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<汉中>维曼机电设备有限公司

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良好的维护保养能保证发电机组可靠运行 正常使用情况下保养工作应按规定的日保养、周保养、月保养要求进行。通过这些规定的保养能及时发现机组是否存在声音异常、动作异常、外观异常、温度异常、压力异常和气味异常等故障现象从而及时对机组进行检查和调整进而有针对性的加以解决确保机组运行在 状态。在这些保养要求中要特别注意以下三个方面的检查和保养: (1)润滑系统的检查和保养。该种类型机组由于存在运转部件多运转部件工作条件恶劣大多处在高温、高冲击载荷状态下需要润滑的部位较多对润滑系统的可靠性要求较为苛刻因此要注意检查润滑油系统的油质情况、油位情况、油温和油压情况注意离心滤清器和机油滤清器的清洗避免出现因润滑不良造成的机组零部件磨损加剧缩短机组零部件的使用寿命加大维护工作量; (2)空气过滤器的检查和保养。空气过滤器如果运转良好的话将有效地避免因进气阻力大引起的增压压力下降过大进而造成涡轮增压器出现漏油现象;还可避免因流量减少引起的涡轮增压器压气机喘振现象。因此要定期清理空气过滤器必要时更换新滤芯。在潮湿地区可将纸质滤芯抽掉。 (3)相关间隙和角度的检查和调整。主要是火花塞间隙、气门间隙和配气定时等的检查和调整。


风力发电机原理并不复杂,旋转速度这么慢,如何产生大量电力?  随着人们科技的发展,对能源的需求变得越来越大,地球上能够开采的能源,已经被人类探索的七七八八。但是,由于大部分的能源都是属于不可再生能源,所以,科学家们还是在寻找能够可持续使用的能源。   在这种想法的推动下,人们找到了依靠自然产生能源的方法,为简单的方式就是水力发电。   当时,由于许多 没有我国这么有利的条件,所以,更多的 会选择利用风力发电,这也是一种非常简单有效的发电方式。   但是,见过风力发电机器的小伙伴,大多数都会有一个疑问。那就是风力发电机的叶片转动速度很慢,它是如何进行发电的呢?   这就要说到风力发电机的原理了。首先,我们表面上看到的风力发电机的叶片转动速度很慢,但是实际上,经过风力发电机内部的增速器推动内部零件的旋转,速度会增大,然后,刺激发电机运动,进而产生电能。   如今,风力发电机普遍使用的高科技机芯,只需要每秒约三公尺的风力速度,就能让内部高速轴的旋转速度达到50倍以上,从而产生所需的电能。   除了这个原因外,为了,风力发电机的速度,本来就不能太快。   风力发电机一般都很高,如果风力发电机的叶片转动速度太快的话,底座就会因为承受不住动能而断裂,正因为这两个原因,风力发电机才不会转动得特别快。   其实慢悠悠的,也挺不错的。才是重要的,你们对此怎么看呢?

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教你延长柴油发电机组使用寿命的相关知识 我们始终以重合同、讲诚信,以优良的服务,较低的价格,享誉全球的质量,赢得了广大客户的信赖,我们期待与你的合作.欢迎您来人来电洽谈。 延长柴油发电机组使用寿命的六大技巧 一、足 即油足、水足、空气足。大型发电机指出若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象;若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,缩短使用寿命;若空气供应不及时或中断,就会出现启动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。 二、检 即经常检查紧固部位。吉林柴油发电机解释因柴油机和柴油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。各部位的调整螺栓都要检查,以免因松动而损坏机体的事故发生。 三、调 即柴油机或柴油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,保证发动机处于良好状态,方能节省燃油,延长使用寿命。 四、净 即油净、水净、气净和机体净。若柴油、柴油不纯净,会使精密的配合机体磨损, 发电机配合间隙增大,造成漏油、滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞、抱轴、烧瓦等严重故障; 五、用 即正确使用发动机。行驶前,应使各轴、瓦等润滑部位得到润滑。启动后应待水温在40℃以上时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。 六、磨 即磨合。这是延长发动机使用寿命的基础,无论是新发动机还是大修后的发动机,都必须按规程磨合后,方能投入正常作业。



