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江苏合金钢管1. 无缝钢管 因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。 a. 工艺流程概述 1. 无缝钢管 因其制造工艺不同,又分为热轧(挤压)无缝钢管和冷拔(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。 江苏合金钢管a. 工艺流程概述热轧(挤压无缝钢管):圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。 冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。 b.无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种: 江苏合金钢管GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。 GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。江苏合金钢管代表材质为10、20号钢。 GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。 江苏合金钢管主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 GB9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。



江苏合金钢管【我国11种船型新接订单量世界】汽车出口量大增,汽车运输船成为我国船舶企业的一大订单来源。2022年,广州一家船舶制造企业,首次试水“汽车运输船”的生产建造,仅一年新接订单金额就突破了70亿元。在生产一线,负责人告诉记者,目前汽车运输船的生产计划已经排到了2026年。据中国船舶工业行业协会数据统计:2022年中国汽车运输船新接订单达到213万修正总吨,同比增长115%,占全球汽车运输船新接订单总量的88.7%。此外,在全球18种主要船型中,我国有11种船型新接订单量位于世界。 江苏合金钢管【工信部:落实扩大汽车、绿色智能家电消费等促消费政策措施】工信部印发《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》,将政府采购工程面向中小企业的预留份额阶段性提高至40%以上政策延续到2023年底。落实扩大汽车、绿色智能家电消费以及绿色建材、新能源汽车下乡等促消费政策措施。【2022年12月主要冶金产品进出口快报】根据海关统计快讯数据,2022年12月,我国进口钢材70.0万吨,环比减少5.2万吨,降幅6.9%;均价1715.3美元/吨,环比下跌24.1美元/吨,跌幅1.4%。 江苏合金钢管2022年累计进口钢材1056.6万吨,同比减少370.2万吨,降幅25.9%,为1993年以来水平。后期走势预判在稳增长政策的持续推动下,投资保持增长,消费明显恢复,年节过后,下游工程开工会随着气温的回升逐渐释放;同时防疫政策放开,对用钢需求起到一定支持作用;且高成本下,钢企端挺价意愿较强。从中长期内来看,预计钢价仍有进一步上涨的空间。行情回顾今日钢市现货平稳、期货小幅回落。截止收盘,螺纹钢主力合约收4093,较上一个交易日跌61个点;热卷主力合约收4133,较上一个交易日跌60个点;焦煤主力合约收1868,较上一个交易日跌6个点;焦炭主力合约收2833,较上一个交易日涨6.5个点;铁矿石主力合约收832.5,较上一个交易日跌37.5个点。截止16日16时,成材方面,螺纹钢现货均价为4197元,较上一个交易日涨4元;热卷均价为4191元,较上一个交易日跌8元。原料方面,京唐港进口PB粉价格为840元,较上一个交易日跌35元;唐山准一级冶金焦价格为2700元,较上一个交易日持平;唐山迁安主导钢江苏合金钢管厂钢坯出厂价格为3800元,较上一个交易日跌50元。 市场分析今日钢市基本进入平稳运行阶段。市场多数商家休市,商家很少有价格报出,但螺纹个别市场仍有10-20元的小幅提涨表现,主要为商家护盘行为。另外,受期货主力价格下跌影响,少数热卷市场报价有所下调,均价略微下移。总体上,多数品种多数市场基本没有变动。随着物流、交易环节的企业陆续离市,成交量进一步缩小。




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