36CrMo合金钢板
更新时间:2024-11-17 19:25:56 浏览次数:1 公司名称:聊城 聚贤丰汇金属材料有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 批发/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 面议 |
品牌 | 西宁特钢、本钢、抚顺特钢、兴澄特钢、首钢 |
标准 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分类 | 热轧、冷拉、锻制 |
用途 | 主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 |
化学成分分类 | 合金圆钢、碳钢、工具钢、模具钢、军工钢等 |
货走天下55Si2MnB弹簧钢板、55Si2MNB圆钢直径380mm
55Si2MNB弹簧钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
性能要求
55Si2MnB弹簧圆钢在冲击、振动或长期交应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来,结合中国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量。
生产工艺
一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产;质量较好或具有特殊性能的优质弹簧钢,用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄,冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷,钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此,冶炼用的原材料必须干燥,尽量除去气体及夹杂物,而且要避免钢水过热。
55Si2MNB弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时,会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA,应注意避免石墨化。因此,在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650~800℃)内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力,以抵销表层上的部分工作应力,抑制表层裂缝的形成,这可显著提高弹簧的疲劳极限。
55Si2MNB圆钢处理规范
钢号 淬火温度 淬火介质 硬度要求 回火温度 冷却介质 硬度要求 应用范围
65钢 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
65Mn弹簧钢 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV钢 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV钢 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧
60Si2MnA弹簧钢 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85号钢: 可得到很高强度、硬度、屈强比,但淬透性小,耐热性不好,承受动载和疲劳载荷的能力低 应用非常广泛,但多用于工作温度不高的小型弹簧或不太重要的较大弹簧。如汽车、拖拉机、铁道车辆及一般机械用的弹簧。
65Mn 成分简单,淬透性和综合力学性能、脱碳等工艺性能均比碳钢好,但对过热比较敏感,有回火脆性,淬火易出裂纹 价格较低,用量很大。制造各种小截面扁簧、圆簧、发条等,亦可制气门弹簧、弹簧环,减振器和离合器簧片、刹车簧等。
55Si2Mn弹簧钢板、60Si2Mn弹簧钢板、60Si2MnA弹簧钢板硅含量(Wsi)高(上限达2.00%),
强度高,弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。
主要的弹簧钢类,用途很广。制造各种弹簧,如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧,汽缸阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧,磨损严重的弹簧。
55Si2MnB圆钢因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。
55Si2MnB圆钢中国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。
60Si2CrA钢板 60Si2CrVA圆钢
高强度弹簧钢。淬透性高,热处理工艺性能好。因强度高,卷制弹簧后应及时处理内应力 制造载荷大的重要大型弹簧。60Si2CrA可制汽轮机汽封弹簧、调节弹簧、冷凝器支承弹簧、高压水泵碟形弹簧等。60Si2CrVA钢还制作极重要的弹簧,如常规武器取弹钩弹簧、破碎机弹簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出优点是淬透性好,另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧,如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA圆钢在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上,圆钢直径可超过60mm。
