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wfjx JTP矿用绞车的容器要有哪些装置容器是装载煤炭、矸石、人员、材料和设备的器具。是JTP绞车正常工作必备的设备之一，煤矿使用的容器主要有箕斗、罐笼、吊桶和矿车等。箕斗有立井用箕斗与斜巷用箕斗，是煤矿专用提煤容器。吊桶主要用于建井期间开凿井筒时运载货物。罐笼有普通罐笼和翻转罐笼，罐笼可升降人员，罐笼与矿车组合可装运货物。JTP绞车的容器要有的装置有下面几个：一、防坠器防坠器又称断绳保险器，为了保证人员的，《煤矿规程》规定，升降人员或升降人员和物料的单绳罐笼必须装设可靠的防坠器。当发生断绳等坠落事故时，防坠器能立即将容器卡在罐道上而不坠落。新安装或大修的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。使用中的防坠器，每半年进行一次不脱钩检查试验，每年进行一次脱钩试验。二、连接装置连接装置是指钢丝绳与容器之间的连接器具，它在中起重要作用，连接装置不符合要求，将会造成事故。连接装置有桃形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要采用楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝绳一端穿过楔子竖直边后，绕过缓平边，绳头用夹板夹紧，受力后，夹在夹铁和楔块之间的钢丝绳被死死咬住，连接非常牢固。三、井口门在使用罐笼的立井、井口及各水平的井底车场内靠近井筒处，必须设置防止人员、矿车及其它物件坠落到井下的门。井口门必须在信号系统内设置闭锁装置，如无闭锁，有时没有将门关闭，将会发生人员矿车坠井或井底罐笼压人事故。例如：某矿夜班，由于井口门没有关闭，井口推车工推空车入罐笼，实际上罐笼没有停在井口，结果连车带人一起坠入井下。门只准在通过人员和车辆时打开。为防止车辆坠入井筒，罐笼立井的井口和井底，井筒和各水平的连接处，都必须设置阻车器。四、罐门和罐帘《煤矿规程》第380条规定：立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。在过程中，为防止矿车跑出罐笼和人员掉入井筒，除要求罐笼内装设阻车器外，还要求罐笼进出口两头装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2米，罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过0.25米，罐帘横杆的间距，不得大于0.2米，罐门不得向外开。人员乘罐时必须听从井口把钩工指挥，严格遵守乘罐制度，罐笼内每层每次乘罐人数应明确规定并公布于井口，乘罐人数不得超过规定。乘罐人员要按先后次序进罐，不得争先恐后。人员进罐后罐门或罐帘未关好不得发开车信号。开车信号发出后严禁人员再进出罐笼。使用罐笼的立井，井口、井底和中间运输巷的门必须与罐位和信号联锁，罐笼未到位，门打不开，门未关闭，发不出开车信号。《煤矿规程》第384条规定：升降人员时，严禁使用罐座。上述措施十分重要，忽视它会招来重大事故。例如，某矿因乘罐人数超限，未关好罐帘就开车，结果在中，有一人被挤出罐笼掉入井底，造成人员死亡事故。JTP绞车是联系井上井下的关键设备，运送着矿石、物料与人员，所以必须重视其，JTP绞车的各个部件都有各自的装置来确保整个JTP绞车的工作状态，所以对于一些JTP绞车配套使用的设备也必须严格把关，在选购JTP绞车时不能只关注价格更应该关注其配置与质量。鹤壁万丰，专业的JTP绞车生产厂家，是您不能缺少的合作伙伴，欢迎我公司参观考察！ 矿用绞车、矿用绞车、绞车、JTP绞车怎样进行润滑鹤壁万丰矿山机械制造有限公司用的价格为您供应质的矿用绞车产品，为您提供完善的矿用绞车技术资料，本公司是专业的矿用绞车生产厂家，产品包括矿用绞车、防爆绞车，矿用绞车，矿井机机等矿山设备，承接各类矿山设备维修维护及技术咨询服务，下面就为大家简单介绍一下矿用绞车的润滑工作：矿用绞车的润滑工作机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时地补充和更换润滑油，润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80，代号为250号进行润滑其运动粘度230-270(50℃厘池)，亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线，不低于蜗杆下部牙齿的齿根参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。如绞车连续工作时间较长，蜗轮箱油量须适当增加，蜗轮箱油质不许任意更改，否则会使油温猛增，蜗轮磨损加剧，传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经常保持一层油膜。蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次，加油量不宜超过轴承容室的2/3。蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2～3次。蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂，但不许用钙基脂。对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8～10天后，必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗，以除去零件磨落的金属细屑。以上就是本次为您整理的矿用绞车润滑工作的全部内容，更多的关于绞车产品信息， 欢迎您前来我公司考察咨询。
JTP矿用绞车、绞车、JTP绞车事故发生的两大因素分析处理JTP矿用绞车事故的发生一般可以分为矿山设备因素即绞车质量问题和绞车工作操作问题，本次为您带来的就是常见的绞车事故中关于绞车和员工两大方面的原因分析以及工作。一 矿山工作中跑车事故表现形式及原因分析：(1)钢丝绳断裂。(2)连接装置断裂。由于矿车之间连接链环、插销或矿车连接器等不合格、有损伤未发现或用其他物品代替三环链或矿车插销等，在行车中被拉断或拉脱造成跑车。(3)窜销或钩跑车。因轨道质量不合格，车辆颠簸振动厉害，或未使用不会自行脱落的保险销，运行中车辆连接销子窜出而跑车。(4)人员误操作造成跑车。如把钩工未连接挂好车辆，便把车推过变坡点，或未待车停稳就违章摘钩，使车辆返回向下坡方向，造成跑车;绞车司机在下放车辆时不送电松闸放车，造成带绳跑车;信号工误发信号也常造成事故。(5)绞车制动装置出现故障，制动力矩不足，也会发生因制动失效而跑车。(6)倾斜井巷防护设施不全或管理使用不当而造成人身伤害。二 职工自身导致事故发生的原因包括：(1)培训不到位。企业没有对职工进行技术培训，另外，企业培训过于程式化，效果不理想。(2)环境不。生产战线长、设备复杂、管理难度大，受自然条件及设施腐蚀影响，易出现事故。(3)制度不完善。工作任务布置不合理干部不以身作则，带头违章违纪(4)受社会影响。随着社会发展，职工易思想不稳定，注意力不集中，行为走样。总的来说矿山还是要依赖于大部分的绞车操作工，明确规定守则，不盲目不急躁。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司本着质量为本，价值为辅的企业目的为您供应绞车、变频绞车、防爆绞车、矿井机等产品，欢迎您前来咨询购买。