润滑油真空滤油机批发价

衡水润滑油真空滤油机批发价

衡水滤油机使用说明1．连接好进出油管油路，关好所有阀门；2．按机器总功率的大小接好三相四线电源，点“真空开”使真空泵、油泵转向与箭头指向一致，接好地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，点动真空泵、进油泵、排油泵应无卡阻和偏心振动现象。有冷凝器的机型可通过排水阀向储水室注入自来水，准备无误后再进行操作程序。3．先启动真空泵，当真空表面达到负压-0.08MPa时，可打开进油阀进油，直至真空罐的油达到油标的中线位置时（切忌将油吸入真空泵内，否则设备无法正常运转，如果不慎将油吸入真空泵内，应及时将油从真空泵内放出，再加入适当的真空油），打开排油阀后才能启动排油泵开关，本机过滤和再生功能可任意选择，只要切换球阀即可，开始排油过滤杂质使油路正常循环；4．正常工作时，观察油标管调节进油阀保持进出油平衡，打开加热器开关，设定好需要给油加热的温度，挥发掉油中水份，如果油中水份较多时，真空罐内油沫会增高或排油泵出油慢时，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油位下降或排油泵出油正常后调整放气阀使真空度稳定在0.08MPa左右。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.4MPa时，说明精滤器内的滤芯表层吸附的杂质太多需要清洗和更换；5．停机时先停加热系统3分钟，再停真空泵、（进油泵），关闭进油阀，待余油排完后停排油泵；6．打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时混入不同型号的油中 关断空气开关。

衡水滤油机独特的加热系统。我公司 引用了不锈钢材料做加热元件，分组加热：分三组，每组30KW，能保证加热系统每个点上的温度都一致，使通过加热系统的油品能均衡受热，辅之精密数字式温度控制仪，能从0～80℃之间任意调节，使油品既能达到理想的脱水温度，又不会损坏油品。④数字显示式智能温控仪数显式智能温控仪可使加热温度在所需要的范围任意设定上限、下限，改变了传统指针式温控仪只能设定一个加热点的缺陷，避免加热系统在临近加热点频繁跳动，油品受热也更均匀，并且能在0～80℃之间任意调节，即时温度以数字显示，更直观监控油品的即时温度。⑤特制液位加电磁阀相结合液位控制我公司采用液位加电磁阀控制，这种控制方式很稳定， 有效的控制液位，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的性，真正达到了人机分离。⑥可靠的保护装置为保障设备运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备运行，可实现无人值守在线滤油。⑦低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的 化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。

衡水滤油机加电磁阀相结合目前国产部分滤油机一般采用单一的电磁阀控制，这种控制方式很不稳定，经常会产生跑油，这样不仅会污染真空泵油，使真空泵的使用寿命缩短，油从真空泵里漏出来还会污染工作场地的环境。我们采用红外线加电磁阀相结合的有效控制，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的性，真正达到了人机分离。⑥可靠的保护装置为保障设备运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备运行，可实现无人值守在线滤油。⑦低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的 化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。

衡水滤油机加热系统 ⑴ 配备有充足的加热功率，采用电加热；⑵ 配置有自动恒温控制装置；⑶ 设置有加热保护功能装置；⑷ 完全杜绝加热系统无油加热，加热系统与真空系统、排油系统三位一体联锁，只有当真空泵、油泵都启动后才能启动加热系统，避免油温过高损坏设备。⑸ 温度控制采用区间控制，避免油温达到设定温度值接触器频繁启动， 限度延长电器使用寿命。⑹ 优化的加热装置设计，有效地杜绝了滤油过程中有害气体的产生，形成可靠的加热系统， 化的管路设计确保无“死油区”，而油温可在10 ～100 ℃之间任意调节，恒温加热。同时，根据气候不同，设置有自动和手动加热方式供选择。 ⑺ 采用辐射间接加热技术较低的表面热负荷可以保证油在加热过程中不会局部过热。排油系统 ⑴ 基本要求：手动盘车，无卡阻现象，运转时，轴封不漏油，技术指标达到 标准；⑵ 油泵选用国内品牌。⑶ 电机 选用国内品牌电机.⑷ 油泵经精密加工手段，采用独特密封方式，确保油泵无泄漏；既使在整机系统处于极限真空，油泵出油照正常，确保整机性能稳定，提高油品处理效率。真空分离系统 双级真空分离罐，可靠的真空分离技术，由雾化器、反应器、分离室，聚油箱、抽气室、观察窗、液位器组成；雾化器：将进入真空分离系统的油雾化，喷射到反应器上；反应器：由多个反应环组成，让喷射到反应器上的油雾形成油膜，让油中的水分、气体尽可能的挥发，大大提高脱水脱气的效率；分离室：位于反应器与聚油箱之间，油液在此区间运行时、水分、气体、与油液再一次分离；聚油箱；将分离了水分、气体的油液聚集，由排油泵排出；抽气室：将反应器、分离室中分离的水蒸汽，残余气体从真空分离系统抽出。避免水分、气体重新溶于油液；观察窗：采用钢化玻璃作为观察镜，取代有机玻璃作为观察镜时在高温高真空条件下凹陷变形的缺陷；配置自动液位控制装置，实现进出油的自动平衡调节，恒定滤油系统达到人机分离的目的；采用复式立体蒸发结构，从而增大了蒸发面积并且延长了净化油液在真空分离系统中的蒸发时间，大大提高脱水（游离水、微水）脱气的效率，。

