Q370R合金圆钢

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资源丰富13CrMo44圆钢、13CrMo44钢板聚贤库

前四天热卷期货呈现稳步拉涨、节节走高态势，但是周五冲高回落。从技术指标来看，周线图KD有金叉趋向；日线图MACD红柱整体放大，但先行指标及KD有死叉趋向，BOLL上轨道压力在3830附近。从主力持仓来看，前20名主力空头持仓力度偏强，截至本周五永安持有净多单2.6万手。综合来看，热卷期货主力短期震荡运行，留意支撑3750-3770，压力3830-3840

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全国中板窄幅偏强震荡，调整幅度有限周内10-30元/吨左右波动，实际需求跟进有限，商家心态趋缓，多数商家均不看好后期市场，因此趁期钢多数持红以及钢坯偏强带动中，积极出货为主，市场高位接受度极其不足，低位资源流通较多，部分商家为促成交存暗降行情，从本周库较数据来看：抽样调查社库115.52万吨，较上期降库2.5万吨，降幅逐渐收窄，本周实际需求量140.05万吨，较上周收窄5.89万吨，可以看出需求逐渐减少，库存窄幅累积，库存压力窄幅增加，叠加月底部分钢厂结算政策出台，商家资金压力面不可忽视，就中板自身产品而言，后期难言乐观，但是华北地区环保限产因素出现频率增多，原料端钢坯仍存上升空间，受原料端支撑下，中板不易过快进入下行通道，因此料短期价格或延续窄幅震荡行情，调整幅度10-50元/吨。

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全国热轧市场稳中震荡，幅度在10-40元/吨，其中华东华中涨幅 ，东北西北横盘调整。本周开市，三季度GDP增长4.9%经济恢复程度不及预期，宏观经济利好有限加上9月粗钢产量增幅巨大，期货高位震荡，下游用户采买力度减弱，市场情绪转观望，个别商家暗降出货。进入周中，钢材社会库存大降，钢坯累涨30提振市场，期卷高开高走，商家坚挺出货为主，但终端对高位资源认可有限，低位资源成交尚可。截止今日较上周天津涨10报3840元/吨；上海涨40报3930元/吨；乐从涨30报3910元/吨。
本周冷轧市场先弱后强，幅度10-100元，表现较好的华东、安阳、山东地区。具体来看，华东市场主流上扬，特别是上海地区鞍钢产品相对紧缺高位已经探涨至5000元左右，比周边无锡、宁波还要高，后续的补充量也一般，本钢、武钢冷卷产品陆续抵达，无锡、常州、宁波价格在4770-4850元之间，各地区价差在20-30元。此外上海地区的冷热轧价差高达900元，但由于库存压力不大，且缺规格，因此当地短期价差很难收窄；华中地区主流探涨，20-40元。据悉，11日涟钢出台本月下旬板材调价政策：冷轧基价上调20元/吨。调价之后贸易商订货成本在4730元/吨左右。资源抵市方面，涟钢少量到货，其贸易商到货不过百吨；柳钢到货与节前预计基本一致，大户在国庆期间到货近4500吨，超出正常库存50%。据涟钢反馈，由于生产不畅，近几个月对于长沙区域供货异常，预计11月将恢复正常供应，近期资源短缺使得商家报价高涨；西南地区前低后高，周初受黑色期货弱势承压影响，市场出货受阻，成交不佳，多数商户日成交在50-200吨之间。资源丰富13CrMo44圆钢、13CrMo44钢板聚贤库多是采取多出降库销售模式，但从周三、周四开始原料与期货双双走强，采购买涨不买跌，需求渐起，周三、周四探涨20-40元，西南地区价差目前均不大，不利于资源分流；华北区间震荡，周中期货价格反弹，下游购买步伐有所加快，成交量明显增加。天津市场到货并未明显好转，经销商库存保持偏少，对价格形成支撑。此外，唐钢资源通过锁价方式向周边输送资源，多数分流到周边，能入库到天津仓库的资源并不多。11月份东海、唐钢供应量或增加，市场货少的情况将改善，另外，南北价差较好，冷轧厂生产积极性持续好转；华南地区乐从市场后半周热轧有所向上调整，但冷轧变动不大，除了柳钢、鞍钢提价外，1.0柳钢4750-4790元成交，鞍钢4800-4830元，而下游需求一般。库存方面，目前，鞍钢、包钢等市场库存资源不大，商家反映部分规格出现缺货。但柳钢由于库存压力相对大，加之市场成交迟迟没有放量，只能通过降价促进成交的手段来刺激市场。

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未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好

