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广州矿用绞车无中间商
JTP矿用绞车运输系统整个矿山的运输系统也就是矿井的系统主要有三个基本环节组成，即采区运输、水平运输以及井筒。下面先来说一下这三个环节的基本定义，让大家对矿井的系统有一个系统的认识，然后才能更好的了解JTP矿用绞车运输系统。一、采区运输工作面运输，目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采用刮板输送机或胶带输送机运输，目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送机运输；采区上、下山运输，目前主要采用胶带输送机运输；有些产量不大的采区仍有采用刮板输送机运输的。二、水平运输在水平运输大巷，可采用无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。目前采用电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输的。煤矿使用的电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。三、井筒井筒分立井和斜井两种。（一）立井立井采用绞车，容器有罐笼、箕斗、吊桶等。（二）斜井斜井多数采用绞车，容器有串车和箕斗等。大型矿井斜井原煤的采用斜井带式输送机。JTP矿用绞车就是井筒的设备，适用于立井和斜井，JTP矿用绞车主要包括主轴装置、电机、弹性联轴器、减速器、齿轮联轴器、盘形制动器、液压站、操纵装置、深度指示器等部件。
万丰矿山机械制造有限公司
JTP1.6米矿用绞车操作规程JTP1.6米矿用绞车是指卷筒直径为1.6米的JTP型矿用绞车。这个型号的绞车目前在各大矿山中普遍使用，是目前的主流型号之一，适合中小型矿山。JTP1.6米矿用绞车是负责矿井工作的主要设备之一，是矿山生产作业的主角，所以在日常使用中我们必须对其进行严格的检查。一、JTP1.6米矿用绞车开车前的准备：（一）JTP1.6米矿用绞车电器部分1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件，高压隔离开关，高压油断路器等均应在正常位置，且完好无误。2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。3、检查启动电阻器，电阻片应无断裂，线管应无松动及发热现象。4、检查信号、照明系统均应正常。5、将主控制器手把置于中间位置（零位），工作手柄置于全制动位置。（二）JTP1.6米矿用绞车机械部分1、检查各操作手杷，杠杆机构，不应有松脱现象，要保证转动灵活，动作可靠。2、检查盘形制动器，制动闸间隙正常（不超过2mm），保证制动器工作可靠。3、检查电机联轴器，钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好，全部联接螺栓齐全、牢固。4、检查钢丝绳的运行情况，应正常无损，并符合《煤矿规程》及有关规定。5、检查各轴承润滑情况。（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。（四）合上辅助回路电源开关，按下启动按钮，启动润滑油泵及制动油泵。二、JTP1.6米矿用绞车开车1、司机接到井口信号工发送开车信号时，严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。2、在运行中，司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验，凡不满足要求时必须先处理后开车。4、司机必须集中精力，注意观察电器，机械各部均无异常，确保 机运行。5、严格观察深度指示器，指针到减速点时，铃响、按规定减速，投入动力制动。三、JTP1.6米矿用绞车停车司机接到停车信号，进行施闸停车，停车时，主令控制手柄必须在零位，工作闸手柄必须在制动位置。四、JTP1.6米矿用绞车注意事项1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车，应电话联系，由信号工重发信号后，方能开车。2、在运转中途停电、或遇操作失误，应用脚踏紧急开关进行制动。3、发生过卷跳闸，必须转动过卷转换开关方可开车。鹤壁万丰作为专业的JTP1.6米矿用绞车生产厂家，所生产的1.6米绞车严格按照各种标准来进行制造，我公司新址有4个大型现代化车间，下料使用等离子数控切割机，关键零部件全部采用数控车床，数控铣床加工，我公司已通过ISO9001质量体系认证，品质保证，信誉社会，万丰与您同行！
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