50CrVA圆钢少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力,细化晶粒,减小脱碳倾向。碳含量较小,塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高,疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧,特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧,如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA圆钢淬透性比60CrMnA圆钢高,其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧,如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
聚贤丰汇15CrNI4MO圆钢、15CrNi3MoV钢板前途无量
端午节过后,钢市运行出现疲态。螺纹钢期货价格一度跌破5000元/吨大关,热卷期货价格跌回5200元/吨左右;现货价格亦随之下行,单日跌幅 达到100元/吨。总体来看,钢价上涨动能已然不足。笔者认为,在宏观“降温”压力仍存、淡季需求减少等因素影响下,钢市难有大突破。
近年来,我国钢铁行业通过供给侧结构性改革,淘汰了一批落后产能,取得了一定成效,但在产能置换过程中,也增加了新的产能。”任庆平表示,“目前,我国粗钢产量已经超过10亿吨,实际产能可能远超10亿吨,钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松,难以支撑钢价持续上涨。”
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从全国建材日成交量可以看出,目前成交依旧不温不火,并未有所好转,原因在于七月前后终端需求较弱,特别是七一庆祝建党一百周年期间,部分工地存在停工现象,影响需求量,钢价涨势受限。
虽然各项数据及经济发展状况显示国内宏观形势向好,并且各地基础建设等开工在即,但在钢材需求端的表现会有所滞后,预计将在九、十月份显现出来。钢价近期受到限产消息的扰动有上涨迹象,但需求端持续偏弱,上行压力较大,预计明日钢价稳中个调。
钢坯涨50报4910元/吨,目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报4910元/吨,卢龙(BG)钢厂普碳方坯涨50报4910元/吨,均含税出厂,周边其他地区价格跟涨为主。本地成品材价格主流上涨50元左右,停产加停运市场成交冷清。今期螺持绿收盘,厂商操作心态转弱,钢坯仓储现货报4980元含税,较午前低报50-70元。受建党百年庆典影响,本地环保限产令加严,钢坯直发资源停止,钢厂禁止车辆进入,当前供需两弱局势下,预计短期钢坯价格持稳运行。今淄博普碳坯4910元/吨;低合金坯5090元/吨;武安普碳坯4830元/吨;低合金坯4900元/吨;徐州普碳坯4770元/吨,低合金坯4920元/吨;云南普碳坯4950元/吨,低合金坯5090元/吨。以上地区皆为现款含税价。
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29日国内生铁市场弱稳运行,成交清淡。因需求低迷、利润微薄,铁厂生产积极性降低,各地自主停产检修铁厂增多。受党庆影响,主产地停产限产铁厂较多,供应明显减少,但运输受限且需求欠佳,各地交投气氛清淡,部分商家议价空间再度增大,短期生铁市场偏弱观望。炼钢生铁(L08-10):徐州4300-4400元/吨;莱芜4270-4300元/吨;唐山4100-4150元/吨;临汾4300-4350元/吨。铸造生铁(Z18-22):徐州4580-4620元/吨;临沂4560-4600元/吨;鞍山4650-4700元/吨。球墨铸铁(Q12):徐州4610-4630元/吨;临汾4630-4670元/吨;武安4690-4720元/吨,以上皆为现金含税价。
29日国内焦炭市场主流暂稳运行。供应方面,临近七一,山西、河北、山东等地区多数煤焦钢企业生产受到严格管控,部分煤矿发往山西、河北、北京方向车辆停止装煤出厂,焦企厂内到货情况不佳,部分焦企要求焖炉以及限产,且管控期间禁止汽运发运,部分焦企已开始延长结焦时间,叠加环保趋严,焦企限产力度加大,且焦企厂内焦炭库存几无,短期内焦炭供应持续紧张。需求方面,部分钢厂有检修计划,部分钢厂执行焖炉3-4天,钢厂开工率下滑,短期内对焦炭需求或将减少。因焦企焦炭运输受限,部分钢厂焦炭增库略显乏力,目前采购仍偏积极。港口方面,港口现货暂稳运行,交投氛围一般,实际成交较少,贸易商观望情绪浓厚,预计短期内焦炭市场或将偏稳运行。太原一级冶金焦出厂含税价2820元/吨;临汾一级冶金焦出厂含税2720元/吨;唐山准一级冶金焦含税到厂2780元/吨;邯郸二级冶金焦出厂含税价2740元/吨;潍坊二级冶金焦出厂含税价2720元/吨;安阳准一级冶金焦出厂含税价2690元/吨。
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聚贤丰汇24CrMOV圆钢、3Cr2NiMO钢板切割配重块底座
今年以来,铁矿石价格随着大宗商品拉涨持续创新高,成为钢材价格的重要支撑。尽管5月至6月面临阶段调整,但幅度不大,目前仍处于高位运行,截止6月29日,普氏62%铁矿石指数报价214.1美元/千吨,月均价214.37美元/千吨。而从港口库存来看,目前处于近三年的低位,且澳洲和巴西对中国发货量没有明显回升,与此同时,在大宗商品没有转向的大背景下,铁矿石作为资源类品种,短时很难出现大跌行情,预计7月仍将维持高位。与此同时,焦煤、焦炭供需偏紧,在生产督查加严的背景下,至少7月上旬仍将坚挺。整体来看,原料端对钢材支撑仍在。
