更新时间:2024-11-19 07:46:00 浏览次数:4 公司名称:莱芜 兴泰工程材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 9.5/kg |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 99952 |
运费说明 | 面议 |
是否厂家 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
【产品特性】
聚丙烯纤维是用于混凝土抗裂、抗渗的一种混凝土纤维制品。南宁纤维聚丙烯纤维能够显著延长混凝土制品的使用寿命;提高制品抗裂、抗渗、抗冲磨等能力;增强与混凝土的啮合度和物理接触力,对减少各种塑性收缩、离析、水化热温度等因素导致的非结构裂缝,提高抗渗、抗冲击功能,对起到了极大作用,0.05%体积掺量,抗裂能力能提高70%,抗渗能力提高达60%以上;增加水泥砂浆及混凝土的韧性提高水泥砂浆及混凝土的内在质量减少维护成本通过独特的表面处理技术,纤维混凝土的和易性满足浇灌、施工需要。南宁纤维
【应用领域】
聚丙烯纤维用在混凝土制品中可提高其抗破裂性能,抗冲击负荷,抗挠曲性,通过高分子纤维的应力传递,可有效地控制和减少混凝土固化过程中的裂缝产生与扩展,3D齿期抗力强度可提高30%,早期3D劈裂抗拉强度可提高10%左右,轴拉强度的增长率甚至大于劈裂抗拉强度,抗裂能力提高100%以上。
混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。
南宁纤维使用方法
直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。
使用方法及注意事项
1. 砂浆腻子等抗裂、抗渗场合宜选用当量直径较细的单丝纤维,按照骨料颗粒度确定合理的纤维长度,较大的长径比有利于纤维的增强增韧作用,较小的长径比有利于 纤维的分散。腻子用纤维长度一般为3 mm,砂浆用纤维为5-10 mm,当砂浆砂子粒径为5 mm时可选用纤维12-25 mm,当混凝土石子粒径达20 mm时可选用19-55 mm网状纤维。
2.使用时纤维随骨料同时加入搅拌机,但要防止纤维聚集在搅拌叶片与挡板之间发生堵塞。通常情况搅拌时间略有延长,粗骨料加入有利于纤维的分散,集料撞击使有一定弹性的网状纤维撕裂张开成为乱向分布的单根纤维,但过长的搅拌时间会影响纤维强度。
3.由于纤维的加入会使混凝土塌落度和扩展度降低。如果塌落度不能满足施工要求时 应适当采用塑化剂或减水剂来提高塌落度 以满足施工要求。
4.施工和养护如同普通混凝土,无特殊要求。
5.不可作为结构性加强材料使用 不能取代结构性的加强材料单独用于解决沉降和受强大外力冲击抗裂的场合。
四.使用说明
混凝土(砂浆)防裂抗渗通常掺量每立方0.9公斤聚丙烯纤维,南宁纤维 砂浆混凝土中选用规格19mm的聚丙烯纤维。对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求,施工时,可根据配合比直接将聚丙烯纤维投入搅拌机中,只要适当延长搅拌时间,使纤维在混凝土中分散均匀即可。
五.包装及规格
每袋20公斤,其中有20小袋,每小袋1公斤,规格3-19mm可根据客户的要求提供其它包装及规格。
六.注意事项
聚丙烯纤维不可取代结构性加强材料,也不可减少主结构尺寸,不能单独用于解决沉降,大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求,应按 技术规范进行施工和养护。
聚酯纤维作用机理
1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在,乱向分布,南宁纤维相互搭接,对混合料形成网络缠绕约束作用,从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。
2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀分散在集料之间,从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
3.聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大,易吸附沥青中的油分,从而使沥青的粘度增大,粘附力更强,使得结构沥青膜厚度增大,据分析,沥青膜比传统混合料厚65%~113%。南宁纤维
4. 聚酯纤维具有稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动,使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强,一般要在130℃以上的高温,多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时,纤维内部的空隙成缓冲区,不致成为自由游离的沥青而泛油,对混合料起到高温稳定作用。
5.聚酯纤维具有增粘作用,提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性,通过油膜的粘结,提高集料之间的粘结力。
6.聚酯纤维具有增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强,具有有效的应力分布及阻裂功能,能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。
聚酯纤维具有主要功能
●提高沥青混凝土路面质量,延长路面使用寿命;
●防止沥青混凝土路面的反射裂缝和温度裂缝;
●防止沥青混凝土路面产生车辙和路面渠化;
●防止由于强压造成的沥青路面坑洼,防止水损。
聚酯纤维具有主要用途
●它既适用于沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),也适用于密级配沥青混凝土(AC)和沥青碎石(AM)的结构;
●密级配沥青混凝土路面面层;
●旧沥青混凝土路面的薄层沥青混凝土面层(白+黑);
●钢结构桥铺设沥青混凝土面层(钢+黑);
●冷补、灌缝、路沿;
●机场跑道与停机坪加强;
●用于桥面铺装。