今年上半年，钢材市场经历了“过山车”行情，价格在5月中旬创下历史新高后开始调整，随着需求进入淡季，市场持续走弱，目前价格基本回落至4月初水平。展望下半年，钢材市场的压制和支撑因素并存，整体上涨动能较弱。
国内经济复苏力度减弱，经济面临放缓压力，今年政府工作报告设定的经济增长目标为6%，由于去年低基数，全年实现目标的压力不大，4月底的政治局会议指出，要用好稳增长压力较小的窗口期，下半年宏观经济的着力点或在于调结构和构建长期动能。
随着经济复苏放缓，疫情之后钢材需求高点已过，下半年需求强度将弱于上半年。具体来看，短期内建筑施工进入淡季，建材需求季节性转弱，中期基建投资增长乏力，房地产先行指标表现不佳，叠加政策持续调控，房地产投资后劲不足，下半年建筑业钢材需求不乐观；制造业中，汽车、挖掘机等行业产销增速出现下滑，下半年，外需回落、内需复苏将达高点，制造业的用钢需求扩张放缓，造船、机器人等高端设备制造业表现较好，将贡献钢需增量。

未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好

目前钢铁生产成本仍在高位，主要原料中，铁矿石价格较前期高点下跌幅度不大，焦炭价格基本处于年内高点，据兰格钢铁研究中心按即期原料价格测算，6月25日，生铁成本指数为187.1点，为年内新高，钢材价格较前期高点下跌已近两成，主要钢材品种的盈利大幅收缩，个别品种出现亏损情况，钢材价格的成本支撑渐强。
另外，在碳减排背景下，国内钢材供应的收缩预期仍存。前期由于大宗商品价格过快上涨，下游成本压力加大，并一定程度上传导至居民消费价格，不利于经济向常态复苏，政策对碳减排和调控大宗商品价格做了再平衡，针对钢铁行业提出了保供稳价。而在中长期，碳达峰、碳中和终究是钢铁行业绕不开的问题，下半年如果需求有明显减缓，市场预期碳减排或重回政策重心，政策性的减产对市场形成支撑。

未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
不过，尽管钢材价格连续调整，目前价格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本压力巨大。6月初，发改委提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作，政策对于稳定大宗商品价格的导向未有改变，下半年政策性限产是否会实质性加强还存在较大不确定性。
钢材市场进入后半场，下半年上涨动能较弱
商品市场逃不出周期的宿命，钢材亦不例外。疫情之后，国内钢材需求持续上行约一年时间，钢材价格同时波动上涨，5月中旬创下历史新高后已明显回落。

未来5CrW2Si圆钢、5CrW2Si板材销量一片大好
根据宏观经济恢复情况和钢铁下游领域表现，本轮需求扩张的高点已过，全球货币流动性已至拐点，钢材市场的此轮周期也已进入后半场，下半年整体供给偏宽松，政策稳定大宗商品价格的导向未变，市场表现预计中性偏弱，钢价难有趋势性的上涨。需求是影响市场走势的关键因素，在供需压力阶段性转弱，而支撑因素增强时，市场或有阶段性反弹。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分

55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
 30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。

面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

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16Mn螺旋缝焊钢管分为自动埋弧焊接钢管和高频焊接钢管，直焊钢管又分为普通直焊钢管和不锈焊接钢管。20#无缝钢管按制造方法分为热轧管和冷轧管，其精度分为普通和高级两种。冷轧管的*公称直径为200mm，热轧管*公称直径为600mm。无缝钢管还有不锈钢无缝钢管，不锈钢无缝钢管分为热轧、热挤压不锈钢无缝钢管和冷轧不锈钢无缝钢管两种。无保护层型有无保护层钢管，过去通常叫不镀锌钢管。质地型钢管主要是指不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管，在室外大中管道给水上，由于造价、连接等原因未曾推广应用过。
防腐螺旋焊管埋地管道作为自来水的传输载体，地面工程的重要设施之一。IPN8710防腐钢管是连接上游资源和下游用户的纽带，由于管道长期埋在地下，随着时间的推移，外界土壤特性及地形沉降等因素的影响，管道会发生腐蚀、穿孔、泄漏，田和带来严重的损失。受施工、给油气管道腐蚀造成的经济损失可分为直接损失和间接损失。直接损失包括:更换设备和构件费、修理费和防腐费等;间接损失包括:停产损失、腐蚀泄漏引起产品的流失、腐蚀产物积累或腐蚀破损引起的损失，间接损失远较直接损失大，且难以估计。
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现在国内整体资源量依旧偏少，短期内钢厂无法保证充足供应量。市场需求方面，虽然货源较少但这并没有刺激价格上涨；反而使得下游终端工地谨慎观望市场行情，采购积极性较弱对市场价格产生压制。就现在市场成交情况而言，短期内锅炉板商家很难恢复对市场的心；目前多数商家仍然反映市场出货乏力，多数商家存货较少，资金占用压力不大。

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