产品详细介绍

以下是:开化连廊用网架支座抗冲击阻尼性好-众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格150/个
发货期限3-5天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶+钢板
产品品牌众拓路桥
产品规格齐全
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GPZII型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色灰色
外形尺寸定制
适用领域桥梁
是否进口
适用范围桥梁工程
功能减震缓冲
特点耐磨耗,承载能力大
适用温度-25℃~+60℃
导读 开化连廊用网架支座抗冲击阻尼性好-众拓路桥_众拓路桥养护有限公司,固定电话:18231810008,移动电话:18231810008,联系人:石经理,QQ:530962837,河北省衡水市发货到浙江省 衢州市 柯城区、衢江区、常山县、开化县、龙游县、江山市 发货到 浙江省衢州市。 浙江省,衢州市 衢州市,别称柯城,浙江省辖地级市,地处长江三角洲地区,浙江省西部,钱塘江上游,金(华)衢(州)盆地西端,南接福建省南平市,西连江西省上饶市、景德镇市,北邻安徽省黄山市,东与省内金华市、丽水市、杭州市三市相交,市域面积8844平方千米。全市地形以山地丘陵为主,属亚热带季风气候。截至2023年,全市下辖2个区、3个县,代管1个县级市,市政府驻柯城区。截至2022年末,衢州市常住人口255.03万人。

衢州开化连廊用网架支座抗冲击阻尼性好-众拓路桥

盆式支座施工安装方法盆式橡胶支座位移体系 以5跨一联的连续梁为例,阐述盆式橡胶支座位移系统。梁体的竖向位移是依靠支座内橡胶板的不均匀压缩来实现的,本文不进行阐述,jin阐述平面位移体系。 在一联连续梁中,为保证合理位移,必将涉及到前述述三种结构形式支座。1、一联梁中有且仅有一个固定支座。 2、固定支座所在的横断面上(AB面)其它支座为单向支座,且滑动方向沿梁体横向。 3、固定支座所在的与梁体纵向中訫线平行的断面上(MN面)其它支座均为单向支座,且滑动方向沿梁体纵向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座,且主滑动方向沿梁体纵向。 5、梁体位移情况:固定支座对应的点不能发生位移;梁体在轴AB和轴MN确定的平面上,AB轴上的点只能沿AB轴发生位移;MN轴上的点只能在MN轴上发生位移;其它点能够同时向两个方向发生位移。这样就保证了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系,能够满足梁体在使用过程中的位移需要。




预制梁减震型盆式橡胶支座的安装重点:安装好预制梁减震型盆式橡胶支座的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同减震型盆式橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。预制梁减震型盆式橡胶支座的施工顺序如下:1、先按现浇梁处理好支承垫石。2、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。3、减震型盆式橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将减震型盆式橡胶支座在墩台垫石上按设计中xin位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中xin线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中xin线相平行。为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中xin线,在梁端立面上标出两个支座位置中xin线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中xin线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。4、梁落梁时应平稳,fang止支座偏心受压或产生初始剪切变形。5、在安放T梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免减震型盆式橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。




衢州开化连廊用网架支座抗冲击阻尼性好-众拓路桥


盆式支座施工安装方法盆式橡胶支座位移体系 以5跨一联的连续梁为例,阐述盆式橡胶支座位移系统。梁体的竖向位移是依靠支座内橡胶板的不均匀压缩来实现的,本文不进行阐述,jin阐述平面位移体系。 在一联连续梁中,为保证合理位移,必将涉及到前述述三种结构形式支座。1、一联梁中有且仅有一个固定支座。 2、固定支座所在的横断面上(AB面)其它支座为单向支座,且滑动方向沿梁体横向。 3、固定支座所在的与梁体纵向中訫线平行的断面上(MN面)其它支座均为单向支座,且滑动方向沿梁体纵向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部为双向支座,且主滑动方向沿梁体纵向。 5、梁体位移情况:固定支座对应的点不能发生位移;梁体在轴AB和轴MN确定的平面上,AB轴上的点只能沿AB轴发生位移;MN轴上的点只能在MN轴上发生位移;其它点能够同时向两个方向发生位移。这样就保证了整个梁体以固定支座为基准点的位移体系,能够满足梁体在使用过程中的位移需要。




盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些?铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座,支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋,预留锚固支座螺栓孔位,然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安装后再进行注浆,将支座固定在墩(台)位置。预埋钢板安装:盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。1、搭设施工平台。2、查看现场情况,橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。4、落实施工荷载,选配施工设备。5、检查机具、新橡胶支座的规格型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案,校正施工细节。7、在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线,要求线宽很细(约0.1nm),并汜录刻线的初始高度,以此作为顶举起程线;在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线,线条清晰、醒目。






1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类:①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能:①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。②支座设计转角:0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数樶小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数樶小取值为0.06。④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。

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