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说的粗浅一点，你去大型商铺买东西，把头昂起来看看，上边许多不同走向的支架吊着的东西，那个东西便是桥架，桥架里边是安放电缆的，可以使电气设备抵达美丽规范化，修补时翻开盖子就可以了，修补便利。和线槽的意思差不多。电缆桥架的荷载：电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆品种、根数、每根的外径分量/单位长度按电缆敷设的不同路由分别列表核算。动荷载是指电缆桥架装置和维护过程中施工修理人员的分量。关于轻型电缆桥架一般不考虑动荷载即不允许在桥架上站(行)人如果需要考虑站人则应将跨距适当缩小。 附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载它与装置场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关设计中应根据各种条件加以核算。防火桥架胀缩问题：由于环境温度变化钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。室外桥架受温度影响较大例如环境高温度为40℃低温度为-20℃则电缆桥架的大收缩量按下式求得：Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm，由此得出结论：温差为60℃时 Δι =0.672mm/m、温差为50℃时 Δι =0.560mm/m、温差为40℃时 Δι =0.448mm/m
今天，河北大跨距桥架厂家将从不同视点介绍桥梁的衔接:一 .这座桥横跨修建物的伸缩缝细：按规则设置伸缩缝，保证桥梁和桥内敷设的电缆在修建物伸缩时能自在伸缩和损坏，不危及本身安危和安保。在新建修建中，桥梁装置通常在混凝土结构工程完成后几个月甚至一年进行，混凝土收缩逐步减小。一般胀大量不会超越修建伸缩缝的宽度L。二，这座桥不是在工地上制作的：由于特殊原因，现有桥梁可用于改造非标准曲折和变直衔接。防火桥架重组和切割直线桥时，制止运用气焊或电焊进行切割，应运用专用切割东西。改造后的桥梁应平整，及时重新粉刷，面漆颜色应与其他桥梁相近。三，超越L时:假如发现或从土建单位了解到修建物伸缩缝较大，或许超越l，则依据实际情况进行处理。
统外的其他配电线路，无需防火桥架。地下车库的防火桥架要求耐火时间大于1小时。要求丹东桥架、玻璃纤维布浸润到树脂搅拌料中，通过高温模压拉挤而成，这个拉挤速度与温度控制都对成品有着一定的影响。支点间距，查阅生产厂现实让你独自承受，家的样本资料，反复核查间距和桥架型号，直至满足负荷要求为止。其整体耐火性应符合有关规范。表面有磨砂感，一般运用在消防设备配电线路中，包括消防控制室，消防水泵，消防电梯，防排烟风机和火灾自动报警系统，除火灾自动报警系统外其他配电线路可采用耐火电缆，而无需采用防火桥架。网材料构成封闭或半封闭式结构梯架添加具有耐火或难燃性的板可在托盘铝合金电缆桥架供应商防火电缆桥架耐火性应符合有关规定防火电缆桥架防火桥架在地下车库中要求耐火时间大于1h。并在桥架表面涂刷符合CECS90《钢结构防火涂料应用技术规范》的防火涂层要求桥架防火的区段标准的要求。能有效地隔绝空气，达到隔热效果;内侧垫加硅酸铝岩棉和防火板，热量的传导;耐火桥架配有防尘罩，用特殊材料支撑，当发生火灾时，防尘罩脱落封死护罩上所有散热孔，达到防火效果;产品符合防火标准。
安装完立柱后，选两根立柱为首尾，中间相隔有一定数量的立柱（施工人员自己决定数量），拉通长水平线，有几层托臂就拉几根线。这几根线的固定高程根据图纸设计要求而定，并以这些水平线为基准，调节托臂安装高程，然后用厂家提供的连接螺栓将托臂固定在立柱上。同一水平面上的托臂高低偏差不能大于5mm，各层托臂的垂直净距与设计偏差不大于5mm。安装完一个区域后，用同样的方法，依次安装下去。(托臂与槽钢连接方式见图4)。如图4所示，利用立柱沿桥架安装路径焊接接地扁钢，焊接部位见设计图纸，接地扁钢应保持全线电气连通，并与接地网预留的接地端子多处焊接。桥架伸缩缝处将扁钢完成弧状代替伸缩缝补偿器。扁钢规格、焊缝外观符合合同及规范要求，防火桥架焊接完成后统一进行防腐。图4厂家提供的槽钢立柱配套用托臂分两种型式，小规格桥架（W=250、W=300）托臂按照核电标准C型钢托臂，如图5所示，大规格桥架W=500托臂为三角托臂，如图6所示：图5图61.4.?梯式直通桥架的安装托臂安装完后，即可进行梯式直通桥架的安装。桥架通过固定压片、托臂挡板和螺栓固定在托臂上，两个桥架之间通过连接片和螺栓连接，注意螺栓的螺帽应装在桥架外侧。多层桥架安装，从上到下依次安装。直线段每安装超过30米桥架后设置一处伸缩节，用伸缩连接板相连。每隔20米将桥架用厂家提供的接地铜编织带与接地干线相连，两节桥架之间用一根接地铜编织带（4mm2，L=100mm）相连。桥架安装应牢固，横平竖直，直线段走向的桥架左右偏差不大于10mm，高低偏差不大于5mm。
