桥梁栏杆的设计要考虑的方面
（一）：镀锌设计：大家应该都知道桥梁栏杆都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界表面处理技术和先进专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及强的抗紫外线的稳定性。
（二）：色彩功能设计：其实，桥梁栏杆色彩要素也是很重要的，为了满足与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。
桥梁防撞护栏的安装示项和应用范围
在安装的时候一定要注意检查它的厚度。另外立管的壁厚应该在0.7mm以上，因为立管安装的时候比较复杂，因此比主管薄一些是正常现象，但是低于0.7就不行了。
如果桥梁防撞护栏上面生锈了，这时候不能用砂纸去把锈迹打磨掉。这样不但会损坏不锈钢的外观，而且还会破坏不锈钢表面的保护膜，那么将来就会生更多的锈了。正确的方法是到不锈钢市场去买光洁水。如果你想彻底的杜绝锈迹，在上面来一遍抛光蜡效果就更好了。
桥梁防撞护栏应用范围
桥梁防撞护栏逐步应用于桥梁护栏、道路护栏、工厂围栏、庭院围栏等。它兼备不锈钢管的美观不生锈及碳钢管的硬度好价格低的优点，正广泛应用于各个领域。
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为了保证垂直度，柱应严格按照钢钻所确定的位置放置。柱应埋入设计的深度。当它太深时，柱不应该被拉出来修正，所有的都必须被拉出直到地基被压实。柱的安装应与设计图纸一致。并配合道路的对齐，立柱应牢固地嵌在土壤中，达到设计深度，垂直于路面。
在遇到困难时，钻孔方法或开挖方法可用于立柱的安装。当柱被钻孔方法安装时，柱应在柱位置后填充与路基相同的材料，并采用分层压实，使其不小于相邻原始土壤的密度。当采用开挖方法，将柱埋入土时，回填应采用相同的材料，并将每一层的厚度不超过15cm,回填的压实度不应小于相邻原始土壤的压实度。岩石中的柱堆填满了球团和夯实。
考虑到护栏结构对视线的影响和驾驶员的引导，安装后应立即检查垂直、位置和标高。垂直检查用脚检查。用钢尺测量位置检查和间隔检验线，用偏转角法检测出经纬仪的曲线段，并通过标尺中心线与垂直柱之间的水平距离检查横向位置。高程检查是根据路缘的内表面进行的，由自制的模具或水平检验。它的水平和垂直方向应该形成一个平滑的直线。
