产品参数 | |
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产品价格 | 0.8/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 957863 |
运费说明 | 单车 配货 |
最小起订 | 100 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 涤纶/丙纶 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 1-6m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 100g-700g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-600g |
产品颜色 | 白色 黑色 绿色 |
质保时间 | 根据情况来定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
适用领域 | 公路 水利 建筑 边坡 绿化施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 16度 |
断裂强度 | 6.5KN |
断裂伸长率 | 60% |
纤维材质 | 长丝 短丝 |
是否可定制 | 是 |
【导语】:长丝土工布-两布一膜土工布,鼎诺土工材料有限公司专业从事长丝土工布-两布一膜土工布,联系人:王经理,电话:15153880002、15153880002,QQ:1090252568,发货地:泰安磁窑高新技术开发区发货到山西省 大同市 矿区、南郊区、新荣区、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、左云县,以下是长丝土工布-两布一膜土工布的详细页面。 山西省,大同市 大同市是中部地区重点城市、省域副中心城市,地理坐标位于北纬39°54′~40°44′,东经112°06′~114°33′。大同市地处华北地区、晋北大同盆地中心、晋冀蒙三省区交界、黄土高原东北,是全晋之屏障、北方之门户,且扼晋、冀、蒙之咽喉要道,北隔长城与内蒙古乌兰察布接壤,是历代兵家必争之地,有“北方锁钥”之称。
接缝事项:土工布的接缝处理是施工的关键程序,直接影响工程运行寿命,据质量检测表明,采用热焊方法比较理想。热焊方法是PE土工膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力使之融合成一体。土工膜好沿一定方向铺设,土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层,铺设时要调整好每个单元土工膜走向,以便于两个单元土工膜的焊接。
土工布100米一卷,其直径大约是多少啊。答:土工布100米一卷,其直径大约是30—45公分,正常情况下。2.路基中为什么要放土工布啊。答:路基中的土工布,主要是起到加筋和隔离这两个作用,就是来增强材料的剪切机抗拉伸变形的能力,以防路面出现反射裂纹。而隔离,则是可以使得不同材料能够保持自身的性能。此外,它还能够起到一定的防水作用。3.土工布与土工格栅,其在应用上有什么区别。答:土工布主要是用来排水和防渗水的,土工格栅则主要是起到路基加筋加固的。
土工布特点:1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等公路中的高大挡墙使用。2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。3、与传统过滤材料相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
长丝土工布生产厂家滤膜的检验方法(1)滤股单位而积质里。参见本篇2.5.2或参朋cB/T13762一旧2的规定检验。(2)滤膜厚度,参见本篇2.5.2或参照的规定检验。长丝土工布滤膜干态及湿恋纵间断裂强度、断裂延伸率,参见本篇2.6.1或参照她的规定检验c一(4)CBR顶破强度,参见本篇44.8或参照cB/T148M-1993的规定检验。(5)梯形撕破强度。参见本篇2.6.1或参照GB/凹的规定检验‘(6)渗透系数物,参见本篇2.6.1或参照GB/T的规定检验。(7)长丝土工布等效孔径比,参见本篇2.6.1或参照GB小M的规定检验。
比较常用的修补路面的办法就是加厚沥青路面的面层,提高抗辐射能力与车载的负荷量。但是这种方法需要消耗大量的用料,而且在修补效果上面也不是非常的理想。在次种情况之下完全可以利用土工布的良好的防渗性以及好的拉力强度等系列产品优势进行路面的简单修补。先需要在断裂层上面喷洒沥青油,之后铺上土工布再在布面上摊铺沥青的混合料碾压压实。铺设上面的简单手法并不意味着就没有相关的使用要求,使用土工布来修补路面需要确定土工布的适宜种类以及选用改良之后的沥青油。
土工布雨季施工在清理好的基础上必须立即进行回填施工或其余工作,土工布铺设应常测物质量。定砂石骨料的含水量,及时调整砼配合比,确保砼拌和。雨季施工,应尽量避免雨天浇筑砼,土工布应用为抢进度而必须进行砼浇筑时,小雨可适当减小水灰比,在仓面上搭设临时雨棚,防止雨水进入砼仓内。
非织造土工布主要有短纤维针刺土工布和长丝纺粘土工布,所选合成纤维原料主要是涤纶、丙纶、锦纶等,其中主要使用涤纶和丙纶。不论针织土工布、机织土工布或非织造土工布,在加工、储存和使用过程中,易受内部因素和外部因素的共同作用,其性能逐渐变坏,以致后丧失使用价值的现象,称为老化。这是土工布常见的问题,其本质是高分子结构中分子链的断裂、化学结构的变化等,宏观上则表现为土工布强度下降和宏观结构破坏等,是一种不可逆变化。
用于防渗工程的土工布在运输和施工过程中容易产生破损,破损的孔洞必然影响工程的防渗效果。对防渗土工布的选材标准、施工焊接方法与要求等,都有专门的遵循标准。常规的施工质量程序无法在项目施工完成后,发现存在的破损孔洞,在土工布有上覆材料情况下,即使知道土工布有渗漏,也无法准确定位。电学渗漏位置探测技术能够很好的解决这一问题。填埋场防渗衬层施工时,在施工质量较好的情况下,复合衬层土工布上存在8~10孔/公顷;质量较差的情况下,土工布上存在17孔/公顷;即使在质量好的情况下,土工布上孔密度至少为1~2孔/公顷。
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