桥东区桥梁伸缩缝包工包料
更新时间:2024-12-29 20:13:40 浏览次数:7 公司名称: 石博士建材有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1400/吨 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 0-500 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 聚合物水泥 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 25KG/袋 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 全国各分工厂 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SSF |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 2.0T/m3 |
产品颜色 | 灰/黑 |
质保时间 | 5-20年 |
外形尺寸 | 编织袋装 |
适用领域 | 伸缩缝锚固 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | / |
工作温度 | 5-35度 |
石家庄桥梁伸缩缝修补料,伸缩缝快速通车维修施工技术
背景技术:
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
桥梁伸缩缝由于设置在两端构造薄弱部位,而且长期暴露在大自然中,所处环境比较恶劣。随着交通量的增加和汽车载重量的增大,直接承受车轮荷载的反复冲击作用,经常会出现因材料的磨损和疲劳,因此桥梁伸缩缝锚固区混凝土时桥梁结构易遭到破坏而又较难修复的部位。
因此,需要提供一种桥梁伸缩缝锚固区混凝土裂缝修复结构解决上述问题。
种桥梁伸缩缝锚固区混凝土裂缝修复结构,包括修复槽和自所述修复槽向下延伸的灌浆料层,其特征在于,还包括卡设于所述修复槽内、沿修复槽长度方向设置的支撑件,所述支撑件包括水平设置的连接部和沿所述连接部两端向同侧延伸设置的抵接部,所述抵接部与所述修复槽侧壁配合,所述抵接部上设有多个贯通的浇筑孔;所述支撑件的上方为修补胶层;所述修复槽为上开口大于下开口的梯形结构。
石家庄桥梁伸缩缝修补料 石家庄桥梁伸缩缝/变形缝/沉降缝维修锚固浇筑料
在高速公路与桥梁的基本结构中桥梁伸缩缝构成了整个桥梁中的关键结构.一般来讲桥梁伸缩缝都应当设计在连接桥台与梁端的地方通过这种措施来结合各个桥梁部分.从基本性能的角度来讲桥梁伸缩缝的价值就在于防控外界荷载对桥梁与公路本体造成的损害在此前提下保证了整个桥梁与高速公路的平稳性.然而经过较长时间段的持续运行高速路本体结构中的桥梁伸缩缝很可能将会出现损害对此有必要运用适当的措施加以维修.为此对于现阶段的高速路修建工程而言企业应当明确桥梁伸缩缝的基本特征;结合高速路施工的真实状况探求维修桥梁伸缩缝的措施与途径.
桥梁伸缩缝快速锚固专用料,可有效整体维修速度,体现快速通车,且后期强度高,耐磨抗压性能更强
石家庄桥梁伸缩缝修补料 桥梁伸缩缝专用快速锚固浇筑材料
桥梁伸缩缝快速修补材料以水泥为主要骨料,度材料(石英砂)为主要骨料,辅以高分子胶粉.减水剂.早强剂.膨胀剂.早强型混凝土结构修补材料由防离析等材料制成。
桥梁伸缩缝快速修补材料是一类:自流伸缩缝快速修补材料.自密.早强型(浇筑型)结构修补材料,适用于快速修复混凝土结构内部损伤。
例如水泥路面坑洞处理、水泥路面裂缝处理、桥面坑洞处理、桥面伸缩缝修复等。
二.早强材料特点:抗压强度达到35-50MPA,三天达到50—70MPA随着养护期的增长,抗冻性越来越高:在0---15度的低温下,3-7天的强度可以达到设计标号的70-80%,300次冻融循环的强度损失不明显。
高抗渗性:混凝土结构致密,混凝土的抗渗性能是硅酸盐混凝土的5-6倍,抗碳化性能好,干缩率低。
本产品适用于桥梁伸缩缝的快速修复.水泥混凝土路面断板、坑槽修补。
1.施工工艺:1。伸缩缝修复:清洁:对于伸缩缝混凝土板或混凝土结构严重损坏部位,用风镐将破碎板破碎成小块,周围板基面松动,用空气压缩机吹出基面和槽内的灰尘。
基面浸润:浇筑前2次~3小时内用水充分湿润基面,开水;冬季施工时,浇筑前应使用基面不超过65个℃温水完全湿润,去除明水。
2.制拌:根据现场浇注量和浇注速度,将修补材料人工放入强制砂浆搅拌机中,干拌10s之后,按照产品规定的加水量称量后,加水混合两次:次加2/3水,搅拌30次s;二次加1/3水,搅拌150s。搅拌后,修补材料应静置2~3min,浇筑前气泡消失。冬季施工时,应采用不超过65个℃浇筑温度应为10℃以上。
浇筑:缓慢使用浇筑容器.均匀浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑完成后,将修补材料的顶面抹平。
水泥混凝土路面断板、坑修补施工工艺清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重损坏的部分,用风镐将破碎板破碎成小碎片,周围板基面的松散物,用空压机将基面和槽内的灰尘吹干净。
基面浸润:浇筑前2次~3小时内用水充分湿润基面,开水;冬季施工时,浇筑前应使用基面不超过65个℃温水完全湿润,去除明水。
石家庄伸缩缝修补料
1、桥面伸缩缝的快速修补。
2、水泥混凝土路面破碎板快速修补
料、施工工艺
工艺流程
清理一基面浸润一界面处理一支模一浇灌一养护
A基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并出去明水,冬季施工时,应在济筑前将其面用不招过65的温水充分湿润并去除明水B.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
C支:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板作为模板,对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支力木模或钢模,并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支力定型模板并采取防漏措施.
D制拌;根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10S后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第次加2/3水,挫和30S;第二次加1/3水,挫和150S。挫和后,修补料应静置2~3mn,待气泡消失后再进行案筑,冬委施工时,应采用不超过65%C的温水进行拌和,浇筑温度应在10%C以上。
E浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F养护:用塑料条将修补顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,1-2小时后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采取保温措施,养生期适当延长。