市政护栏的材料大多都是通过PVC板材、塑钢板材两种，主要还是为了美观性，很多生产护栏的厂家表示现在护栏的生产，如何降低成本却能整体的硬度，本身是关键的研究重点，毕竟新材料的使用并不是 两天的事情，而需要长时间的进行分析和研发。
市政护栏的使用，仍旧占据了很大的地位，各种档次的小区，在护栏的选用数量上相差还是比较大的，也是为了创造浓郁的现代化气息，每一款护栏的选用其差别，并不是显而易见的，要通过材料和镀锌镀铜，各种不同的护栏材。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
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防炫目道路护栏
防炫目道路护栏网又称防炫目护栏网,全称是新一代智能镀锌钢管粉末喷涂太阳能防炫目道路护栏网， 是我们安平县上升护栏网厂生产的新型护栏网，这种新型护栏网底座够重，却只有薄薄的一层钢板，不会遭贼惦记，护栏网的栅片采用S型设计，像百叶窗一样可以 挡住相向而来的车辆的灯光，当车辆撞上这样的护栏网后会产生一定的缓冲作用， 护栏网上的太阳能闪光灯白天晒太阳充电，晚上就会一闪一闪地警示行驶车辆。
防炫目道路护栏网具有以下特点：
1、在夜间城市交通会车时，双方车灯的光线对司机不会造成耀眼的视觉误差减少交通事故，原因是该护栏网所采用的特殊排列方式，使其更具人性化和动感效果。
2、防炫目道路护栏网的第二大特点是该护栏网栅片采用S型设计，在车辆与其撞击后，S型的缓慢冲击功能不会对车辆和驾车人员造成二次伤害和重撞伤害。
3、由于此护栏网产品的特殊排列方式和单片竖栅的宽度增加，可在该产品上制作动感流动广告。
4、本护栏网网片与立柱采用焊接方式，使其在受到轻度撞击时不会脱节、断开， 上下横杆因加大、加宽更增加了护栏网的稳定性和牢固性。
5、立柱采用双并式组合立柱使其安装方便排列整齐，不扭裂。
6、柱帽为钢制，闪光灯柱帽和钢制普通型，安装方便，可在短时间内套装，更完 成立柱合并安装。
7、闪光灯柱帽可在太阳能的光合作用下发电、借电，无论白天、晚上、晴天、雨 天都可以不间断的以闪光方式提醒过路行人、车辆注意。
8、底座采用外部镀锌铁皮，内部砼填充，外表美观能与护栏网颜色融为一体，无色差。
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设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
本章节道路护栏生产厂家来解析一种快接式道路护栏的优势，具体介绍如下：
1、该免安装快接式道路护栏结构简单，设计合理，易于制造。
2、各组件单元相互套接固定连接形成个整体，安装方便快捷，且不需固定在道路的中间线上，可以随意整体移走，给道路修理或拓宽提供便利，也利于双向车道的切换，可以有效的减缓交通堵塞压力在受到车辆载荷冲击的情况下，能良好吸收冲击能量，对车辆起到缓冲、稳定、引导的作用，减低碰撞反弹风险，规避了车辆碰撞过程中侧滑、翻车，有益增加了车内人员的性。
3、通过在防护栏本体底部设置滚轮，道路护栏生产厂家在安装时，通过上调支架，使得滚轮的下端面高于防护栏本体下端所在平面，滚轮不受力，减小对螺纹的损坏，使用时，通过下调支架，使得滚轮的下端面低于防护栏本体下端所在平面，即可将整个组件单元撑起，便于移动，滚轮内置，能适应严热及严寒气候。
4、其中圆弧板与防护栏本体整体焊接，圆弧板的圆弧半径为300~700m，防护栏本体的体积小，占地面积小，重量轻，使用安装越为方便。
5、组件单元还包括旋转承接件，弹性旋转提承接于旋转承接件上，减低防护栏本体与弹性旋转体的摩擦作用，有益于弹性旋转体正常旋转引导车辆回归正确车。
6、弹性旋转体沿圆周方向表面粘接反光带;或者在弹性旋转体的表面复合有反光层，有益于提醒车辆驾驶者注意路况，保障驾驶。
7、弹性旋转体用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种制成，EVA或柔性聚氨酯的弹性相当好，且不容易破裂，在室外耐老化性能好，经得起风吹日晒，使用寿命相当长。
8、弹性旋转体包括柱体和转动支撑管，转动支撑管放入柱体的通孔中，弹性旋转体整体道路护栏生产厂家采用弹性材料制作而成，一方面与管状支撑件接触部分硬性的强度不够，容易増大与管状支撑件之间的摩擦力，另一方面由于弹性旋转体的弹性形变，紧紧包覆在管状支撑件上，由于变形的存在而不能旋转，达不到吸收碰撞力和引导的作用，转动支撑管加强了弹性旋转体的强度，实现转动自如。
