 电压表失效换电压表 调压器不良或未调整调压器检查调压器 机组运转振动过大检查机组避震设备引擎速度不稳定调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定起动前做检查项目:1、检查发动机润滑油位;2、检查全部放水开关是否完好;3、检查冷却水位,正常水位在加口5mm处(冷却水补充时不能大意,须排除空气,防止气塞,水加满后,停10分钟再检查一次水位变化情况);4、检查水箱散热器、中冷器有无堵塞,必要时清理;5、检查空气阻力指示器(当红色部分全露出时,则换空气滤蕊器);6、检查燃油量,放出沉淀和油水分离器中的水;7、检查泄漏,不允许漏油、漏水;8、接通主开关(机组控制箱上钥匙开关);9、机械调速器机组把转速设定在怠速位置;10、检查报警指示灯是否完好(按报警灯指示按钮,故障报警灯应亮);11、机组控制箱的输出开关,置切断位置(OFF),检查电瓶线是否松脱;12、冷机起动可预热50秒钟;
2) 点火方式不同。 柴油机依靠雾化柴油喷向高压气体自燃; 柴油机依靠火花栓点火。 55、 电力系统的“二票三制”具体是指什么? 答:二票指工作运行票和操作票。即在电力设备上进行的任何工作运行与操作。必须首先领取由当班负责人签发的工作运行票与操作票。当事人必须按票执行。 三制指交接班制度、巡回检查制度、设备定期切换制度。 ---------------- 限公司是一家专业从事柴油发电机组成套技术研究、机组销售及售后维护服务,公司与多家国内外知名发动机及发电机制造厂商保持战略合作伙伴关系。主要产品有:柴油发电机组、静音型发电机出租、燃气发电机组、移动电站,产品广泛应用于楼宇、工矿、数据中心、油田、建筑施工等领域。
6、冷却和润滑系统有故障 发电机出租柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡现象。当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,水垢。 100.jpg 7、缸盖组有故障 (1)由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。 (2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致"滑瓦"或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。 (3)气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调整气门间隙。 (4)气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。 (5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
3、多台康明斯发电机出租并联动行,在负载突然增加时,电流冲击由多台发电机组平均分担,使每台发电机组受力减少,电压及频率稳定,可延长发电机组的使用寿命。4、康明斯在全球都很容易找到保修,哪怕是伊朗、古巴.而且零件数量小,可靠性高,维修相对方便。 发电机组发动机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。产生拉缸的较根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。缸套与活塞环的磨擦情况取决于活塞环的弹力、工作温度、滑动速度、油膜分布、零件的质量及磨合情况等。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不发也可能造成拉缸,具体地说有如下几点: