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虽然近期价格稳定运行，但市场总体成交不佳，悲观气氛依旧浓厚。目前多数钢企均以观望为主，采购较为谨慎，库存量也基本维持稳定，个别地区焦企焦炭库存量偏低，企业均不足1万吨焦炭库存量，出货较为正常，以目前形势来看，原材料铁矿石价格仍有下行空间，钢厂依旧维持高开工率，房地产等下游需求依旧低迷，市场观望情绪较浓，综合考虑，预计短期国内焦炭市场仍将不会乐观，价格弱势盘整为主，1060铝排行业需求增速不断回落，已经基本处于停滞状态，这意味着，钢铁行业已经开始进入阶段性的峰值平台区域，预计至少五年内钢铁行业整体需求增速将放缓至1%-3%的低增长状态，今年焦炭产量增长速度比螺纹钢和铁矿石低，而且整体库存压力明显较小。
就可以节约24亿升的燃料，同时还能大幅度减少温室气体排放，目前，全球汽车平均用铝量已由1980年初的50公斤/辆上升到107公斤/辆，增长1.14倍，据欧洲铝业协会预测，到2015年欧洲地区汽车用铝量将有望达到200公斤/辆，此外，我国新能源环保产业以年均20%以上的速度快速增长，其中应用广泛的当属太阳能和LED等产业，而铝型材由于具有导热好、自重轻等优点，在这些行业逐渐得到大量应用，铝挤压企业后续加工能力普遍不强。目前主要以铝门窗为主，铝挤压厂主要以初级铝挤压材供应市场，铝挤压材进一步加工的技术和设备都需要加强，以不断延长产业链，提高产品附加价值，虽然中国是建筑铝挤压材的生产供应大国，但整体系统服务不强。
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除了与历年12月价格上涨相似的市场炒作题材外，今年不同主要在于铁矿石方面，螺纹钢之前上涨年份矿山扩产的产能并未释放，铁矿石价格对螺纹钢有一定的支撑作用，而今年铁矿石供需格局发生了变化，四大矿山的垄断地位受到严重挑战，供需失衡使得铁矿石价格不断下行，当地国产矿市场需求颇显低迷，合金铝排企业下调铁矿石出厂价格，武安、沙河地区铁矿石报价均有回落，整体成交价格下滑，东北地区市场跌幅较深，当地大部分钢铁企业不同程度的加大对进口矿资源的配比量，使得国产矿资源销售难度持续增加，个别大型矿山企业库存压力偏大，市场价格不断走低，华东地区市场表现疲软，随着进口矿价格的不断走低，山东等地国产矿市场承压，大型矿山企业出厂价暗降不断。
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