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唐山方坯涨50,报4910元/吨。受昨夜盘期螺提振,今早坯厂率先拉涨价格。市场方面,七一百年庆典在即,唐山限产、限行加严,钢坯直发资源停止运输,钢厂禁止车辆进入。今黑色系期螺走势震荡下移,贸易商心态有所转弱,目前仓储现货部分报5030元含税。目前多数企业已经停产,3Cr2NIMO钢板市场处于供需两弱阶段,实质上成交有限,故预计明唐山钢坯价格回稳概率较大。
宏观方面,无论是全球经济持续恢复和中国经济大环境的向好都给钢价提供了基础支撑,且临近“七一”建党百年大庆,宏观氛围偏暖。短时华北主产区限产加严也给市场带来利好。但供需层面来看,产量需求有双双转弱的压力,尤其是需求回落较为明显,累库仍将持续,钢价整体承压。但考虑到目前成本端尤其是铁矿石价格仍有支撑,且前期钢价下跌钢厂利润收缩,进一步下行的幅度会相对有限。因此,7月仍是多空博弈的月份,7月上旬钢价支撑力度更强,中下旬有逐步回落的压力,建材弱于板材,预计均价下跌空间在200左右。
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今年上半年,24CrMOV圆钢市场经历了“过山车”行情,价格在5月中旬创下历史新高后开始调整,随着需求进入淡季,市场持续走弱,目前价格基本回落至4月初水平。展望下半年,钢材市场的压制和支撑因素并存,整体上涨动能较弱。
全国线螺涨多跌少。据富宝统计52个样本城市中,25个城市上涨,占比48.1%,涨幅10-100;19个城市平稳运行,占比36.5%;8个城市下跌,占比15.4%,跌幅10-50。截至发稿,唐山本地钢坯涨50报4910元/吨。成材市场来看,市场炒作环保减产等,利多钢价,但月底实际需求有限,预计短期内线螺稳中整理。富宝分析主要影响因素如下:1、宏观面,央行维护半年末流动性平稳,调整存款利率自律上限确定方式,推动实际贷款利率进一步降低;2、庆祝100周年使得各地环保限产、刺激钢价上涨,虽说下游也受影响,但本就是需求淡季,对供给影响大于需求,偏于利好;3、全国南北方大范围降雨加高温,淡季效应深入,需求继续趋弱;4、终端采购积极性不高,月底部分商家继续出货回款操作,整体成交显弱。
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料今北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨,较前一日稳;上海市场沙钢三级大螺4810元/吨,较前一日跌20;广州市场韶钢三级大螺5000元/吨,较前一日稳。
板材:市场方面,黑色系期货午间收盘:螺纹主力跌0.49%报5036;热卷主力涨0.11%报5315。唐山方坯涨50报4910元/吨。期卷高开低走,市场信心不足,现货市场随行调整幅度20-60。月底资金压力叠加库存继续累积,商家坚挺心态承压出货操作为主。综合考虑,预计今日热轧卷板松动调整,上海市场主流报价5420-5430元/吨,天津市场主流报价5320-5340元/吨,乐从市场主流5320-5330元/吨。
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钢铁是铁与C、Si、Mn、P、S以及少量的其他元素所组成的合金。其中除Fe外,C的含量对钢铁的机械性能起着主要作用,故统称为铁碳合金。它是工程技术中重要、用量 的金属材料。按含碳量不同,铁碳合金分为钢与生铁两大类,钢是含碳量为0.03%~2%的铁碳合金。碳钢是常用的普通钢,冶炼方便、加工容易、价格低廉,而且在多数情况下能满足使用要求,所以应用十分普遍
钢铁板材是板材的一种,由钢铁为原料制作。钢铁板材产品外形扁平,宽厚比大,单位体积的表面积也很大,这种外形特点带来其使用上的特点:(1)表面积大,故包容覆盖能力强,在化工、容器、建筑、 金属 制品、 金属 结构等方面都得到广泛应用;(2)可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件,使用灵活方便,在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位
跟着工业生产者迅猛发展,合金钢的品种日益繁复。为了不同意图和需求,合金钢还有多种分类办法。按用处能够把合金钢分为合金结构钢、合金东西钢、高速东西钢、绷簧钢、轴承钢、不锈耐酸钢、耐热不起皮钢等。依据钢中首要合金元素的类型,可将合金钢分为猛钢、硅钢、硅猛钢、硼钢、铬镍钢、铬镍钼钢等。
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钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀,一般钢结构要除锈、镀锌或涂料,且要定期维护。
钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;材料匀质性和各向同性好,属理想弹性体, 一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。
点击咨询45Mn2圆钢、45Mn2钢板制作方法钢构件的预制
按着安装顺序和工艺要求在钢平台上进行钢构件的预制和组装,要保证焊接制作质量。
型钢的拼接翼缘板拼接接缝和腹板拼接接缝的间距应大于200㎜。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽;腹板拼接宽度不应小于300㎜,长度不应小于600㎜。
为了焊接方便,保证焊接质量,尽量将立柱、横梁上的加强筋板、连接板、垫板、挑梁(梁)等在地面钢平台上按施工图尺寸进行组对焊接。
点击咨询45Mn2圆钢、45Mn2钢板制作方法钢材的磨损有以下4种基本类型:
一是黏着磨损;二是磨料磨损;三是疲劳磨损;四是侵蚀磨损。
低合金耐磨损钢的开发,有以下几个共同的技术要求:
(1)采用固溶强化的合金元素,得到强化的基体组织;
(2)形成高硬度的碳化物;
(3)采取多元素复合微合金化;
(4)从增加碳化物的数量、硬度和颗粒尺寸3个方面综合提高材料的抗磨能力;
(5)要求组织稳定、表面光洁和内部无缺陷,避免钢材“自耗”。