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二、发电机出租备用电源（应急电源）。主要用途是某些用电单位(医院、学校、小区等)虽然已经有比较稳妥的可靠地市电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或临时停电之类，在这情况下，作为备用电源的柴油发电机组会在一分钟左右就能提供供电。可见，备用电源也是主用电源的一种，只不过是在紧急情况下作为一种救济手段使用。三、自备电源。在某些地方没有市电供应，像远离大陆的海岛，偏远的牧区，荒漠高原的军营、工作站等。就需要配置自备电源，所谓自备电源就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源选择。四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。

②柴油发电机出租大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。 错误启动方式2：机油和燃油不按季节换用 在炎热的季节，请使用粘度高的机油和燃油；在寒冷的季节，请使用粘度低的机油和燃油。不然，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。 错误启动方式3：进气管处引火起动 柴油发电机引火启动时，不要在进气管处。不然会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。 错误启动方式4：明火烘烤油底壳 油底壳内的机油加热方式：使用专用的加热器(或蒸汽)。加热过程中请缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。错误的使用明火烘烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。

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（一）发电机出租机械设备转动部分应灵活，无卡滞现象，转动方向正确，无不正常噪声和磨损，设备机体稳固，无异常振动，运转正常。（二）设备装置（联锁）、紧急停机和制动，报警讯号等应正确、灵敏、可靠；（三）各种手柄操作位置、按钮、控制显示讯号等，应与实际动作及其运动方向相符；压力、温度、流量等仪表，仪器指示应正确、灵敏、可靠；各种仪表显示正常；（四）防雷系统：本工程采用TN-S系统防雷接地与电气接地采用同一系统；利用基础钢筋作接地极，对设备机组及油箱连接在预留的等电位钢筋上连接成整体，接地电阻值不大于1Ω。十一、措施：（一）调整试验和试运行前，技术指挥和调试员应对参加调试与试运行人员进行交底；（二）凡参加设备试运转人员，均应戴好帽，准备好防护用品，入场应佩带好出入证，试车现场闲杂人员不准入内，设备附近应停止与试车无关的其它施工作业；（三）在容易发生火灾的场所，如变电房、控制中心、重要设备地方应设置灭火装置；（四）参加试运的指挥人员和操作人员，应严格按试运方案、操作规程和有关规定进行操作，设备的电气控制启动与关闭，一般应由熟悉电气的专业人员操作，操作人员应听从指挥，坚守岗位，试运中不得擅离工作岗位；（五）通电试车的操作，应由两人或两人以上共同进行，一人操作，一人监护；通电前应对被通电设备与线路进行再次检查；