维曼发电机租赁公司:大部分企业采购人员,在购买柴油发电机组时都比较犹豫,不知选择什么样的发电机组。因为现在的柴油发电机的品牌很多,常见的有:合资品牌的康明斯发电机、道依茨发电机,有进口品牌的沃尔沃发电机、帕金斯发电机。还有许多国产品牌发电机:潍柴发电机、上柴发电机、玉柴发电机、无锡动力、济柴;另外,还可以根据机组的功能不同有:普通型柴油发电机,自动化柴油发电机,静音型发电机组,移动式柴油发电机,防雨型柴油发电机,多机并网型发电机。 其实,柴油发电机组在选择时,只要根据自己所需的要求报给我们就行,我们会根据客户的一般的功能要求,价格承受能力为您选择比较适合您的柴油发电机组。 比如,企业作为备用电源选用国产上柴发电机和玉柴发电机就可以了,也不一定要选择自动化发电机,因为我们工厂的发电机组在出厂前都会为您加装自动保护功能的,所以也不一定就需要购买自动化的或者是自动切换的;企业根据自己需求选择,但是,如果是医院,办公大楼或飞机场之类的地方,所订购的发电机组 选择康明斯或沃尔沃之类的进口品牌发电机组,而且还必须加装自动化自动切换功能,以保障在停电时能够及时通电,以免造成事故。 当然,具体选择什么品牌的发电机组,还是应该根据各单位的经济承受能力而定,随着国产发动机的技术不断更新,国产上柴发电机和玉柴发电机的质量已经得 到了很大的,而且油耗也降低了很多,所以,有时候也不一定要盲目相信进口发电机组,只要根据自己的承受能力,选择适合自己的发电机组就可以了。




柴油发电机混合气形成的特点和燃烧室 1.柴油机混合气形成的特点 柴油机的混合气是在汽缸内部形成的,进气冲程吸人新鲜空气,然后对空气进行压缩,直到压缩冲程接近终了时,柴油才开始喷入燃烧室,因此,柴油机混合气的形成具有以下特点: (1)混合气形成的时间极短,一般仅千分之几秒,从喷油开始即混合开始起,到喷油结束为止,仅占曲轴转角(15°~35°)的位置。以柴油机的转速为1500r/min为例,在曲轴转角20°内喷油完毕时,其喷油时间仅为0.0022s。 (2)从喷油开始,约经(1~3)1000s时间,柴油便开始燃烧,柴油机混合气形成过程与燃烧过程几乎是同时进行的。 (3)柴油的粘度较大,不易蒸发。 上述特点也是柴油机可燃混合气形成的困难之点。为了使柴油与空气能迅速地形成混合气,除了要求燃油喷射系统保证柴油的雾化质量外,还需要燃烧室的帮助。 2.柴油机的燃烧室 柴油机可燃混合气在燃烧室内的形成,虽然与燃料的雾化状况有密切关系,但还需要有适当形状的燃烧室相配合,合理地形成燃烧室内气流运动,促进燃料迅速而均匀地与空气混合,并迅速地分布到整个燃烧室的每一角落,从而使燃烧过程更为完善。 按柴油机结构特点和混合气形成的方法不同,燃烧室可分为两大类型: (1)统一式燃烧室统一式燃烧室又称直接喷射式燃烧室,它由活塞顶与汽缸盖内壁所包围形成的单一内腔。采用这类燃烧室时,一般配用多孔喷油器,将燃料直接喷射到燃烧室中,借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合,以及燃烧室内的空气涡流运动,迅速形成混合气。统一式燃烧室常用的有下面几种: ①w形燃烧室:w燃烧室由气缸盖内壁和活塞顶的w形深凹坑构成。燃油的大部分由多孔喷油器以19600kPa的压力喷入燃烧室后,均匀地以雾状分布在燃烧室空间,吸收室内高温空气的热量而蒸发,并与空气混合。另有少量燃油被喷射到燃烧室壁面,形成油膜,在燃烧开始后才加速蒸发参与燃烧,因此,这种燃烧室要求喷油压力较高。 w形燃烧室形状比较简单,结构紧凑,散热面积小,热效率高,有利于冷车启动,但由于一部分燃油直接喷散在空腔中,在着火延迟期内形成的混合气多,同时参加燃烧的油量也很多,因而导致汽缸内压力升高较大,工作比较粗暴。6135G型、Z12V190B型、B2-300型柴油机采用这种w形燃烧室。 ②球形燃烧室:球形燃烧室位于活塞顶中央,在活塞顶部加工成深凹状球形空间,汽缸盖上有螺旋道或切向进气道,可使进气时形成绕汽缸轴线转动的高速空气流。工作时,喷油器将柴油顺气流旋转方向沿燃烧室切线方向喷射,在强烈的进气涡流作用下,使燃油分布在燃烧室壁表面,形成一层很薄的油膜,在较低的温度下蒸发,蒸发出的油气与空气混合成均匀的混合气。


