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东泓潜水公司经营范围包括水下工程施工；水下摄像；土石方工程、地基与基础工程、钢结构工程、建筑防水工程、防腐保温工程、非 拆除工程、建筑智能化工程、环保工程、河湖整治工程、无损检测工程、特种专业工程施工；混凝土作业分包；沉船打捞；沉井施工；船舶租赁（不配备驾驶员）；水下清淤；管道工程施工（除特种设备）；水下堵漏；水下打捞服务；水下拆除；水下切割；船舶设备租赁；钢结构制造和安装；航道设施建设、维护。（上述项目 有专项规定的除外）

东泓潜水工程公司
水下工程. 1.全内水的浮力捕捞法 这类方式是根据向沉船舱室键入髙压气体，产生内水的浮力把沉船抬浮。这类方式能够 省掉很多的水中封补劳动量，能够 在大风大浪大的渔区先起沉浮船移到浅水地区或大风大浪较小的渔区，再开展封补、扳正。1976年捕捞“贝德”号货轮，1974年捕捞“大庆市240”货轮都选用了这类方式。 2、船只抬撬捕捞法 这类捕捞法是运用驳船做为起重吊装工程船来上升沉船。因为驳船较便于筹资，因此解放初期也广泛选用，并沿用至今．有时候也运用捞出的沉船打捞沉船。一九五二年，华东捕捞施工队带了小量的道具和机器设备到海南岛，捕捞一架6000吨货轮“桐丹丸”，她们用了十几吨不锈钢板材补好水中5米直徑大烂洞和跳板上的大烂洞，随后吸水泵起浮。结构加固后做为捕捞工程船，捕捞了沉于榆林港航线中的肉坦登陆舰“中条号”等沉船。可是，用船只抬撬捕捞很大或偏重的沉船，因贮备力度不大而危险因素挺大，也不可以抗大风大浪，因此拥有捕捞浮桶后已尽量减少用该法捕捞偏重的沉船。


水下工程沉管的基础处理采用内部灌注法，管段预留的灌砂孔采用大流量、低压（一般灌砂压力略大于密封水压）。砂水混合料沿灌砂孔流向管段底板，砂堆积成砂盘。随着砂盘半径的扩大，砂基逐渐形成。砂基础形成后，将负浮力为1500吨的管段自由压在上面。经过一段时间的稳定，然后通过观察管和灌浆管对砂的冲击坑和砂板之间的间隙进行灌浆，形成稳定的基础。由于灌砂后基础底部间隙不太大，灌浆量一般较小，不能用高压灌浆，因此，灌浆膨润土水灌浆可选择中流量后压泥浆泵。 沉管基础和基础的整体均匀沉降对沉管结构没有威胁，关键是控制沉降不均匀。沉管不均匀沉降值必须限制在沉管结构和接头能承受的范围内，如接头GINA带变形（10mm）计，不考虑管节本身弯曲，允许不均匀沉降值达到122.7mm。考虑到高速铁路运行线路的平稳性要求，两个接头之间的Z大沉降差应小于21.75mm。结果表明，结构和接头是的。沉降控制措施主要包括：（1）沉降管基础采用灌浆法处理；（2）可液化地层填充处理；（3）沉降根据具体位置保留；（4）所有接头采用半柔性半刚性接头和垂直剪切键，以抵抗不均匀沉降。