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“面对复杂的经营环境和市场形势，海西厚壁无缝钢管钢铁行业在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，坚持贯彻新发展理念，理性判断市场形势，积极适应市场变化，多措并举降本增效，行业运行总体保持相对平稳，为稳定国民经济发展和满足市场需求发挥了重要作用。”2月13日，在中国钢铁工业协会第六届会员大会第五次会议上，钢协党委书记、执行会长何文波向大会报告了2022年行业运行情况和重点工作进展，海西厚壁无缝钢管并分析探讨了行业当前面临的形势和后期重点工作任务。2022年对钢铁行业是极具挑战的一年，受国际政治和形势动荡以及新冠疫情影响，世界经济复苏乏力，海西厚壁无缝钢管国内经济承压前行，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力在持续演化，钢铁行业所处的外部环境极其严峻。何文波指出，面对下游需求减弱、钢材价格下降、原燃料成本上升等困难，钢铁行业坚决贯彻党中央国务院“稳字当头、稳中求进”的总体部署，坚持“市场判断要理性、具体措施要现实、整体应对要积极”的应对方针，狠抓降本增效，严控经营风险，海西厚壁无缝钢管努力保持市场供需动态平衡，实现了行业运行总体平稳，具体表现在以下七个方面：一是钢铁产量同比下降，消费强度有所减弱。2022年，我国粗钢产量10.13亿吨，同比下降2.1％，连续第二年下降。房地产行业各项指标持续下降，机械、汽车行业总体保持增长但增幅较小，海西厚壁无缝钢管船舶行业三大造船指标一升两降，主要用钢行业钢材消费强度下降，全年折合粗钢表观消费量9.60亿吨，同比下降3.4％。市场需求不及预期，钢铁企业为适应市场变化主动把控生产节奏、调整品种结构，在实现供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。二是全球钢铁市场低迷，中国之外粗钢产量降幅大于中国。2022年，全球（64个和地区）粗钢产量为18.315亿吨，同比下降4.3％，中国占全球（64个和地区）钢产量的比重为55.3％。除中国大陆外，其他粗钢产量为8.185亿吨，同比下降6.9％。全球粗钢产量排名前10的中，印度和伊朗粗钢产量分别同比增长5.5％和8.0％，其他同比均出现下降。三是钢材出口同比基本持平，进口出现明显下降。2022年，我国累计出口钢材6732万吨，同比增长0.9％；累计进口钢材1057万吨，同比下降25.9％，海西厚壁无缝钢管为1993年以来钢材进口的水平。受国际市场价格较高拉动，我国钢材进出口价格均同比上涨，其中出口均价为1434美元/吨，同比上涨17.7％；进口均价为1617美元/吨，同比上涨23.2％。四是钢材价格由升转降，燃料成本明显上升。2022年，CSPI中国钢材价格综合指数年度平均值为122.78点，同比下降13.55％，总体震荡下行，年末出现企稳回升态势。其中，长材价格指数平均值为128.33点，同比下降12.01％；板材价格指数平均值为121.40点，同比下降14.18％。受全球通胀压力上升、国际大宗商品价格波动加剧影响，钢铁生产用燃料价格快速上涨。钢协对标挖潜统计数据表明，2022年，对标钢铁企业进口铁矿石（粉矿）采购成本同比下降24.16％，炼焦煤采购成本同比上升24.91％，对钢铁企业降本增效形成较大压力。在此条件下，各钢铁企业大力开展降本增效活动，制造成本有所下降，全年对标钢铁企业炼钢生铁成本下降4.63％。海西厚壁无缝钢管五是企业效益同比下降，资产负债率略有提高。