璃鳞片涂料是一种防腐涂料由于涂料中添加了片状玻璃鳞片在涂层中片状玻璃鳞片彼此平行或重叠排列形成一道道鳞片腐蚀介质透过涂层表面的时间从而延长了基材的使用。
海洋是一个严酷的腐蚀环境以钢铁为主要结构材料的采油平台、油轮和管道都面临各种海洋环境腐蚀介质的侵蚀;因此在腐蚀防护设计中海上平台、油轮、海底管道等应用重防腐涂料或防腐涂层与阴保护等。玻璃鳞片涂料在海洋重防腐领域得到了应用。
以环氧树脂为基料有机为固化剂中碱玻璃鳞片为耐腐蚀材料环氧玻璃鳞片涂料。涂层对盐雾、海水、紫外-盐雾-冷冻-干热循环多种海洋环境腐蚀介质的防腐蚀性能。试验表明制备的环氧玻璃鳞片适用于海洋环境的钢结构保护。
火力发电厂烟囱防腐
火力发电厂烟气排放温度有时可达到160℃以上，因此，脱硫吸收塔防腐内衬必须具有好的耐高温性能、耐化学腐蚀性和高的抗介质渗透性。耐温型玻璃鳞片胶泥，由于采用乙烯基树脂，用专用机械器环境中配制而成(膏状的，用抹压方法施工)，从而具有热稳定性，耐温性能可以达到180℃，另外由于玻璃鳞片的多层平行排列，延长了渗透路径，具有抗渗性能。鳞片胶泥衬里中玻璃鳞片在树脂中，使鳞片胶泥衬里具有破坏能力，从而适合有温度变化设备的内衬防腐。
钢结构防腐
钢结构表面除油去污，除锈等级不低于Sa2.0或St3标准;混凝土表面清理干净，表面含水率 <6%，底漆涂刷2道，待干后施工。用手工抹刀刮镘成1-2mm(每道)的胶泥层，数小时硬化要求施工规定厚度。在弯角或形状突变处厚度，或用FPR强，后用面漆罩面2道。 包装和保存 本品用25kg铁桶包装，在阴凉干燥处密闭保存，25℃下有效保存期为三个月。
吸收塔防腐
吸收塔防腐维修一般要施工，温度要在≥3 ℃，湿度在≤85%的情况下才能进行吸收塔防腐，并且在涂抹一层底料时要每隔4个小时才能进行再次涂抹，并且还要观察外观无碱等杂质，如果是两边的要垂直涂抹，吸收塔防腐维修的均匀性。
玻璃鳞片涂料
1.组成：它是以环氧树脂为主要成膜物质，加以改性树脂、玻璃鳞片、耐蚀颜填料、有机助剂、溶剂等经先进工艺制备而成的双组份重防腐涂料。
2.性能：它是一种固化后形成介于树脂链和橡胶链之间的互穿网络状高分子结构涂层，加之具有“鱼鳞片”状结构的玻璃鳞片定向排列于涂膜中，其抗渗透性、耐磨性、耐酸碱化学腐蚀性、耐盐雾性比普通的环氧涂料都有较大提高。
3.用途：适用于防腐性要求较高的化工设施、石油设施、烟气脱硫装置、潮湿环境下的地下管道、贮水池、游泳池、海洋工程设施、混泥土构筑物，城市污水管道、污水处理厂各种设施等的防腐用中漆或面漆。
项目指标
胶凝颜色及外观
灰色或其它色，不易流动的凝胶态
抗压强度
≥60.0Mpa
抗拉弹度
≥8.0Mpa
抗冲磨强度
7.0h·m2/kg
抗压弹性模量
1487Mpa
耐温性
200℃，不起泡，不脱落
耐盐水性（5%NaCL，25±1℃，7d）
不起色，不脱落，不生锈
耐碱水性（5%NaOH，25±1℃，7d）
不起色，不脱落，不生锈
5.1配制方法：将涂料在使用之前彻底搅拌至桶底无沉积物，并按涂料：固化剂=5:1或包装桶上注明的比例混合均匀，熟化5—15分钟后即可使用。稀释剂采用配套专用稀释剂，其用量根据涂料的粘稠度，一般加入5—10％即可。
5.2适用期：配置好的涂料建议在3小时内用完，切忌将未用完的涂料倒入原漆桶中。
5.3理论耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、方法、表面状况及结构、形状等因素的影响，一般消耗量为0.18kg/m2。
5.4*一道面漆涂装完工后，须自然固化7天后才能投入使用，如果环境温度低于10℃应适当延长。
5.5施工时的相对湿度*在75%以下，湿度太高会使涂膜发白，影响性能，环氧涂料的固化时间受温度的影响较大，因此夏季的涂装间隔应缩短，冬季应适当延长。
6.1包装：铁桶密封包装，每桶涂料净重20kg，每桶固化剂净重15kg或4kg，每桶稀释剂净重15kg。
6.2贮存和运输：属易燃品，贮存于远离火源的通风阴凉干燥处，切忌日晒雨淋。
6.3有效期为一年，超过有效期，经重新检验合格后仍可使用。
环氧玻璃鳞片涂料.乙烯基玻璃鳞片涂料.生产厂家
玻璃鳞片胶泥具有优异的防腐蚀性能、抗渗透性能、对含腐蚀性污水、强性酸、强性碱、盐等具有优异的耐腐蚀性。固体含量极高，一次涂抹可达到1-1.5毫米。耐温性和耐化学品性优于环氧树脂类涂料。施工方便、质量容易保证，缺陷部位极易修补，涂层防护寿命长达5年以上。涂层常温固化、干燥快、施工性能好、具有优良的机械性能、电性能、粘接性。
玻璃鳞片胶泥适用于石油化工厂、热电厂、钢铁厂、有色金属冶金厂、纸浆厂、造纸厂、化工厂、垃圾焚化厂等部门的较恶劣环境烟道气脱硫、排烟烟筒装置。适用于各种石油贮槽、贮罐的砖板内衬，化学药品的贮存，各种贮槽、化学反应、混合分离各过程的塔器、管道等设备的砖板衬里防腐。适用于化学、医药、食品厂的地面、墙面、天花板、排水沟及大型废水池、污水处理的设备、混凝土池和贮槽、海水养殖地等混凝土表面构筑物的防腐。
璃鳞片涂料性能特点：
1、具有独特的抗渗透屏障，腐蚀性气体渗透率低；
2、良好的耐水、、碱、部分溶剂及其它一些特殊化学 介质性能；
3、硬化收缩小，与多种基材粘结性强，易局部修补；
4、高韧性，良好的力学性能，适应温度骤变；
5、 交联固化，表面硬度高，有良好的耐磨蚀性；
玻璃鳞片涂料由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5~7]。
1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策--沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查--冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能 ，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案--关西国际机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了 性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
4)港湾钢构物防锈蚀方案--日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
5)石油贮槽底板防锈蚀--日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏量为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。
折叠
