盆式橡胶支座固定铰支座供您所需

钢盆式橡胶支座由于支座结构紧凑、承载能力大、质量小、结构高度小、转动及滑动灵活等优点，在大、中型连续梁桥中得到广泛运用。对于跨度较大的连续梁桥的抗震设计，可采用盆式橡胶支座与减震耗能装置并联使用，也可采用铅芯橡胶支座、摩擦摆支座或其它减隔震装置。但是对于高速公路上使用较多的跨度约25m的中型桥梁，墩高不大时，若使用墩梁固结的刚构体系，其在地震作用和温度作用下结构反应较大，不容易满足要求，采用板式橡胶支座有较好的隔震性能，但抗滑稳定性较难满足要求，需采取限位措施加以控制，采用铅芯橡胶支座则成本相对较高。因此，有必要对盆式橡胶支座连续梁桥的抗震性能进行研究，分析结构的主要参数对桥梁地震响应的影响，进而对连续梁桥的约束方式、跨数及跨度等主要参数进行优化，提出高烈度地区中等跨度连续梁桥的抗震设计原则。

GPZ公路桥梁盆式橡胶支座在组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。出厂时盆式橡胶支座检测完全符合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准。盆式支座安装时宜将地脚螺栓穿入顶（底）板并旋入底柱内，顶（底）板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内，调整好支座平面位置和设计标高后，用环氧树脂砂浆填满预留孔。抗震盆式橡胶支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁盆式橡胶支座安装就位后，应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。抗震盆式橡胶支座出厂经检测符合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准。公路盆式橡胶支座的性能及分类：A.双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。B.单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为DX。C.固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为GD。