三是扎实推进绿色低碳发展。支持企业推进超低排放、节能环保以及低碳技术改造，加大超低排放改造力度和速度，鼓励企业优化能源结构，提高能源利用效率。组织开展关键低碳冶金共性技术研究开发，突破低碳工艺技术瓶颈，推广绿色低碳工艺。推动全生命周期低碳绿色钢铁材料的研发与应用，推广绿色设计产品，引导下游产业用钢升级。推行电炉短流程炼钢工艺，废钢资源回收利用水平。Q345D无缝钢管
四是聚焦重点推动科技创新。完善产学研用协同创新体系，强化企业的创新主体地位，加大企业科技创新研发投入强度。围绕绿色低碳、智能制造两大发展主题，聚焦关键共性技术和卡脖子项目，支持世界前沿低碳技术开发，鼓励以特殊钢关键材料为主的高端产品扩大生产、扩大市场；加强标准创新体系建设，积极推进行业智能制造，加快钢铁研发、制造、运营、管理和服务模式创新与智能化深度融合。Q345D无缝钢管
五是深入开展对标挖潜活动。针对市场形势变化、生产成本上升等，钢铁行业要不断深化对标挖潜工作。钢协将与会员企业一起，扩大对标挖潜的广度和深度，尤其要对标世界企业，认真开展国内外对标，通过全维度对标、找差，不断增强企业的竞争能力，真正推动行业高质量发展。
“其实在两年前，也就是疫情刚开始的时候，相关部门就已经建立了统一绿码平台。但此轮疫情前，该平台还没有试点落地。”谈及统一通行证，有不愿具名的物流行业从业人士告诉《证券日报》记者。
该从业人士向记者展示了全国统一通行证的样式，绿色背景的通行证上明确标注了始发地、目的地、驾驶人员及随车人员的身份信息。在填写说明中还详细标注：此证实行一车一证一线路，始发地、目的地需细化至县区一级。
4月18日，交通运输部传达贯彻前述会议精神，出台十项措施保障Q345D无缝钢管物流畅通，促进产业链供应链稳定。其中提到，加快推广使用统一互认的通行证。对重点物资通行证发放情况、通行情况实行调度，督促各地进一步简化通行证程序，落实统一标准样式要求，推进网上、即接即办，确保足量发放，做到全国互认。
“交通运输部已经对统一通行证做了安排。”上述物流企业负责人告诉记者，“不过目前各地政策执行还存在差距，企业申请流程还比较复杂。”该负责人同时对记者表示了他的担忧。
在他看来，上述会议能够解决干路线路通畅的问题，但在末端支线可能仍然存在流通不畅的问题，还需进一步解决。Q345D无缝钢管物流畅通
会议还强调，不得以等待核酸结果为由限制通行。要逐个攻关解决重点地区突出问题。要着力稳定产业链供应链，通过2000亿元科技创新再贷款和用于交通物流领域的1000亿元再贷款撬动1万亿元资金，建立汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等重点产业和外贸企业白名单。Q345D无缝钢管物流畅通
同时，交通运输部还表示，按照国务院物流保通保畅工作机制安排，把保通保畅放在全局工作的重要位置，统筹疫情防控和经济社会发展，统筹疫情防控和保通保畅，统筹发展和，全力以赴为实现“民生托底、货运畅通、产业循环”提供坚实保障。
“这对相关行业而言肯定是利好。”某涉足汽车、集成电路的人工智能企业相关负责人也向《证券日报》记者表示，这意味着相关行业确实受到物流“堵点”的影响。Q345D无缝钢管物流畅通
物流复苏迎来拐点
Q345D无缝钢管钢市简评：现货超跌再现抄底 昙花一现还是筑底反弹？
周五盘面跌百元以上，增加 Q345D无缝钢管现货市场报跌情绪，自周五开始，市场不乏抄底情况出现，但多集中在热卷品种，不过并未形成止跌迹象，周六日市场基本延续跌势，各品种累计跌幅较大。但日内受消息面影响，部分市场低价成交增量，市场再次出现止跌迹象，是昙花一现还是筑底反弹？
截止26日16时， Q345D无缝钢管钢材价格走势分歧。成材方面，钢铁网螺纹钢现货均价为5070元，较昨日下跌47元；热卷均价为5174元，较昨日跌47元。原料方面，京唐港进口PB粉价格为965元，比昨日跌25元；唐山准一级冶金焦价格为4070元，与昨日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为4750元，较昨日持稳，较22日下跌40元。
4月17日，京东物流3246名快递小哥、分拣员采用“单向物流”方式支援上海，一时间刷屏朋友圈。京东物流相关人士就此对《证券日报》记者表示：“这3246名快递小哥、分拣员的工作是负责末端配送和分拣；主要是京东的订单生产配送，也会有京东物流服务的企业订单。”
一位不愿具名的物流企业人士向《证券日报》记者表示，近一周司机的活跃度和接单量都有所好转。Q345D无缝钢管物流配送
畅通货运“大动脉”
“这次会议起到了一锤定音的作用。”在赵小敏看来，会议强调，各级政府都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责。
自上周以来，发改委、邮政局等多部门都积极发布政策措施，努力打通物流货运“大动脉”。
