更新时间:2024-11-18 10:41:08 浏览次数:3 公司名称:杭州 苏沪金属制品有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 4200 |
发货期限 | 两天 |
供货总量 | 5000 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 1根 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 否 |
产品材质 | Q235B Q345B |
产品品牌 | 神悦 |
产品规格 | 规格齐全 |
发货城市 | 包头 |
产品产地 | 包头 |
加工定制 | 加工 |
产品型号 | 型号齐全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 过磅 |
产品颜色 | 碳钢 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 型钢 |
适用领域 | 钢结构工程 造船 电力 化工 石油 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 认证 |
产品功率 | 无功率 |
工作温度 | 530 |
性能 | 耐高压,耐高温,抗压,抗拉等 |
工艺 | 热轧 |
<呼伦贝尔>神悦钢材有限公司82074
一家呼伦贝尔生产销售镀锌槽钢的公司,呼伦贝尔型材自主生产,一条龙服务,价格实惠,在呼伦贝尔,地理位置也好,提货很方便。呼伦贝尔镀锌槽钢加热到850~1250℃,然后进行以1℃/s以上的冷却速度冷却的热处理。这样可以成为含体积分数12%以上马氏体的组织、730MPa以上的高强度、耐蚀性和弯曲加工性能、焊接热影响区韧性优良的高强度镀锌槽钢。再利用含Mo、B等,可以显著提高焊接部位的冲压加工性能。配电室基础镀锌槽钢一般不与接地连接,基础槽钢一般和配电室的接地扁铁相连接。Q355C镀锌槽钢具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上,它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触,保护钢基体免受腐蚀。在一般大气中,锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面,它很难溶于水,故对钢基体起着一定保护作用。如果氧化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐后,则防蚀作用更理想。镀锌槽钢具有铁—锌合金层,结合致密,在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性。镀锌槽钢由于结合牢固,锌—铁互溶,具有很强的耐磨性。
近年来,随着我国电网特高压“五交八直”和“五纵五横”规划项目的实施,对当前的输电铁塔建设提出了更高的要求。以往的铁塔多采用肢宽在200mm以下、肢厚小于20mm的角钢,由于其单根构件承载能力较低,导致铁塔主材不得不采用双拼或多拼组合角钢。但采用此类组合截面的角钢会存在呼伦贝尔角钢间受力不均匀、实际承载力低于理论值、施工难度大等缺点,不仅提高了工程的造价,还会埋下一定的隐患。因此,为确保此类重要线路的正常运行同时兼顾经济性要求,国内外的特高压线路铁塔工程现已逐步改用高强度大规格角钢构件来替代双拼或多拼组合角钢构件。呼伦贝尔型材采用大角钢作为输电铁塔等结构中的主要受压构件,相比于采用多拼组合角钢构件,具有整体性好、加工安装简便、运输容易等优点,是电力建设的一个重要发展方向。目前对大角钢轴压构件的少量应用表明,大角钢的承载力明显高于现行设计规范的计算值。然而大角钢的稳定承载力应如何合理计算,尚需进行更为深入的研究。
呼伦贝尔Q345D热镀锌槽钢是一种通用性的建筑材料,耐高温方面比较好,能够达到1000-1200度。槽钢具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。热镀锌制品在建筑(如:玻璃幕墙、电力铁塔、通信电网、水及煤气输送、电线套管、脚手架、房屋等)、桥梁、运输;工业(如化工设备、石油加工、海洋勘探、金属结构、电力输送、造船等);农业(如:喷灌、暧房)、等方面,近几年已大量地被采用。由于热镀锌制品具有外表美观、耐腐蚀性能好等特点,其应用范围越来越广泛。呼伦贝尔型材公司是当地一家口碑不错的生产钢槽厂家,产品规格以及种类都非常齐全,生产基地坐落在呼伦贝尔市,也是中石油以及中石化、中国电建公司都指定的钢材配送中心。从创建到现在,经营不同材质以及规格的不镀锌槽钢,热镀锌槽钢,普碳槽钢,低合金槽钢,Q235B槽钢,Q355B槽钢,国标槽钢,非标槽钢,16Mn槽钢,热轧槽钢。厂家销售,价格优惠,欢迎前来询价。
呼伦贝尔Q355E槽钢的对接工艺共有五点,下面就来逐一介绍每一个步骤:一步:原材料检验:检验准备对接槽钢的外形尺寸是否合格,若不合格则需矫正或更换材料。二步:划线:a)根据对接后的长度尺寸,在准备对接的角钢上划线,划线前应满足两个要求:()、保证对接槽钢的小长度要大于200mm。(2)、长度方向上应留有2~3mm的余量。b)划线的原则是槽钢的两翼板上的切割线应垂直于腹板,腹板上切割线应成45°夹角。三步:呼伦贝尔型材切割:用半自动火焰切割机沿划线下料,下料后用半自动火焰切割机或砂轮机在槽钢内侧面开 45°单V形坡口(见下图)。切割面应光滑平整,无缺口。四步:拼装:拼装前把两根准备拼装的槽钢倒扣于平台上,然后调整两槽钢的直线度及间隙,点焊固定。五步:焊接:采用气体保护焊(GMAW)焊接,为减少焊接变形,焊前应将槽钢成对背靠背点焊在一起,先焊翼板上的坡口侧,然后焊接腹板的坡口,坡口侧焊接完成后。打开成对第六步:注意要点:焊接的话主要是担心焊不牢和焊接应力过大。