5、只报柴油机或发电机出租品牌，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应全面了解机组的柴机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。 6、将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。 7．不谈柴油机及发电机的品牌档次、控制系统配置，不谈售后服务，一味只价格及交货期。有的还将非电站专用油机，如：船用柴油机，车用柴油机用于发电机组。使机组的终端产品—电的质量（电压与频率）无法得以保证。太低价格的机组一般有问题，俗称：只有买错没有卖错！ 8、不谈随机配件情况，如带不带消音器、油箱、输油管，带什么档次电瓶、多大容量电瓶、几个电瓶等等。实际上，这些附件十分重要，必须在合同中写明。更有甚者连水箱风扇都不带，客户自搞开式水池.柴油发电机组安装的环境应满足下列要求：
13、 发电机出租拖动发动机持续时间（不得超过40秒），一旦发动机起动成功，立即退回钥匙开关起动位置； 14、 发动机起动后，空转（1300-1500）2分钟；发电机组正常工作检查 15、 每小时检查发动机工作状态并填运行记录，检查各仪表是否正常，检查报警指示是否正常。 16、 发动机连续运行每隔8小时应检查一次机油油位，并填写运行记录。 17、 发动机出现报警应查明原因后再起动，并做运行记录； 18、 尽量减少低载或空载运行，空载运行时间限制在10分钟左右；停机检查 19、 停机前要使发动机空载运行几分钟，使增压器冷却，避免发生有害的“二次沸腾”； 20、 关掉电源或按下STOP按钮，直至发动机停止转动； 21、 几天不用时，电源主开关应在切断“OFF”位置，当起动发动机时，此开关绝不允许置于“OFF”位置，机组起动后任何电瓶线不能断开，否则会损坏电压调节器和充电机；维护保养检查 22、 发动机必须加注“水箱宝”、“防腐蚀剂”，比例为30：1，每 隔一个月添加一瓶，一年更换一次，更换冷却液时，应用清水冲洗冷却系统，直至清水流出时； 23、 在安装蓄电池时，不能装错正负极，接线不允许松动； 24、 熔断丝反复触发，则说明该熔断器出现故障，必须加以修补； 25、 每50个小时，检查蓄电池电解，检查排除漏水、漏油现象； 26、 每200个小时，检查充电发电机张紧皮带紧度，并调整； 27、 每300个小时，更换油底中机油，使用发电机油APT的CD级；
三级负荷断路器装失压脱扣器，保证当火灾时市电停电，发电机出租自起动运行仅供给消防用电和重要的一级负荷用电，确保供电可靠性。e．XF为消防控制中心输出的无源常闭触点，火灾发生后消防控制中心输出控制信号，XF动作，6QF断路器跳闸，柴油发电机仅供消防负荷和一、二级负荷。f．1QF、2QF、GY断路器的常闭辅助触点串接在6QF断路器的合闸回路中，确保只有在1QF、2QF、GY断路器同时分闸时，6QF断路器才能合闸。g．方案二中6QF断路器与1QF、2QF断路器之间的联锁均为电气联锁，为满足有些地区供电部门对此联锁必须为机械联锁的规定，可做如下处理：1QF、2QF、6QF框架断路器要求带按钮锁定及退出位置锁定附件（施耐德公司生产的MW系列及一些知名厂家生产的框架断路器均带此附件），加锁共用一把钥匙管理，即要求1QF、2QF框架断路器必须同时在分闸位置锁定后，才能取下钥匙打开6QF断路器锁定装置合闸。可满足供电部门对机械联锁的规定
可能原因： ● 供油故障。 ● 燃油泵故障。 ● 燃油滤芯器堵塞。 ● 空气滤芯器堵塞。 ● 发动机太冷。 ● 喷油嘴故障。 ●气门间隙不对。 处理方法： ● 检查油道及排气。 ● 检查和维修燃油泵。 ● 检修燃油滤芯器。 ● 检修空气滤芯器。 ● 检查发动机加热器（如果装配有）。 ● 更换油嘴。 ● 调整气门间隙。 4、发电机出租不能发出电压或过高/过低 ● 检查发动机速度是否过高/过低。 ● 参见发电机故障查找。