锚杆厚壁钢管安装简单

管缝式锚杆
管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态。在 振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显增大，当围岩发生显著位移时，锚杆并不失去其支护抗力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。
管缝式锚杆主要性能和规格
1、主要技术性能
（1）初始锚固力： 3~7吨；
（2）管环拉脱荷载： 8~10吨；
（3）锚杆管抗拉断能力：12~13吨；
（4）耐腐蚀性能比A3钢高20~30%，利于长期使用。
2、规格
（1）外径（毫米）：Φ30、Φ33、Φ40、Φ43（±0.5）
（2）长度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500
（还可以根据客户的需要规格生产）；
（3）材质：16Mn，20 Mnsi；
管缝式锚杆煤矿使用比较少。

通常情况下中空注浆锚杆在550℃到680℃的温度当中就会出现很大的形态变化,从而导致杆体弯曲而失去承载能力,如果不加退火降温保护措施的话,中空注浆锚杆的耐火极限为35分钟,所以通常都要做好退火降温措施,下面厂家就给大家介绍了几个方法.

  中空锚杆的防火降温方法有几种:

  A、充水:空心型中空锚杆内部冲水是退火降温的有效措施,水能够在无缝钢管内循环吸收热量,也可以由管道引入凉水,保持钢管处于较低的温度.

  B、屏蔽.讲中空锚杆放置在由耐火材料组成的墙体或是顶棚内,通过耐火材料来达到防火的效果,这是很经济的一种方法.

  C、外包层:给中空锚杆添加一层外包层,可以是采用喷涂的方式也可以现浇成型,从而防火降温.

  很多隧道当中都会采用中空锚杆材料,如果发生火灾是很难短时间内扑灭,所以在隧道设计的时候要做好退火降温措施.

(1)普通中空注浆锚杆环境温度变化时，由于热膨胀、天平的不等臂性等原因，会使天平的零点和平衡点发生变化，有时误差的数值可达天平感量的若干倍。因此天平室应该恒温，对一等、二等标准天平和一、二级实验室天平应在20℃±2℃的条件下工作，精度低一点的也要达到 20℃±5℃。温度变化 不超过±0.5℃/小时[51]。在恒温设备开机后，要等室内温度达到平衡才能测量。

  对于特别精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 应在天平和操作者之间加上玻璃或金属隔板，以防止热交换，但不能用有机玻璃或塑料板，因为它们会积存静电荷影响称量。

  (2)称量时，被测普通中空注浆锚杆托盘应与室温同温，以防止空气扰动和吸附水分影响结果。当锚杆托盘试样温度高于室温时，测量值偏低，反之则偏高，同温20分钟后即可。

  (3)天平组件、砝码、试样和容器等的表面不断地进行着气体的吸附和脱出，其中重要的是湿交换，哪怕相对湿度低也存在，这会影响测量值。湿度的影响和砝码、锚杆托盘试样、天平件材料的性质、表面状况以及室内的温、湿度等因素有关。不同的锚杆托盘有不同的吸附能力，而当相对湿度超过 80%时，吸附量就急剧增加。据测定，一平方厘米砝码表面能引起0.1克的误差。

  为湿度的影响，应保持室内温度和湿度一致，普通中空注浆锚杆 相对湿度保持在50～60%之间，一般应在45～75%之间。