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螺杆式空压机结构图 螺杆式空气压缩机的原理和结构图如下: 螺杆式空气压缩机的工作原理是当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿相互啮合，空气从进气口吸入，同时由于齿的转动，吸入的油气被密封输送到出气口。在运输过程中，齿槽啮合间隙逐渐变小，油气被压缩。 当齿槽啮合面旋转到壳体排气口时，高压油气混合气从体内排出，工作过程分为吸入、密封输送、压缩和排气四个过程。 变频器可以通过改变螺杆转子的转速来改变排量。当用气量发生变化时，变频器改变转速来调节空压机的排量，从而达到排气压力恒定，节能的目的。单螺杆空气压缩机的结构原理如图所示

空压机储气罐干燥机过滤器 空压机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。 种类 空压机的种类很多 空压机分类 空压机分类 1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。 2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。 3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。 4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。 5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式 [1] 。 容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 活塞式空气压缩机 活塞式空气压缩机 活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。 回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。 滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用 型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。 速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 离心式压缩机——属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 轴流式压缩机——属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。 喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。 永磁变频压缩机——由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。 单极压缩螺杆空压机——机头是由一对阴阳转子组成的螺杆空压机。此机型是广泛使用的螺杆空压机。 双极压缩螺杆空压机——机头是由两对阴阳转子组成，气体经过一级压缩完毕后进入二级压缩，压缩比高，功率较一级压缩空压机降低一个档位。。 双极永磁变频空压机——自2014年后发展的新型节能产品，结合永磁变频和双极压缩技术，具有很高的节能效率。 组成结构  1：:油循环系统 在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。 2：气路循环系统 空气压缩机 空气压缩机(20张) 压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。 3：水路循环系统 冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。 4：配电系统 空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。 5：屏保护系统 中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。 6：直流电源系统 PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。 7:DTC控制系统 DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。 主要用途 a 、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂 b 、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。 c、车辆制动，门窗启闭 d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子 e 、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液 f 、大型船用柴油机的起动 g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼 h 、油井压裂 i、高压空气 采煤 j 、武器系统，导弹发射、 发射 k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船 l、轮胎充气 m、喷漆 n、 吹瓶机 o、空分行业 p、工业控制动力（驱动气缸、气动元件） q、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥 市场发展  我国的空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，2010-2011年增长率甚至超过了28%，市场规模扩张迅速。然而，在规模如此巨大的市场上，过去很长一段时间由外资企业掌握绝大部分市场。据前瞻网数据显示，2009年度，我国空气压缩机行业共有生产企业近400家，其中内资企业数量接近90%，实现销售收入总额约为60亿元，占全行业的40%;外资企业数量接近10%，实现销售收入总额约为90亿元，占全行业的60% [3] 。 然而，内资企业不断加强技术革新，行业内的龙头内资企业，如开山股份，在技术不断开拓进取，公司产品性能达到国际水平，在外资占主导的高端市场已有所斩获。凭借产品性能的不断改进和技术的不断升级，内资企业的市场占有率也逐年提高。以螺杆式空压机为例，2009-2011年，螺杆空压机销量由1.48万台增值3.28万，年复合增长率为48.87%，市场占有率由2009年的14.10%增至19.40%；销量由0.08万台增至2.01万台，市场占有率由0.80%升至11.90%，发展十分迅速 特征特点 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 。 而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。

