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陕西不锈钢管彭博美国首席经济学家安娜·黄在文章中表示，预计美联储将在5月议息会议上再次加息25个基点，使联邦基金利率的上限达到5.25％。受到欧佩克＋核心产油国削减原油供应量和依旧紧张的劳动力市场的影响，美国2023年的通胀水平会保持在4％左右，因此美联储不太可能在年内进行降息。彭博全球首席经济学家汤姆·欧乐鹰表示，目前，由于没有银行业危机继续扩大的迹象，全球各大中央银行实行的紧缩货币政策依然获得成功。虽然已经能够看到本轮全球加息周期的终点，但在到达终点前还有一段时间。不过，即将公布的3月CPI数据将成为美联储政策决定的重要参考。机构预测，3月整体CPI增速将从此前的6％大幅降至5.2％，但不考虑能源和食品的核心CPI将同比增长5.6％，增速较上月有所加快，或成为美联储进一步加息的依据。美联储主席鲍威尔在3月议息会议后的发布会上表示，将通胀率降至2％的过程还有很长的路要走，而且可能会很艰难。
陕西不锈钢管平台监测显示，截至3月24日国内23个城市无缝管社会库存总量72.16万吨，周环比下降1.06％，月同比下降1.85％。春节过后，无缝管库存快速减量，但是进入3月份后，减库速度明显放慢，一方面市场需求较2月份略有增量，社库资源流转速度加快，但是管厂3月份检修导致资源补库较慢；另一方面市场对于需求增量的信心不足，因此管厂基本按需补库，不敢累库过高。当前市场整体库存仍是偏高水平，同时管厂有意将库存压力向社库转移，预计4月份社库压力会更加明显。五、无缝管出口持续好转 外需不断增量据海关统计显示，无缝管1月份出口62.06万吨，同比增长123.56％；2月份无缝管出口38.54万吨，同比增长76.87％，1-2月中国累计出口无缝管100.60万吨，同比增长103.03％。3月管厂供应或将维持高位震荡运行，管厂库存有望进一步消化，管厂报价多跟随管坯调整，利润则保持低位水平震荡。3月，由于市场将进入传统旺季，下游需求将继续释放，无缝管市场成交或将继续回升，但今年成交恢复速度或较为缓慢。但国外对无缝管需求仍旧维持较高水平，叠加前期疫情影响的延迟订单也在陆续发放，因此3月出口仍会保持较高水平。
陕西不锈钢管 304不锈钢管内河运输市场预计继续保持稳定运行。2023年，长江、珠江等内河水路运输预计恢复性增长，随着国内经济总体回升，对煤炭、矿石、建材等大宗商品运输需求构成稳定支撑；同时，生产和消费的逐步恢复，预计将进一步提振集装箱运输需求。长江干线旅游客运有望恢复到疫情前水平。（二）两岸航运市场。2023年，预计台湾海峡两岸间集装箱、散杂货、散货液体危险品运输量基本持平。（三）国际航运市场。1.干散货运输市场需求低速增长，运价或低位震荡。2023年，预计全球干散货海运量低速增长。其中，铁矿石海运量相对稳定，煤炭和粮食海运量增速有所上升。运力继续保持低速增长态势，但境外港口拥堵可能进一步改善，市场总体运力过剩，市场行情谨慎乐观。通胀压力、地缘政治风险、疫情等仍会对全球经济带来下行风险，市场仍存在一定不确定性。2.油轮运输需求继续回暖，外部不确定因素可能导致运价波动加剧。
