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长沙地磅技术参数与结构功能特点： 准确度等级:三级 系统工作电压:AC 187～242 49～51HZ 相对温度:20％～90％RH 工作温度: 称重显示控制器-10～40 称重部分 　　　－40～70 数字显示毛重、净重、皮重动态、欠载荷中等显示、自动清跟踪。能存储500辆车的称重数据，可配打印机打印计量单、报表、可查询，可与计算机连网，可配接大屏幕，配动态称重仪表，可实现动态称重。 规格 SCS- 20 30 40 50 60 80 100 基础图 称量 ton 20 30 40 50 60 80 100 浅基坑 无基坑 分度值 kg 10 10 20 20 20 40 50 简易 标准 简易 标准 其他规格秤台 或称重120-180吨可以定制

长沙地磅的正确使用方法如下； 1.在称重时 不要超过地磅的额定量程（ 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 更不能猛击传感器） 2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。 3.过磅车辆应在地磅两边的黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。 4.每次车辆称重上下地磅应小心行使车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。 5.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为接地线使用。 6.基坑内要保持清洁不要有垃圾及物品进入。 7.秤体四周及秤台台面经常清扫，保持清洁，无积水。 8.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，间隙太大会导致秤体晃动厉害，正常的间隙保持在5mm左右。 9.雷雨天气严禁使用，断开电源.并积极做好排水工作 避免接线盒进水浸泡，避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。

“数字式汽车衡”是汽车衡的更新换代产品，随着电子技术的日益发展，“数字技术”也走进了计量称重领域，“数字式汽车衡”代表着电子汽车衡的技术水平，它用的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强，称重智能化程度更高，从而大大了电子汽车衡的高新技术品质，使得电子汽车衡走上了数字化的道路。 　　 　　长沙地磅由公司设计生产制造的SCS系列（1－150吨）数字电子汽车衡秤台主梁为U型大梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板。组焊时运用的工装夹具、精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，地了如此大面积秤台的平整度、空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。电子汽车衡的台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由、方便地组成各种规格、不同秤量的电子汽车衡，该系统选用高数字式或柱式高数字称重传感器和功能丰富，操作简单，智能化数字式称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。 　　 　　SCS系列数字电子汽车衡适宜港口、机场、矿山、冶金、物资仓库以及工厂企业的大载重货物车辆的称重计量。

长沙地磅产品特性： SCS型全钢台面电子汽车衡是深圳衡特电子衡器可以有限公司的新一代汽车衡，采用U型钢结构， 整体结构好，钢，工艺性好，遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成 多种规格。该汽车衡运用高不锈钢称重传感器和智能化称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、 长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、 库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的称量计算。 ● 模块电子汽车衡，模拟电子汽车衡，数字电子汽车衡，电子汽车衡，移动汽车衡，卡车电子汽车衡，爆电子 汽车衡，水电子汽车衡，动态电子汽车衡，静态电子汽车衡，基坑电子汽车衡，液压电子汽车衡，腐电子 汽车衡，数模电子汽车衡 ● 采用高桥式传感器 ● 自动复位的传力结构 ● 具有载保护功能 ● 多种计量单位供选择