现有道路护栏生产厂家生产的栏杆制品主要是圆管形，缺点是形状单一，表面处理效果较小，承重能力与强度较弱，制备需要大量的车制、焊接与抛光工作，而且焊接大大影响了栏杆的外观，于是厂家提出一种铝制异形道路护栏。
该铝制异形道路护栏的结构包括有栏杆本体与底部连接器，栏杆本体的外壁上开设有滑动槽，滑动槽的数量设置有四个，四个滑动槽呈环形阵列排布在栏杆本体的外壁上，滑动槽能够用于安装栏杆配件，且能够起到承重与导向的作用，且其中一个滑动槽的顶部开设有导向边槽，导向边槽能够用于拉绳伸缩头的安装，拉绳的一端从导向边槽伸出，与另外一侧的栏杆本体连接，栏杆本体的内壁顶部对称开设有两个固定螺孔，固定螺孔能够用于上盖的固定，完成栏杆顶部封装，也能够用于固定其他的与栏杆配套的配件，栏杆本体的底部周围环绕设置有防滑螺纹，栏杆本体的底部设置有底部连接器，底部连接器包括上锥与位于上锥底部的下锥，上锥内固定安装有内嵌螺母，且下锥上活动安装有转接螺丝，上锥与下锥之间通过内嵌螺母与转接螺丝固定连接，且上锥与下锥的外部均套接有衬套，上锥与下锥被转接螺丝与内嵌螺母锁紧时，由于上锥与下锥受力膨胀，上锥与下锥外侧套接的衬套外壁与栏杆本体底部的防滑螺纹咬合，栏杆本体的底部套接在底部连接器中的衬套外，栏杆本体底部的防滑螺纹能够增大栏杆本体与底部连接器之间的摩擦力。
与传统技术相比，道路护栏生产厂家推出的该护栏有益成果是:
1、栏杆本体采用铝型材挤出成型，能提高外观美观性能、承重能力与成型强度
2、栏杆本体的表面处理可以采用氧化、喷涂、电镀等多种工艺，范围较广。
3、栏杆本体的上下连接都采用螺丝固定，不影响外观。
道路桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。铸铁支架工艺：砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理——喷漆——成品
特点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。铸钢护栏支架工艺：砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品特点：生产环节较少
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