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【润滑脂】领航特种润滑脂库存齐全厂家直供

更新时间:2024-11-09 03:12:33 浏览次数:8    公司名称:天津 领航石油化工(天津)有限公司

以下是:【润滑脂】领航特种润滑脂库存齐全厂家直供的产品参数
产品参数
产品价格135
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
滴点200
锥入度285
使用温度-30-200
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润滑脂的黏附性

        当摩擦部位处在静止状态时,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时,润滑脂不会象润滑油那样受离心力的作用而甩漏,也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免,这样就可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品。此点对于像造纸、纺织、食品等工业尤其重要。




 轴承不宜加过多润滑脂
我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑和油污的结聚,提高机械的耐磨、耐压和耐腐
蚀性。
明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后,自然就会得出一个结论:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费,而且是有害的。轴承的转速愈高,危害性愈大。润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提高,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。
一般认为,密封式滚动轴承的润滑脂填充量,多不得超过内部空间的50%左右。Shawki和Mokhtar的试验表明,滚珠轴承以20%至30%为适宜。




润滑脂发干的原因

1、润滑脂受到了污染:

灰尘、泥土、浮尘以及类似杂质,这类杂质会引发润滑脂变干。

2、润滑脂之间不相容:

如果不小心把润滑脂混合了也会使润滑脂的胶体结构遭到破坏,加速分油。典型的例子之一就是把有机膨润土润滑脂和皂基脂进行混合。

3、高温挥发:使用低黏度基础油调配的润滑脂容易挥发。当温度上升到一定高度,基础油就从稠化剂里溢出,润滑脂就逐渐硬化(基础油含量/稠化剂的比率变小,基础油的黏度增加)。

4、基础油发生氧化:基础油发生氧化后看起来像沥青一样,润滑脂也会发生同样的氧化过程。图一所示为在室温条件下,进入润滑脂的金属磨屑(含二价铜离子)引发润滑脂氧化加剧。铜加速氧化了润滑脂基础油,引发润滑脂变稠变硬。

5、机器部件过热:如轴承加注的润滑脂过多、机械条件引发的过热(安装不当、负载过重等等),润滑不足都可能引起机器运行中的过热问题,其中,加注的润滑脂过多是一个常见诱因。当机器在高温下运行,达到了润滑脂的滴点,油就开始析出,润滑脂逐渐失去基础油就开始变干, 润滑脂失效,机器也就会出问题。

6、基础油被机械力量挤出:

某些滚动轴承容易引发分油问题,比如球面滚动轴承。在轴承和齿轮的碾压剪切中,润滑脂基础油迅速从稠化剂里分出,整个过程就像吸了水的海绵被拧干一样,有的稠化剂能够再把油吸回去,而有些则不能,如复合铝皂就有良好的复原能力,当压力减轻时,基础油能快速地回流到稠化剂里。

7、流体静力挤压:

在持续的压力作用下,流体静力也会引起润滑脂分油。应对的方法有:使用专门的稠化剂、有极性的基础油、黏度指数改进剂、增黏剂、增加稠化剂的浓度。

8、震动和离心力:

润滑脂如果受到长时间的震动或者离心力作用也会加剧分油。比如联轴器,如果没有使用合适的润滑脂,短时间内联轴器就能把润滑脂里的基础油甩干。




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润滑脂的使用寿命

        润滑脂长期使用而不更换时,仍能保证润滑的作用,因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。





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