更新时间:2024-11-15 20:58:48 浏览次数:2 公司名称:泰安 中齐建材有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 3.6/平米 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 712589 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 5 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 玻纤布 机织布 |
产品品牌 | 中齐 |
产品规格 | 25cm*20m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 1.2-2.0mm |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 1000g-2000g |
产品颜色 | 黑色 黑白色 |
质保时间 | 电联 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
适用领域 | 沥青路面 公路补缝 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 质量体系认证 |
产品功率 | 85 |
工作温度 | 15度 |
抗拉强度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
自粘沥青路面抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面层,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。 自粘沥青路面抗裂贴修补道路裂缝横平竖直,美观度好,相比灌缝材料灌出来的“地图”堪称为道路裂缝做美容。而且自粘沥青路面抗裂贴因施工流程简单,每个养护工人每天可粘贴自粘沥青路面抗裂贴六百到一千米,施工速度远远高于普通灌缝材料。自粘沥青路面抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。自粘沥青路面抗裂贴功能特性:1、良好的高低温性能。不易开裂 推移和破损。2、防水效果佳,由于其低温柔性好、粘接力大,贴接压实后形成无缝隙的粘接层,使雨水不能进入基层裂缝。3、施工速度快,可以抢占有利施工时机。4、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。5、较具特色的“自愈”功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。6、施工工艺简单,方便快捷,施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。7、抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。8、施工方便。只需要一部小型车两个人就可以是施工。9、材料浪费小。10、粘接牢固不易脱落。11、设备投资小。施工过程中不需要大型设备。12、经济效益明显,人工投入少、设备投入小、无加热灌缝料时的燃料投入,单班产出高。
防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置,显著延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。防裂贴材料性能 防裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性,这种界面性影响到沥青面层的受力状况,影响了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺过程中造成推移、折叠,影响了上下结构层粘连,对仅使用沥青基应力吸收膜,只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力,防裂贴给予了很好的解决方案,这种独特的结构,使防裂贴在防止裂缝的同时,对防水下渗有独特的效果,特别对于路面冻裂后对冰水下渗,具有良好的低温性。防裂贴上涂层在铺设热沥青混合料时,高强度织物不会发生高温变形,高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。
贴缝带的贴合性如何1、贴缝带贴合性好。黏结性强胶结料呈中间厚两端渐薄的形态,更有利于贴合地面;使其能充分挤压到裂缝中填充裂缝,贴缝带保证了路面的平整,由于其柔软的弹性,高速行驶的车辆无跳车和噪音;2、技术可靠。持久耐用高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构。在开放交通的情况下能够在更短的时间内碾压平整,很快即可跳车现象3、适用性强。可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置。自粘沥青路面抗裂贴使用注意事项,因为自然或者人为原因,我们的道路会形成病害,其中常见的一种道路病害就是道路裂缝,针对这种现象,我们公司生产的自粘沥青路面抗裂贴能够有效愈合道路裂缝,自粘沥青路面抗裂贴的粘合力强,并且拥有优良耐久性,是很多养护单位都会使用的养护材料。自粘沥青路面抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面层,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场等。自粘沥青路面抗裂贴修补道路裂缝横平竖直,美观度好,相比灌缝材料灌出来的“地图”堪称为道路裂缝做美容。而且自粘沥青路面抗裂贴因施工流程简单,每个养护工人每天可粘贴自粘沥青路面抗裂贴六百到一千米,施工速度远远高于普通灌缝材料。
施工技术工艺一般规定,在施工前,施工单位或是承包商必须提供详细的材料质检报告,符合设计要求的才可以进行施工,施工时气候条件也应符合要求,宜选在日平均气温在10℃以下施工比较合适,因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到比较值,雨雪雾天严禁施工,如果在施工养护其内可能会降雨,也不能进行施工。施工前必须确保修补区域保持干燥,严禁在过湿或积水的路面上施工。施工现场的交通控制应严格按照《公路养护作业规程》的要求进行,保障养护作业。施工准备施工前需要对材料的性能进行检测,只有符合要求后才可以施工,各种施工机械和辅助工具均应备齐,并保持良好的工作状态。防裂贴在高速公路上的应用,在各种恶劣条件下,公路会出现裂缝,需要尽快控制,否则会越来越严重。公司积极探索公路裂缝处理方法,提高防裂贴的技术参数,积累了丰富的公路裂缝处理经验。抗裂贴的优点非常明显,它可以随着裂缝的方向弯曲折叠。与传统的热沥青灌注相比,灌注剂不需要加热或开裂。灌注后,在表面撒上细砂,以防止材料在干燥前被车轮带走,并立即开启交通。处理这种路面危害时,只需清理路面周围,即可粘贴。该措施降低了工人的操作强度,显著提高了施工效率。防裂贴是一种以沥青和改性剂为主要成分的带状产品。它有一层塑料薄膜保护,不受污染,属于自粘材料。自粘缝带的使用避免了机械噪声污染和灰尘污染,具有、快捷、简单、环保的特点。