加速呼伦贝尔公路下沉注浆地基沉降的目的和适用条件基本上与等待呼伦贝尔地基沉降稳定的方法相同，但可以缩短消极等待沉降稳定所需的，一般适用于独立基础下的呼伦贝尔地基处理，具体做法是临时的增加载荷，人为的有控制的进行呼伦贝尔地基浸水等，4.对基础进行移轴处理。 当偏心荷载较大时，可使基础轴线偏离柱的轴线，5.调整荷载差异，6.采用轻型结构，柔性结构，7.施工中正确安排施工顺序和施工进度，如对相邻的建筑，应先施工重，高(即荷载重，高度大)的建筑，后施工轻，低(即荷载轻。 高度小)的建筑；对软土地则应放慢施工速度，以便使呼伦贝尔地基能排水固结，提高承载力，否则，施工速度过快，将造成较大的孔水压力，甚至使呼伦贝尔地基发生剪切破坏，呼伦贝尔地基是建筑物或建筑荷载的终承载机构，呼伦贝尔地基的承载力的大小与基础。 主体结构设计及施工密切相关，如果呼伦贝尔地基承载力不足，就可以判定为软弱呼伦贝尔地基，3.改善透水特性施工工艺:卸荷→基底处理→涂底胶→找→粘贴→保护，卸荷加固前应对所加固的构件尽可能卸荷，基底处理1混凝土表层出现剥落。
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这时立即封闭掌子面，下管引排，如长水流不断，则表呼伦贝尔公路下沉注浆污水管线渗漏严重，则采取压注水泥水玻璃浆液对地层进行加固处理，直至潜水被全部封堵为止，2.2选择合适的开挖作业该污水管主要引排附街区的生活污水，流量大时为早。 中，晚三个时段，在该段施工时避开水量大时段，严禁在夜间00至次日早00这一时段施工，2.3作业顺序划分该段导洞高段面(9m)全长24.8m，施工分三台阶进行，上台阶高2.7m，中台阶高3.45m，下台阶高2.85m。 先施工上台阶，设置临时仰拱，采用Ⅰ16工字钢，每榀布设，网喷30cm厚C20混凝土，上台阶贯通后施工中下台阶，在距底板4.4m高设置一道Ⅰ16钢支撑，每榀布设，在上台阶底部及中台阶底部设置锁脚锚管，长3m。 每榀布设一次，2.4全断面加固措施1)导管加工，导管加工同超前导管，拱顶外排和内排小导管采用Ф32mm，L＝3.0m，壁厚3.25mm的无缝钢管制作，环向间距30cm，纵向间距50cm，交错布置，掌子面用Ф32mm×3.25mm无缝钢管。
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呼伦贝尔公路下沉注浆水泥适合于塑性指数较低的软土呼伦贝尔地基，在相同条件下，用石灰处理的临时加固效果在前数小时内比水泥处理的要明显来得快，值得注意的是，当石灰搅拌桩渗透系数K值足够小(如软粘土呼伦贝尔地基)，而桩的直径d又足够大(例d≥50cm时)。 即使桩处于水下，也不能形成充分供水的条件，石灰搅拌桩的含水量仍然较初始含水量大幅度减小，在天津塘沽软土路基试验中，于五年后挖出石灰桩，也发现桩身仍非常坚硬，日本的一份资料谈到，即使在含水量高达100％的软土中。 石灰桩身强度也比周围土的强度高达10倍以上，3石灰搅拌桩与桩间土的复合呼伦贝尔地基效应生石灰加固软弱呼伦贝尔地基后，石灰搅拌与未加固部分呼伦贝尔地基土形成复合呼伦贝尔地基，复合呼伦贝尔地基的强度包括搅拌桩桩体的强度和桩周土粘聚力增加后的强度。