<呼伦贝尔>神悦钢材有限公司30830
呼伦贝尔无缝管价格也处在小幅探涨的过程之中；宝钢、武钢等钢厂上调3月份出厂价，也表明钢厂对后市预期尚可，这也是近期板材明显强于建筑钢材的原因之一。另外资金面也在开始好转，虽然来自银行的放贷相对去年同期有所减少，但来自社会融资规模却在同比、环比俱增，均将对春季钢市好转提供帮助。总的来说，无缝钢管库存虽持续增加，但这属于长假之后的正常现象，何况在相对较高的产量下，当前呼伦贝尔12cr1movg高压锅炉管库存水平尚且低于去年春节后的同期水平，说明钢材出口、下游实际需求相对较好；且全国各地两会中透露出来的加大钢铁落后产能淘汰、环保治理的消息不断，绝大多数省市在年初两会中都表现出较强的支撑一季度经济增长的决心，因此，一旦“倒春寒”气候减弱，下游行业的刚性钢材需求好转是必然的；但是笔者提醒，近期出现借助节后部分无量拉涨钢价的操作，加上进口矿库存压力大增也在影响着成本市场的运行，小心警惕钢价无量空涨后的再次探底，操作宜见好就收，不宜过份追涨。现货市场交投开始增加；特别是随着钢价的再次探底，目前价位已经低于2008年时的水平，商家普遍认为短期内继续下探空间有限，手中资源不足的商户开始有计划的补库存，带动了一定数量的中间商交易，加上随着下游行业陆续到位，备货的采购也在明显增加，特别是板材市场成交好转较为明显。由于受到库存明显增加影响，钢材市场供大于求现象更加突出，因此上周国内钢价延续跌势；相对而言，厂要好于建筑钢材市场，从下表的库存分布来看，线螺等建筑钢材库存增加明显，而库存增速较低，相应的钢价走势也在呈现着小幅的分化。今年整体行情要想有实质性的上涨，还要看政策是否给力，不过在中央提出“不以GDP论英雄”的背景下，今年的省级地方两会，不再将GDP作为地区发展重要的考核要素，“降速提质”成为普遍共识。
短期来看，呼伦贝尔无缝管需求低迷，钢厂出货难度较大。部分钢厂为了快速回笼资金，低价销售钢材，呼伦贝尔Q345B无缝管现货价格低迷。但中期来看，随着稳增长政策的逐步落实并发挥作用，一二季度钢材供需矛盾或会阶段性改善，届时钢市迎来反弹行情，投资者不宜过度悲观。一季度仍将可能降息或降准，一方面是考虑到国内经济的疲弱，一方面也降低及兼顾美国下半年加息的影响。而财政政策可能继续推出一系列基建项目，以“一带一路”为抓手，继续推动国内基建，二季度整体基建加大的力度将更加显著。国内焦炭市场继续调整，华北部分钢厂焦炭接受价承压下降，其余地方市场仍以稳为主；近期全国大范围雨雪天气影响了市场的走货量，焦化厂库存有小幅上升迹象，但从另一方面来看，恶劣的天气也是把双刃剑，呼伦贝尔Q345B无缝管的供给不足会导致钢厂库存下降，后期需求也会有所增加，年前焦企挺价意愿较强，但钢材市场若继续下跌，焦炭继续跟跌可能性较大。周末呼伦贝尔合金管市场涨稳跌互现。北方个别市场在周五坯料探涨及期螺偏强带动下挺价意愿较强，个别探涨10-20，然涨后成交跟进乏力，价终企稳观望；其他市场基于华东主导沙钢旬价大幅下调170-180元/吨，看空情绪依旧偏浓，价稳中弱调。
近期分配资源普遍偏少，华尔无缝管厂更是加大了直供量，使得市场上商家开始担心低位销售后后期资源难以补充，因而午后成都市场建筑钢材售价小幅抬升。由于成交情况仍相显一般，商家拉涨同时仍存顾虑，预计下周呼伦贝尔市场15crmog高压锅炉管将谨慎小步慢进。钢厂方面，受成本压力影响加之冷却壁故障，威钢1780立方米高炉正式停产检修，预计用时一个月左右。与到货成本相比，市场尚有些许盈利空间，因此，在终端需求启动迟缓的现状下，价格未在有进一步上升，基本“按兵不动”、观望为主。成交方面，商家普遍反馈，市场存在一定需求支撑，但与往年同期的“活跃”相比，今年各商家的日交易量锐减，多数商家仅维持在500吨上下，合金管市场整体交易氛围低迷。在外围市场建筑钢材价格平稳运行的影响下，今日开市，昆明市场建筑钢材价格暂且维稳。市场反映，近期终端用户采购积极性有所提高，商家出货情况明显好转，总库存量呈现出小幅减少态势。
呼伦贝尔无缝管调质处理后零件具有良好的综合机械性能，呼伦贝尔无缝管广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。它的化学成分中含碳(C)量是0.42~0.50％，Si含量为0.17~0.37％，Mn含量0.50~0.80％，Cr含量＜＝0.25％。热处理温度：正火850，淬火840，回火600.钢为优质碳素结构用钢 硬度不高易切削加工模具中常用来做模板梢子导柱等但须热处理。1. 钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55为合格。实际应用的高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。2.钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2％，芯部一般在0.1--0.25％(特殊情况下采用0.35％)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。