空压机变频器故障诊断与维修 【压缩机网】不论是哪种设备在运行过程中都难免会出现故障问题，变频空压机也如此。以下是为大家总结的变频空压机运行过程中厂常会出现的一些故障及解决方法。 　　1、电压不稳定 　　变频空压机在使用过程中经常会出现电压不稳定的现象，电压一旦不稳定就会出现负载现象，甚至不能正常的启动变频空压机会引起气缸压力的变化。可通过及时的调整稳压器来进行解决。 　　2、主板损坏 　　变频空压机持续长期的不断使用过程中会容易造成主板的损坏，主板损坏后设备内部构件就不能正常的运行释放气压，因此用户就需要及时的查看主板并更换电子元子或更换主板来解决。 　　3、散热风扇损坏 　　变频空压机在工作过程中还会出现高温引起的变频器故障，这时就要检查变频器的散热通道是否被堵塞，散热风扇有无损坏，若发现损坏要及时更换解决。 　　4、排气量不足 　　设备在工作过程中突然出现排气量不足的现象，这时可通过查看变频空压机的进气滤清器，看有无污垢沉积造成堵塞而使排气量降低，或者是吸气管过长而管子横截面偏小导致气量减少不能顺利通过时需要经常清洗或重新更换装置就可解决。 　　5、外部输入故障 　　变频空压机运行过程中还会出现外部输入的故障，通常需要检测端口的电压值是否正常，并且检查控制面板跟设备连接的短接帽是否脱落，还可使用导线短接急停开关看是否损坏，通过更换或安装好就可以解决外部输入的故障。 　　以上是变频空压机在使用过程中经常会出现的故障及故障解决的方法。当设备出现故障而不能准确判断故障根源时，建议找到专业售后维修人员进行处理。

螺杆式空压机排气温度过高怎么解决 螺杆空压机温度过?时的处理?法 螺杆空压机有时会因为延长的时间?作，从?出现温度过?的现象，在夏季的时候特别频繁，温度过?故障时常发?， 那么对于这样的故障我们该如何着?呢 ? 怎样才能将螺杆空压机的温度降下来呢 ? · 这问题?直困扰着我们的?户。 下?由螺杆空压机维修?员为?家介绍 8 个?窍门，可以解决螺杆空压机温度过?的问题： (1) 通风散热状况不良的环境。周围环境影响螺杆空压机散热主要有三种情况：?是离墙壁类障碍物过近 ; ?是空压机附 近有其它的热源，三是空压机运?时前门及边门敞开，风扇?法形成强对流。 (2) 散热器堵塞。当螺杆空压机在尘灰环境?作时，长时间的运?会造成散热器外表黏附?层粉尘或油泥，其内部铜管也 随之因油垢积累?堵塞，从?影响到空压机的散热效果。 (3) 滤油器太脏。有些空压机有 3 个并排的滤油器，当它的滤油器太脏时，阻?油?法以正常流量进?压缩机，压缩机会 因为冷却润油不??迅速升温。当进出的油压差超过 0.18MPa 时就需要更换滤芯。 (4) 冷却油油?过低。做冷机检查时，油?若低于检视管下端时，就应该?即对其进?补充。 (5) 油标号低或者油质差。我们的螺杆空压机是采??产?商的专?压缩机油，?其它低标号或劣质油时会出现回黏度及 ?热达不到标准造成温度过?。 (6) 风扇胶带出现断裂或松弛。当胶带出现断裂时螺杆空压机运转 5 分钟左右就会因温度过???动停机，如果胶带太松 会出现打滑现象，使风扇转速降低，从?影响散热，此时，应去更换或调整风扇胶带的松紧度。 (7) 断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间是有?个断油阀的，如果断油阀?法开启，因?油润滑和冷却，压缩机启动后温 度就会迅速上升，?约 1 分钟左右空压机就会?动停机。如果你拆下压缩机主机排?端的温度塞，就会发现塞上?燥? 油，亦会发现有青烟从孔中飘出。这时打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，??指轻轻拨动??的阀杆，看能否前后 推动或者能不能轻松复位。如果发现拨动或回位困难，则需要进?步地将断油阀解体。如果阀杆或者阀孔有油垢，则需 ?细砂纸打磨直到它们能轻松滑动 ; 如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响到阀杆的运动，此时需要更换弹簧或者清洗弹簧 及弹簧座。 (8) 油?分离器的滤芯太脏。当它太脏时，因为阻?过??影响到油循环，造成过热停机。这种情况要从加载前后的油压 差进?判断，当两端压差为开机之初时的 3倍或?压差达到0.1MPa时，就应该进?清理或者更换。

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