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而铁矿石进口量9347万吨，环比增长4.61%。总体来看，铁矿石市场供大于求态势仍未有改观。从钢材价格走势看，由于需求相对平稳，供应压力较大。据钢铁协会监测，10月末，中国钢材价格指数(CSPI)为121.72点，比9月份上升0.08点，升幅为0.07%，呈现窄幅波动运行态势。另据数据，10月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，环比回落0.6%，其中生产指数和新订单指数分别下降了1.0和1.2个百分点。预计后期铁矿石价格难以持续上涨，将呈小幅波动走势。10月份由于原料价格的震荡上行，成本对后期钢价的支撑作用逐步增强；钢材社会库存先升后降，特别是建材库存压力减小；而11月中旬起取暖季限产将有所放量。钢铁产能释放将有所抑制；但因北方冬季来临，需求将有所收缩，供需关系改善程度有限。预计11月份钢铁市场或将呈现高位震荡的态势。镀锌槽钢厂家：今年以来钢铁行业运行平稳，
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通知称自发布日起，超过现行规范设计船型的大型干散货、油品船舶下滑态势，不再采取“一船一议”方式靠泊管理，而必须严格执行“论证-审查-核准”程序。这意味着，即日起，淡水河谷40万吨级船舶停靠中国港口将遭遇严格管理，使其“巨轮计划”面临搁浅。您如何看待这一?对中国的镀锌槽钢进口会有哪些影响?天津阔恒获悉从行业监管角度看现货市场，这个通知主要是针对大型船舶港口作业的问题提出的。港口不具备容纳超过40万吨巨轮的能力分配决策，硬要网开一面准其进入，那么从长远来看会对埋下隐患，是不负责任的一种表现。这次交通运输部的这个文件本身与2006年《关于加强港口码头靠泊能力核查管理工作的通知》相比并没有更多新增的内容依旧严峻。这次实际上是对2006年通知的再次强化绩效考核，对于中国港口长远发展和规范管理也将发挥积极作用。