衡水滤油机安装调试1、将本机进油管接汽轮机组主油箱底部排油口，出油管接在油箱管路上从上部返回油管。2、按机器总功率的大小接好三相四线电源，并使真空泵转向与箭头指向一致。3、点动真空泵、排油泵应无卡阻和偏心振动现象。4、检查各油、气、水管路应无泄漏。5、通过排水阀向储水室注入自来水。七、操作方法1、启动真空泵，真空度达 值时(约一分钟后)微开充气阀，使真空度稳定在-0.075～-0.095之间(以运行中真空罐汽化沫不大量上升为宜)。2、开启进油阀，当真空室油位达中线时启动排油泵。3、启动加热器，并将温度预设到50～70℃(根据油品自行调节)。4、正常工作时，观察油标，保持进出油平衡。5、停机时先停加热系统3分钟，再停真空泵，关进油阀，待余油排完后停排油泵，并打开充气阀，使真空表指示为零， 关断空气开关。八、注意事项1、若条件许可，本机的进油口 接到透平油 点，以便固体污染物和水的顺利滤除。2、本机采用了型特殊真空分离塔，当含水较多时，真空度不宜太高，以免汽化挥发太猛，甚至出现真空泵排气口喷油现象，待循环数遍后，可随油中水份的减少逐渐提高真空度。单位名称：青岛天正华意电气设备有限公司

衡水滤油机数字显示式智能温控仪数显式智能温控仪可使加热温度在所需要的范围任意设定上限、下限，改变了传统指针式温控仪只能设定一个加热点的缺陷，避免加热系统在临近加热点频繁跳动，油品受热也更均匀，并且能在0～80℃之间任意调节，即时温度以数字显示，更直观监控油品的即时温度。⑥液位加电磁阀相结合目前国产部分滤油机一般采用单一的电磁阀控制，这种控制方式很不稳定，经常会产生跑油，这样不仅会污染真空泵油，使真空泵的使用寿命缩短，油从真空泵里漏出来还会污染工作场地的环境。我们采用红外线加电磁阀相结合的有效控制，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的性，真正达到了人机分离。⑦可靠的保护装置为保障设备运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备运行，可实现无人值守在线滤油。⑧低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的 化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。

衡水滤油机常见故障及方法：故障情况产生原因排除方法真空度达不到技术要求1、过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多2、由于使用地点海拨高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化3、真空泵内，真空油低于油位线4、真空油，由于使用时间长含水量多5、各连接处密封漏气6、真空泵易损件磨损过大 1、属正常现象， 需多次过滤2、正常现象，提高油的温度使水蒸发3、增加真空油4、需更换新油5、检查维修6、更换易损件在正常工作情况下压力大于0.3MPa 1、机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小2、滤油器吸有很多杂质 1、改善工作环境2、清洗滤芯真空泵喷油 1、被过滤油含水量多，被吸入真空泵2、真空泵内密封垫移位或损坏更换真空油不得超过油位线2、检修温度控制不灵或无温度显示 1、温控与温度计不吻合2、加热器烧坏或线路断路或接触器未吸合 1 、调整温控2、检修线路或更换加热器排油泵无压力出油量不足 1、初滤器滤网堵塞2、排油泵油封漏气3、进油管被堵或吸入缸底4、吸油管太细或吸程太远5、真空缸内喷翼小孔堵塞1、清洗初滤网2、调整油封压盖无效需更换油封3、清理4、改善环境　5、拆洗九、注意事项1、接通电源必须要接好地线才能操作。2、 操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。3、没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。4、 排油前，必须打开出油管道所有阀门。5、 工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用

衡水滤油机独特的加热系统。很多滤油机加热系统都采用红外线加热（如生活中用来取暖的红外线加热器），这种加热方式不但很容易使油品在加热过程中产生碳化，还可能产生有害气体；原因是各部分加热温度很不均匀，即在加热器前端的温度比较高而下端的温度比较低，前端过高的温度使油已经产生碳化而后端的温度还不够，因此不但可能造成对油品的破坏，还不能有效的脱水；我公司为了避免这种情况的出现引用了目前的航空材料做加热元件，能保证加热系统每个点上的温度都一致，使通过加热系统的油品能均衡受热，辅之精密数字式温度控制仪，能从0～80℃之间任意调节，使油品既能达到理想的脱水温度，又不会损坏油品。④数字显示式智能温控仪数显式智能温控仪可使加热温度在所需要的范围任意设定上限、下限，改变了传统指针式温控仪只能设定一个加热点的缺陷，避免加热系统在临近加热点频繁跳动，油品受热也更均匀，并且能在0～80℃之间任意调节，即时温度以数字显示，更直观监控油品的即时温度。⑤ 液位阀加电磁阀相结合我们采用液位阀加电磁阀相结合的有效控制，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的性，真正达到了人机分离。⑥可靠的保护装置为保障设备运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备运行，可实现无人值守在线滤油。⑦低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。