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产品作用:用于公路沥青面层的加筋材料,平铺后覆盖沥青混合料,可以与其粘合并形成整体加筋层,增加沥青面层的刚性强度,用于对抗车辙裂缝和冷收缩裂缝

产品成分:采用玻璃纤维无碱用纱,经过编制成为网状结构,表面涂沥青

 产品特性:耐高温损伤、抗低温冷冻、抗拉伸强度大,在不考虑价格因素的前提下,我们建议高一些,比如采用80KN、120KN的产品,进行老路补强

玻璃纤维土工格栅是什么:玻璃纤维土工格栅时新型沥青路面加固材料,可简单的理解为它是公路沥青层面的钢筋骨架,整体增强沥青层面强度,防止沥青路面产生裂缝

 




亿路通新材料有限公司是集科研、开发、生产、推广、服务为一体的专业生产加工企业。技术力量雄厚,检测手段齐全,具有完善的科学管理及质量保证体系。主要产品有: 安徽合肥防尘布,本公司位于高新技术开发区。经多年的生产实践已形成完整的系列产品,并在国内建立了广泛的应用网络。产品质量在同类企业处于先进水平。我公司坚持“诚信为本,信誉至上”的宗旨。竭诚为广大用户服务。我公司愿与各界朋友真诚合作,共同发展。



玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强;无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。 



玻璃纤维土工格栅作用原理

耐高温车辙
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。




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