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柴油发电机组出租-低电阻接地 美国采用低电阻或低电抗接地增大了接地故障电流,与快速继电保护和开关装置相配合,可瞬间故障线路,总的问题相对简单是其一大优点。但必须储备备用容量,否则无法连续供电。因接地电流很大,导致故障点电位显著升高,威胁人身和设备。又因技术内涵无法与时俱进,所以适用场合难免受到限制。据悉,美国生产接地电阻的PGR公司,已转向高电阻接地方向发展,产品供给机场、码头和农场等小片区电网。 4、低电抗接地 低电抗与低电阻的作用相似,但费用较高未能推广。 5、中电阻接地 采用中值电阻后,虽接地故障电流较前减小,但仍须保证接地继电保护装置的灵敏度,所以问题依然得不到解决。 6、高电阻接地 因为在中性点增设了一个高值电阻,其技术经济指标尚不及不接地方式。如果电网继续发展,包括不接地方式在内,都将被谐振接地或低电阻接地方式所取代。 此外,任何组合接地都不能构成新的接地方式。例如消弧线圈与电阻并、串联,不论过去和现在,均是为了使接地保护装置动作而已。
电动势罗二即q中的平就是诸如以上这些非静电力所做的功,所以电动势g是与非静电力做功相联系的 。 4、能量的转化过程不同:电压是电势能变化的量度,是将电场能转化为电荷机械能的过程。 由于电势在数值上等于单位正电荷在电场中具有的电势能,电场中存在电压,正电荷可以在电场力作用下通过做功由高电势移向低电势处,电势能减小。 柴油发电机组出租电压越高电势能减小越大,那电势能转化为电荷运动机械能的值越大.与物体在重力场中自由下落重力势能转化为动能的情况相类似。而电动势却是非静电力反抗电场力做功,转化其他形式能量本领的量度。 在闭合电路中某种非静电力作用在被移动的电荷上,增加了电荷的电势能,在此其他形式的能如化学能、太阳能、热能、机械能等转化为电能。 不同的电源这种由非静电力做功转化为电能的本领不同,所以电动势也不同。如化学电源的电动势决定于溶液跟极板的性质,发电机的电动势决定于电枢、磁场和它们的相对运动 。 5、在电路中的因果关系不同:如果电路中没有电源,即使有电压,电流形成也很短暂, 电压也不会维持。没有电源(电动势),电流就如无源之水,电压也不会稳定。 因此,电路中各部分电压的产生和维持都是以电动势的存在为先决条件的。就拿两个孤立带电导体来看,也必须要先有非静电性质的作用来迁移电荷,即必须先有电动势,才谈得上导体上有稳定持续的电势差(电压) 。
柴油发电机组出租纵向零序电压式匝间保护交流回路设计示意图发电机纵向零序电压式匝间保护原理发电机纵向零序电压式匝间保护,是发电机同相同分支匝间短路及同相不同分支之间匝间短路的主保护。1. 构成原理该保护反映的是发电机纵向零序电压的基波分量,并用其三次谐波增量作为制动量。发电机正常运行或相间短路时,无零序电压。定子绕组单相接地时,故障相对地电压等于零,中性点对地电压为相电压,三相定子绕组对中性点电压仍然对称,不出现机端对绕组中性点的零序电压。当定子绕组发生匝间短路时,便出现机端三相对中性点电压不对称。例如,上图中A相绕组发生匝间短路,设被短路的绕组匝数与每相总绕组匝数之比为α,则故障相电动势为EAN=(1-α)EA,而末发生匝间短路的其它两相电动势不变。因此,出现了机端对中性点的零序序电压为纵向零序电压取自机端专用TV的开口三角输出端。TV应全绝缘其一次中性点不允许接地,而是通过高压电缆与发电机中性点联接起来。
柴油发电机组出租反过来说,接到超高压电网特别是位于远方的发电机组需要具有适当的进相运行能力(吸收无功),使能在系统低负荷期间,吸收配出的超高压线路的部分多余无功功率,以保持电厂送电电压不超标。这点在工程实践中往往是一个后备方案,即机组的进相运行来调整电压。我国一般现在机组都会做进相运行试验。2、输电线路:输电线路既能产生无功功率(由于分布电容)又消耗无功功率(由于串联阻抗)。当沿线路传送某一固定有功功率,线路上的这两种无功功率适能相互平衡时,这个有功功率,叫做线路的“自然功率”。所以有功潮流大的线路,无功消耗也大,自然产生较少无功;空载线路也容易贡献无功,从而抬升电压。尤其是500kV层面小负荷方式下容易无功剩余。无功补偿1无功补偿来源23、变压器:变压器是消耗无功功率的设备。除空载无功损耗外,当传输功率时,又通过串联阻抗产生无功损耗。依前所述理由,通过变压器传送大量的无功功率在运行中应当是力求避免的,当变压器短路阻抗大时更当如此。通过变压器传送功率产生的电压降,可以适当选择变压器的电压抽头予以补偿。电压器主要分为三类:供电变压器、电厂升压变、电网联络变。