2022年，重点统计会员钢铁企业实现营业收入65875亿元，同比下降6.35％；实现利润总额982亿元，同比下降72.27％；2022年末资产负债率为61.73％，同比上升0.53个百分点。六是固定资产投资结构继续优化，研发费用支出继续增加。2022年，重点统计会员钢铁企业完成固定资产投资额1273.62亿元，同比略有降低（-0.21％）。从投资结构看，新建产能投资为146.82亿元，同比下降29.05％，占比11.5％；节能、环保类投资371.44亿元，同比增长11.95％，占比29.2％；改进工艺、提高产品质量、增加新产品类投资397.35亿元，同比增长13.96％，占比31.2％。2022年，重点统计会员钢铁企业研发费用1197亿元，海西厚壁无缝钢管同比增长5.38％，占营业收入的比重提高至1.82％。七是各项环保指标继续改善，海西厚壁无缝钢管单位能耗指标略有增加。随着超低排放工程的持续推进，重点统计会员钢铁企业不断加大环保投入，各项环保指标持续改善。2022年，重点统计会员钢铁企业吨钢耗新水2.44立方米，同比下降0.65％；吨钢二氧化硫排放量为0.24千克，同比下降19.82％；吨钢颗粒物排放量为0.28千克，同比下降18.26％；吨钢氮氧化物排放量为0.46千克，同比下降12.42％。由于钢铁需求下降、整体产能利用率有所降低，吨钢综合能耗同比略有增长。2022年，重点统计会员钢铁企业吨钢综合能耗为551.36千克标煤，同比增长0.23％。

在“稳增长”政策指引下，2023年地方政府专项债投放和政策性开发性金融工具将继续对机械行业形成支撑作用，预计2023年机械行业将继续保持稳定增长，机械工业主要经济指标预期：工业增加值、营业收入增速约为5％左右，实现利润与2022年持平。不过，值得注意的是，随着全球经济增速放缓、市场需求减弱，机械工业外贸出口不确定性加大，出口将承受较大下行压力，不利钢材间接出口，预计2023年机械行业用钢需求稳中有降。三是汽车行业保持增长，海西45号无缝钢管带动汽车用钢需求平稳。去年受疫情影响，汽车销售维持弱势。海西45号无缝钢管受汽车购置税减免政策延续影响，汽车产量明显好转。2023年，汽车购置税减免政策的结束，将对国内汽车产销量造成一定的影响；汽车出口前景仍然看好，海西45号无缝钢管特别是新能源汽车出口有望保持增长。预计2023年我国汽车销量有望达到2800万辆，支撑用钢需求保持平稳。四是国内造船行业有望平稳，集装箱市场下滑。世界贸易组织去年12月发布报告预测，受全球主要经济体增长缓慢拖累，全球服务贸易持续走弱，并可能在2023年前几个月保持疲软态势。国际货币基金组织预测2023年世界贸易量仅增长2.4％，比上年回落3.0个百分点。全球贸易增速将大幅下降，由此使得海运运力紧张得以缓解，造船行业暂不具备复苏的条件。海西45号无缝钢管但同时也要看到，受现有船舶老化、环保新规带来减排压力，海西45号无缝钢管以及受地缘政治影响导致的全球贸易路线重塑、周转需求等因素影响，2023年我国造船行业仍将保持平稳态势，造船用钢需求也相应增长。由于全球货物运输量下降，需求减弱导致集装箱过剩明显，将冲击集装箱行业，同时国内多式联运、公转铁快速发展及中欧班列发展等将对集装箱需求有一定支撑。预计2023年集装箱用钢需求总体平稳略有增长。五是家电需求有望回升，海西45号无缝钢管用钢需求保持稳定。去年受房地产下行、疫情反复、消费者信心不足等因素影响，家电新增和换新需求受到抑制。在促消费政策的提振下，海西45号无缝钢管2023年家电国内销量将有望实现企稳。同时，我国是家电出口大国，大家电出口占产量的比重达到40％左右，世界经济复苏步伐放缓，受通胀高企及加息影响，海外家电需求压力显著增加，将严重影响我电出口。总体来看，家电用钢需求有望平稳。