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柴油发电机组带电焊机所需功率计算办法,SO EASY! 柴油发电机组带电焊机功率计算办法: 电焊机的实际电流乘以0.04再加20等于负载电压 负载电压乘以电流等于焊机功率 焊机功率220v电压时乘以1.7,380v时乘以1.4这个是损耗和电焊机功率因素,得出来就是所需要发电机小功率。 实际销售中发电机组功率只要大于计算得到功率即可。 比如机器实际电流160A 计算发电机组功率大小: 160A*0.04 20=26.4V 26.4V*160A=4224W 4224W*1.7等于7180W,也就是说机器至少需要8KW瓦以上的发电机组才可以使用。 以此类推。 公式: 1、220V电压:(电焊机电流*0.04 20)*电焊机电流*1.7=所需发电机组功率 2、380V电压:(电焊机电流*0.04 20)*电焊机电流*1.4=所需发电机组功率


喷油正时的检查和调整 由于燃油的喷射和燃烧都需要一定的时间,对于高速柴油机来说,往往在活塞压缩快到上止点前一定角度开始喷油(此角称喷油提前),以保证燃料在 时刻进行燃烧。因此,喷油是否正时,对于柴油机动力性和经济性影响很大。所以,正如前述,对于使用一定时间或经拆装过又重新装配的柴油机应进行喷油正时的检 与调整。 喷油正时是当活塞处于压缩行程上止点前喷油的时刻。KTTA型柴油机是上止点前5.16m或曲轴转角19°时,在喷油器和油杯之间的距离。喷油正时由推杆的行程量来表示。 1.喷油正时仪的安装 喷油正时的检查和调整是根据活塞位置与喷油器推杆位置的相互关系进行的。为此采用一种专门检查喷油正时的仪器(3375522正时仪,适用于所有康明斯柴油机。 喷油正时仪的安装方法如下: 先将推杆柱塞支撑4安装到活塞柱塞3的外切口里,对准推杆柱塞仪支撑的记号,紧固螺栓。再把指示表1和2装在支撑上、把加长杆安装到活塞行程指示表上。 安装前、首先卸下摇臂室盖、摇臂总成和喷油器。装上正时仪,即将正时仪的测量柴油机活塞行程的杆插进喷油器的座孔里,再把测量喷油器推杆行程的杆插在喷油器推杆球头座上。正时仪有两个千分表:一个千分表的测杆与活塞接触,叫活塞行程千分表:另一个千分表测杆顶在推杆球座上,叫推杆行程千分表,正时仪的安装位置必须与气缸中心线平行,否则影响则量的度。 2.喷油正时的检查 先检查和调整 缸: 1)按曲轴转向转动曲轴,使上止点记号“1-6TC”对准正时齿轮盖上的指引或记号,使一缸处于压缩终了的上止点位置,此时观察正时仪,两只柱塞都上下移动,如果这时发现两只柱塞不是都向上(一只向上,一只向下)移动,说明一缸是处于排气接近完了而进气开始,不是处于压缩终了位置,应将曲轴再转一圈,即可使一缸处于压缩终了位置。 2)在点1位置(活塞处于压缩至上止点位置)将活塞行程表杆下移至碰到活塞柱塞,并使表杆完全压缩后再升高0.64mm左右(为下一步留出量程),将该表固定在测量仪上,并将活塞行程千分表调至“0”位(为了下一步读数方便方便)。 3)顺序曲轴转向转动曲轴至上止点后90°的位置,在此位置将推杆行程千分表下移至碰到推杆柱塞,并使此表杆完全压缩后再升高0.64mm左右,再将表固定并将表调至“0”位。 4)按曲轴转向的相反方向转动曲轴并越过上止点,直到上止点前45°的位置。这一步骤的目的是为下一步测量时传动系统间隙(如齿轮啮合间隙),以使测量准确。 以上四步均为准备工作,下一步便开始测量喷油提前角的大小。 5)按曲轴转动方向缓慢地转动曲轴,并注意工程活塞行程表,当该表量程为-5.161mm时停转曲轴(此位置是活塞处于压缩行程上止点前19°的位置。在此位置时读出推杆行程表的读数;若读数在规定值范围内,说明喷油是正时的;若读数大于规定值范围,说明喷油提前角过小;若读数小于规定值范围,说明喷油提前角过大。规定值一般在-2.9800~-1.0033之间为正时。




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