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空气经过压缩后可以作为动力用，机械与风动工具，以及控制仪表与自动化装置等，仪表控制及 自动化装置，如加工中心的刀具更换等。 空气压缩机的简介空压机是气源装置中的主体，它 是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置， 空气压缩机的种类很多，分为容积型压缩机和速度型压缩机 气体经空压机压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷，这类压缩机通常称为制冰机或冰机，若液化气体为混合气时，可在分离装置中将各组分别地分离出来，得到合格纯度的各种气体，如石油裂解气的分离，先是经压缩，然后在不同的温度下将各组分分别地分离出来。

空压机型号规格参数表 螺杆空压机规格型号大全 螺杆空压机规格型号有很多，可以分为皮带传动系列，永磁变频系列， 直联变频系列， 皮带 变频系列，直联传动系列，低压螺杆机系列和螺杆一体机系列等，参数齐全。 螺杆空压机分为双螺杆机与单螺杆机 ，现在双螺杆机已经占据主导地位，至于螺杆空压机 的型号，因为生产的厂家不同，型号一般都是厂家英文缩写，如空威空压机，就是用 KW 命 名，此外，螺杆空压机也会做进一步细分，比如皮带， KEB ，直联 KWG 。 螺杆空气压缩机， 从润滑方式来分， 可分为喷油螺杆空气压缩机和无油润滑螺杆空气压缩机， 其中无油润滑螺杆空气压缩机又可分为两种， 分别为水润滑无油螺杆空气压缩机、 干式螺杆 空气压缩机。 喷油螺杆空压机 喷油螺杆空气压缩机，也被称为油润滑螺杆空气压缩机，是指转子室内在吸入空气的同时， 也吸入润滑油（起润滑转子和密封的作用） ，将润滑油和空气混合在一起压缩。喷油螺杆压 缩机的单级压比可高达15:1。 水润滑无油螺杆空压机 水润滑无油螺杆空气压缩机， 也被称为喷水螺杆空气压缩机， 既有单螺杆空气压缩机， 也有 双螺杆空气压缩机， 是指转子室内在吸入空气的同时， 也吸入水 （起润滑转子和密封的作用） ， 将水和空气混合在一起压缩。 在喷水螺杆空气压缩机中， 由于向压缩腔内注水， 虽然起到了 冷却、 密封和保持气体的纯净度的作用， 提高了压缩机的效率， 同时也很好的控制了排气温 度，但是水必将对转子等部件产生腐蚀作用，因此需要慎重选择转子材料。 喷水单螺杆空压机 喷水单螺杆空气压缩机方面有复盛和三井， 开发的是小排量水润滑单螺杆空气压缩机。 复盛 采用三井的单螺杆机头，排气量可达 12m3/min ， 功率可到 120kW ，转子材料为不锈钢 和铜材， 陶瓷轴承。 由于材料和技术的限制， 目前大型喷水单螺杆空气压缩机的制造相对困 难，但小型喷水单螺杆空气压缩机的效率较高，维护费用相对较低。 干式螺杆空压机 干式螺杆压缩机， 也被称为全无油螺杆空气压缩机， 多为双螺杆空气压缩机， 是指转子内仅 吸入空气， 转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。 在中国销售的干式螺杆 空气压缩机功率范围一般为 15 ～ 900kW 。 由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒， 气体会对转子、 壳体内壁、气道产生腐蚀，因此在 传统喷油螺杆转子材料的基础上，通常会喷涂防腐层，如喷涂聚四氟乙烯、 二硫化钼、 特氟 龙等，达到保证转子不变形，不被腐蚀的作用。干式螺杆压缩机的单级压比可达 3.5:1 。 小型干式螺杆空压机 ：是指功率在 100 ～ 2000kW 的干式螺杆空气压缩机。

螺杆式空压机工作原理 螺杆式空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。使用天水巨丰的LGY-13/7G电动移动螺杆空气压缩机，可实现无人值守运转。 LGY-13/7G电动移动螺杆空气压缩机广泛应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源、军工等行业。在欧美等发达 ，动力用移动式空气压缩机，可以说是螺杆空压机。在我国移动式螺杆空压机正以惊人的速度替代其他种类的空压机。压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4~8万小时。自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。没有不平衡惯性力，可平稳地高速运转，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小重量轻、占地面积少。具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的转速范围内能保持率。电动移动式螺杆空压机，功率范围11~250kW、排气量范围覆盖至40m 3/min。每一款基本型可根据用户需要变为不同排气量、不同排气压力的一个系列产品。

