有关发电机强行减励磁的原因，强励的主要作用，强行励磁是通过提高励磁机的励磁电压和电流，提高励磁放大倍数来实现，强励的作用，包括增加电力系统的稳定性，提高带时限的过流保护动作的可靠性等。 柴油发电机组出租强行减励磁 当发电机出口端电压下降或出现故障时，为了保持机端电压在一定电压水平，保持电力系统的稳定性，发电机激磁机强行励磁，强行励磁作用是提高机端电压。 强行励磁是通过提高励磁机的励磁电压和电流，提高励磁放大倍数来实现。 在正常运行情况下，励磁电压是不会有那么大的，只有在出现故障的时候才加大励磁电流和电压，所以叫强行励磁。 强励的作用： (1)增加电力系统的稳定性； (2)在短路切除后，能使电压迅速恢复； (3)提高带时限的过流保护动作的可靠性； (4)改善系统事故时电动机的自起动条件． 强励动作后，应对励磁机的整流子，炭刷进行一次检查，看有无烧伤痕迹。 另外，注意电压恢复后，短路磁场电阻的继电器接点是否已打开。
柴油发电机组出租谐振接地 德国于1917年首次采用消弧线圈，以电感电流补偿电容电流，使接地电弧瞬间熄灭，既不会中断供电，同时避免了通信干扰和铁路信号的误动作。而缺点是一旦发生 接地，故障线路比较困难。 不过，在当代电子、微电子技术的支持下，国内外长期存在的这一技术难题已被攻克。 例如，中国的参数(残流)增量、零序基波时序鉴别和法国的零序导纳、反向有功电流等原理的微机接地保护装置，可以自动故障线路;与此同时又研制出了许多无级和分级调节的，调感式、调容式、插棒式以及包括补偿有功电流在内等自动补偿装置。这样谐振接地在国内外的中压电网中又有了新的发展[3]。 国内外的长期运行经验证明，对于绝大多数的瞬间电弧接地故障，用户并无感觉;而极少数的 接地故障，因低值残流限制了故障点附近的地电位、接触电压和跨步电压升高，故不会威胁人身和设备的[1、2]。信息时代优点尤为明显。 根据对恢复电压初速度、恢复时间和残流大小等6方面的理论分析和电缆网络的运行经验，当电容电流不大于350A时，采用谐振接地不成问题[2]。由于正常情况下电网多为分区运行，故实际上没有限制。例如一个30kV电缆网络，当电容电流由2899 A增大至4000 A时，中性点仍采用谐振接地方式[1]。 
气动式 柴油发电机组出租通过气室、气袋等泵气装置将波浪能转换成空气能，再由气轮机驱动发电机发电的方式漂浮气动式装置工作原理图。由于波浪运动的表面性和较长的中心管的阻隔，管内水面可看作静止不动的水面。内水面和气轮机之间是气室。当浮体带中心管随波浪上升时，气室容积增大，经阀门吸入空气。当浮体带中心管随波浪下降时，气室容积减小，受压空气将阀门关闭经气轮机排出，驱动冲动式气轮发电机组发电。这是单作用的装置，只在排气过程有气流功率输出。 图3是振荡水柱气动式装置工作原理图。它有两组吸气阀和两组排气阀，固定气室的内水位在波浪激励下升降，形成排气、吸气过程。四组吸、排气阀相应开启和关闭，使交变气流整流成单向气流通过冲动式气轮机，驱动发电机发电。这是双作用的装置，在吸、排气过程都有功率输出。气动式装置使缓慢的波浪运动转换为气轮机的高速旋转运动，机组缩小，且主要部件不和海水接触，提高了可靠性。 气动式装置在日本益田善雄发明的导航灯浮标用波浪能发电装置上获得成功的应用。1976年，英国的威尔斯发明了能在正反向交变气流作用下单向旋转做功的对称翼气轮机，省去了整流阀门系统，使气动式装置大为简化。图4是对称翼气轮机工作原理图。
柴油发电机组出租有关600kw发电机出线电缆用多大号线的问题，600千瓦发电机组要用多大电缆，600KW的发电机配置多大的电缆为合适。 600kw发电机的出线电缆 配交联185平方的三根并联，但不要紧密并放或穿管。 600KW的发电机额定输出电流是1080A。 YJV-4*185+1*95电缆额定载流量415A（25℃ 电压降0.25mV/M) ，YJV系列300电缆额定载流量580A（25℃ 电压降0.19mV/M)。 参考： YJV系列四芯电缆连接电动机，4平方毫米20千瓦，10平方毫米40千瓦，25平方毫米50千瓦，70平方毫米100千瓦，120平方毫米150千瓦。 如果是施工工地，尽量分区域供电采用相应规格电缆。 600千瓦发电机组要用多大电缆？ 600千瓦所用电缆 线大小用其所185+95的可以将ATS柜尽量放两发电机中间或近的地方省线就和市电和发电一样将两发电机输出线都接进ATS转换柜.常用的接市电端备用的接另一边...但如果两常用的并机麻烦一些不晓得是否还要和真正的市电再切换?那就更复杂了。 
