周村登车桥厂家多重优惠
更新时间:2024-11-19 03:31:03 浏览次数:3 公司名称: 民洋液压升降机械有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 8500/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 卖方承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 锰钢 |
产品品牌 | 力邦德 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 青岛 |
产品产地 | 青岛 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SJG-10T |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 天蓝 |
质保时间 | 1 |
外形尺寸 | 2000*2500 |
适用领域 | 物流工厂 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 2.2KW |
工作温度 | 正常 |
型号 | CTY-10T |
厂家 | 力邦德 |
价格 | 8500 |
材料 | Q235钢材 |
运输 | 物流配货 |
淄博周村登车桥厂家多重优惠
移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。
起重装卸登车桥的性能特点:
主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;
液压系统采用进口手压泵,耐用,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;
桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分保证了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活;
可调节长度的锁链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;
配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。
淄博周村登车桥厂家多重优惠 登车桥是与仓储月台一起的装卸设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加,提高工作效率。
固定登车桥唇板与平台采用整长轴连接强度高、可靠性好。采用防滑花纹钢板使平台有良好的防滑性能。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。大动负载:6T大静负载:6T大宽度:2M大长度:4M。分类很多,一般分为登车桥和固定登车桥。常规:长度11M宽度2.1M实心轮胎。固定式登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
民洋液压升降机械有限公司 移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业,
提供6吨 8吨 10吨 12吨的常规登车桥可以特殊定制15吨---25吨特殊登车桥。
现代化厂房和仓库,均设计有高起的装卸平台,而一般装卸货台与货车(货车距、厢式车等)之间的高度会有些差距且有间距,使装卸搬运车辆无法直接进出货车,不得不靠人工搬运,造成时间和人力方面的浪费,严重影响工作效率及增加作业的危险性。
固定式登车桥是针对及克服上述情况而设计制造的,可灵活地将货台与货车搭连在一起,使装卸搬运车辆能畅通无阻地进出货车装卸货物,大大提高装卸货效率及加强了作业人员和货物的,是现代化物流仓库及工厂必备的装卸设备。
登车桥是与仓储月台一起的装卸设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加,提高工作效率。
固定登车桥唇板与平台采用整长轴连接强度高、可靠性好。采用防滑花纹钢板使平台有良好的防滑性能。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。大动负载:6T大静负载:6T大宽度:2M大长度:4M。分类很多,一般分为登车桥和固定登车桥。常规:长度11M宽度2.1M实心轮胎。固定式登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
移动登车桥是固定登车桥的姊妹产品,它主要应用在车站、码头、工厂仓库等货运量大,但又不方便做货台的场所,能够在地面和运输车辆之间搭起一座桥,使叉车使得地行驶,达到装卸货目的,该设备一端与地面接触,另一端搭接在车厢后缘上,并能根据不同车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度,从而大大提高工作效率。
起重装卸登车桥的性能特点:
主体部分采用矩形管焊接而成,强度高,承载能力大;
液压系统采用进口手压泵,耐用,无需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节;
桥面采用高强度钢板网,增加了磨擦系数,充分保证了的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性,便于叉车的行驶,同时减轻了桥体的自身重量,使移动更加灵活;
可调节长度的锁链能方便地钩住货车,使移动登车桥与货车始终紧密贴合;
配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。