空压机维修 更换全部磨损的零件 空压机维修是更换全部磨损的零件，空压机转2000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。 修理拆卸原则  基本原则 1. 拆卸中应按空压机的各部件的结构不同，预先考 虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或贪图省事，猛拆猛敲，造成零件损坏，变形。 2. 拆卸的顺序一般是与装配的顺序相反，即先拆外部 附件，后拆内部零、部件，从上部到下部依次拆组合件，再拆零件。 3. 拆卸时要使用专用的工具。 4. 大型空气压缩机的零件，部件都很重，拆卸时要准备 好起吊工具、绳套，并在绑吊时注意保护好部件，不要碰伤 和损坏。 5. 对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置，不要乱 放，对大件重要机件，不要放在地面上，应放在垫木上，例 如大型空气压缩机的活塞、气缸、曲轴、连杆等要特别防止 因放置不当而产生变形，小零件放在箱子里，要盖好。精密 零件要专门保管. 6. 拆下的零件要尽可能的按原来结构整放在一起。例如曲轴与各段轴承瓦等。对成套或不能互换的零件在拆卸前 要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串在一起，以免 搞乱，使装配时发生错误而影响装配质量。 注意事项 空压机能够正常运行及拥有较长的使用寿命，良好的维护保养是关键，必须认真地执行空压机的维护保养规程。在进行空压机保养维护前，至少要注意一下事项： 一、擦净地面油痕、水迹以防滑到。 二、确保压缩机组已冷却，防止烫伤、灼伤。 三、切断主机电源并在电源开关处挂上标志。 四、打开手动放空阀，排空系统内的压力，保持放空阀处于开启状态。 五、对于水冷机器，必须关闭供水系统，释放水管路压力。 六、关闭通向供气系统的截止阀以防压缩空气到流回被检修的部分。决不要依靠单向阀来隔离供气系统。 警告 1.在压缩机运行或带压时，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。 2.不良的维护保养不仅影响机组的正常运行，而且还可能影响操作人员的。 3.不要以为机器停机，就认为可以进行检修，保养工作，机器的自动控制系统随时会启动压缩机。 4.不可使用可燃性溶剂，如汽油或煤油清洗空气过滤器或其他零部件，应该按说明使用溶剂。 维修保养  空气滤清器 吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换滤芯，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或已清洁过的备用滤芯。 清洁滤芯步骤如下： a. 对着一个平的面轮流轻敲滤芯的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。 b. 用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸少相距25毫米，并沿其长度方向上、下吹。 c. 如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水拎洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。 d. 滤芯内放一灯进行检查，如发现变薄，针孔或破损之处应废弃不用。 压力调节器的整定 卸载压力用上的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。 冷却器 冷却器的管子内，外表面要特别留意决对保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洁。 储气罐/油气分离器 储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改，如果修改后果将十分严重。 阀 装于储气罐/油气分离器上的阀每年至少检查一次，调整阀要有专业人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，否则会影响阀正常工作。 检验步骤如下： a. 关闭供气阀； b. 接通水源； c. 启动机组； d. 一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达到规定数值时，阀还未打开或达至规定值前已打开，则必须调整之。 调整步骤如下： a. 卸下帽盖和铅封； b. 如果阀开启过早，则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈，如果阀开得过迟则松开锁 紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。 c. 重复检测步骤，如果阀在规定压力值时，仍不能打开，则再次调整之。 数显温度计的实验 数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内，若温度偏差大于或等于±5%，则应更换此温度计。 电机过载继电器 继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。 机油成分 1、空压机油成分润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 矿油基础油由原油提炼而成。空压机油成分润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。空压机油成分组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 2、空压机油成分添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强空压机油成分原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般空压机油成分常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 常见问题  （1）环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机附近有其他热源，三是运行时前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。 （2）散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。 （3）滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。 （4）冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。 （5）油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。 （6）风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。 （7）断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。 故障现象空压机无压力空气排出。 故障原因 编辑  播报 1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂 2、进、排气口积碳过多 故障的判断与排除方法： I、检查松压阀组件，清洗、更换失效件 2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片 3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片 空气压为不足故障现象： 在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。 故障原因： l、气压表失灵 2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气 3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞 4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气 5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。

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