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静音式柴油发电机与普通发电机 静音式发电机现在已经被广泛运用,在生活中比较常见,那么静音式发电机的价格与普通的发电机有什么区别呢,下面就为大家介绍一下: 目前市场上发电机价格比较透明化,导致产品利润低,部分企业为了追求利润会偷工减料,粗制滥造,按照标准化的生产方式,做优良产品,好不好比较一下就知道。 备用发电机都是应急为主,多使用在大型商场超市、宾馆酒店、小区学校等单位,这些公共场所对于噪音要求比较高,环保型静音发电机成为热门需求产品,相比较而言,做消音工程的价格太高了,虽然静音发电机降低噪音的幅度不能完全达到环保局的规定标准,如果安装在地下室,只需要对房间做简单的噪音处理就行,无需高额的开支。对于某些室内空间严重不足的单位,使用静音发电机还有个好处,安装在室外可以保护内部机器,风吹雨淋日晒都不怕,这同样要求了静音外壳必须做防锈处理,硫化酸洗是少不了的,要求更高可以在加电涌,这样处理出来的外壳可以保证10年不生锈,20年不影响使用。如果没有做防锈处理的外壳是不能用的,室外多2年就会生锈的斑斑驳驳。 除了防锈处理,静音外壳的空气流动设计也很重要,很多客户不懂外壳防锈处理的重要性,一味的追求便宜的静音发电机, 吃亏的还是自己,因为发电机在完全密封的箱体内运行,会折损功率,散热也是严重问题,静音箱真不是一个箱子那么简单的,我们需要保证静音处理后,还能 化的保证功率。
发电机公司机油说明 不使用任何特殊牌号的柴油机机油,而采用API类别的机油,即CC用于非增压柴油机;CC/CD用于增压柴油机;CC/SC仅用轻载柴油机(例如,各种备用发电机组、应急机组等)。 双类别机油用于要求比单类别机油更多保护作用的场合。CC/CD和CC/SC类表示机油混合后满足相应两种机油单独使用所要求的性能。 柴油机上所用 的硫酸盐灰分极限有规定。过去经验证明,高灰分机油回积聚在气门上,使气门产生细槽和烧损。所以柴油机用的机油含硫酸盐灰分的极限均为1.85%(质量分数)。用天然气作燃料的柴油机除外,天然气柴油机,硫酸盐灰分的范围为0.03%~0.85%(质量分数)。 对于新的或大修后的柴油机不使用专门的磨合机油。磨合时使用的机油和正常运转时相同。
柴油发动机启动困难需要怎么样检修及操作 故障症状:启动机和发动机均有正常启动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的启动方可着火。无故障码。 故障分析:排除如下。 ①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难首先应想到油路,如果您油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统的油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力。往往维修人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是没有彻底排干净,根据实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。可以试着松开油泵回油纸栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用启动机带动发动机空转来排空气,这样会快得多,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况, 从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细、太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使发动机启动困难或无法启动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径 在12mm以上。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。例如6DL1国Ⅲ机横腔与喷油器之间比较容易泄漏。油路有泄漏会导致轨压难以建立,从而无法着车,可以检查泄漏情况,尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常,油路的问题基本可以排除,除非油品过于低劣柴油发电组厂家。 ②检查电路。首先检查ECU是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个PCV阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。 ③检査油泵安装角度。如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检査油泵的安装角度或检査飞轮是否原配飞轮。